氙气大灯

dell66 · 发表于 2012-5-14 08:23

Post by crazycafe;3089063
[ATTACH=CONFIG]455804[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]455803[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]455802[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]455801[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]455800[/ATTACH]
车内装摄像头，不应该违法，但是它的样子很像雷达探测器，而安装雷达探测器是违法的，五年前的行情是６００元罚单，扣几分忘掉了。如果真的碰上了可以查雪胎或氙气灯的认真负责的好警察，一定会截停你的，心情不爽，是不是找个理由给罚单就说不准了
至于安装氙气灯，我只是代为购买而已，我没有执照，也没有修车行，但是有一点自己安装经验，帮着拧拧螺丝，接接线还是可以的，你情我愿，大家都HAPPY，没什么不好的。不是靠这个吃饭，仅仅是兴趣所致而已。如果安装后不满意，或是担心被警察抓什么的，可以不要了，KIJIJI上立马卖掉，和警察违法什么的扯不上半毛关系。就算是卖刀给你，你杀了人[ATTACH=CONFIG]455799[/ATTACH]，和我有关系吗？

如果有兴趣，可以一起搞，;)MODIFY不就是搞着玩儿吗？太当真或担心就算了
另外我这里还有高亮３WX6X2，LED日行灯，超酷超炫，有感兴趣的吗？可以帮忙拧螺丝的;)
要是你开ＢＥＮＺ，BMW，AUDI就算了，本来就有的。
还有T10接口LED灯，超亮，长寿命，省电。[ATTACH=CONFIG]455798[/ATTACH]

你有处理日间行车灯的经验么？不能像国内那样之间换上就好了。想H4这样的，之间换上后HID 就一直闪了，因为日间行车灯的电压与正常开灯的电压不一样的。

HID 我去年就在国内买了一套出来，H4 的，摇摆灯（超薄的，人民币200多一点），主要是不想并联电容去处理日间行车灯-等以后有心情在去安装吧。同时也在国内淘宝买了飞利浦的2倍亮度的卤素灯（130元人民币，这边这个要大几十）换上去效果比以前的好多了。

bbnmontreal · 发表于 2012-5-14 15:39

Post by crazycafe;3089063

车内装摄像头，不应该违法，但是它的样子很像雷达探测器，而安装雷达探测器是违法的，五年前的行情是６００元罚单，扣几分忘掉了。如果真的碰上了可以查雪胎或氙气灯的认真负责的好警察，一定会截停你的，心情不爽，是不是找个理由给罚单就说不准了

这是说的什么屁话，装的不是雷达探测器被警察看到了还需要看他心情？哥们你逻辑有问题吧？再说了，现在都什么年代，要是行车记录器做的像雷达探测器那么大，厂家还吃什么饭：）

Post by crazycafe;3089063

至于安装氙气灯，我只是代为购买而已，我没有执照，也没有修车行，但是有一点自己安装经验，帮着拧拧螺丝，接接线还是可以的，你情我愿，大家都HAPPY，没什么不好的。不是靠这个吃饭，仅仅是兴趣所致而已。如果安装后不满意，或是担心被警察抓什么的，可以不要了，KIJIJI上立马卖掉，和警察违法什么的扯不上半毛关系。就算是卖刀给你，你杀了人[ATTACH=CONFIG]455799[/ATTACH]，和我有关系吗？

你顾客的死活当然和你没关系，我就是在这里告诉打算买你HID的人打消这个愿望吧：）

bbnmontreal · 发表于 2012-5-14 15:54

Post by dell66;3089145
你有处理日间行车灯的经验么？不能像国内那样之间换上就好了。想H4这样的，之间换上后HID 就一直闪了，因为日间行车灯的电压与正常开灯的电压不一样的。

HID 我去年就在国内买了一套出来，H4 的，摇摆灯（超薄的，人民币200多一点），主要是不想并联电容去处理日间行车灯-等以后有心情在去安装吧。同时也在国内淘宝买了飞利浦的2倍亮度的卤素灯（130元人民币，这边这个要大几十）换上去效果比以前的好多了。

看楼主外行的样子必然是不懂你在说什么。

两种方法，一种是在安定器前加一个电容，让日间行车灯(DRL)的12v脉冲电流变成12v恒定电流，还有一种方法是购买继电线组，直接安装解决问题。

现在卤素灯中最亮的是sylvania silverstar ultra系列，安装简单，DOT认证，上路合法。

最后，楼主所售的T10型号LED也相当坑爹，LED比白炽灯电阻小很多，直接装上后车辆会因为灯电阻的降低而产生hyperblink的现象。唯一的解决方法是串联6欧或10欧电阻，所以原本在LED上节省的电都会在电阻上浪费，得不偿失。
:wink:
[color="red"]私装氙气灯非法的问题：http://www.caaquebec.com/Nouvell ... 2-9e13-ecb935280a93

祝楼主生意兴隆，祸害大众！

crazycafe · 发表于 2012-5-15 00:35

Post by dell66;3089145
你有处理日间行车灯的经验么？不能像国内那样之间换上就好了。想H4这样的，之间换上后HID 就一直闪了，因为日间行车灯的电压与正常开灯的电压不一样的。

HID 我去年就在国内买了一套出来，H4 的，摇摆灯（超薄的，人民币200多一点），主要是不想并联电容去处理日间行车灯-等以后有心情在去安装吧。同时也在国内淘宝买了飞利浦的2倍亮度的卤素灯（130元人民币，这边这个要大几十）换上去效果比以前的好多了。

我记得不是很清楚了
很多年以前开HONDA，晚上大灯是手动开的，比白天的日行灯要亮，真没注意过是因为电压不同，还是不同的灯（泡）丝，后来开的两部车日行灯和大灯都是同一个灯，白天夜晚亮度也没变化，也没有手动开关开大灯，而仪表板的灯应该是自动开的。如果像你说的那样，电压不够是不能点亮氙气灯的，安定器里的电路无法起振，自然没有高压输出了。我试过，电压不够或蓄电池容量小，氙气灯只能是一闪一闪的。
我的车大灯是H1型卤素灯，以前换等都是买的超亮顶级灯，在CANADIANTIRE
和COSTCO都买过，大[ATTACH=CONFIG]456017[/ATTACH]概４０－６０加币一对，不过３，４个月就会坏一只，而我的车换灯泡非常困难，空间很小。这次换了氙气灯，希望可以长寿，既然厂家给出了一年保修期，应该问题不大。
我现在有一堆H1卤素灯，不知有人需要否？

换灯后的效果比以前强很多，只是没有细致调节，看一下效果吧，非专业相机（手机），非专业场地（地不平）[ATTACH=CONFIG]456018[/ATTACH]

crazycafe · 发表于 2012-5-15 01:30

[ATTACH=CONFIG]456021[/ATTACH]这些都是高中的知识
图中是一个T10接口的LED，外壳已经去掉，那两个小圆柱形的带着彩环的物体，是否就叫电阻？
每个１００欧姆，两个[ATTACH=CONFIG]456019[/ATTACH]２００，１２V电压减掉LED　２V压降，再除以２００欧姆，得出电流是５０MA，根据那个公式W=U*I，可以得出这个ＬＥＤ的功耗为２V＊５０MA＝１００MW，而两个电阻功耗为１０V*５０MA＝５００MW，合计６００MW，而一个T10的卤素灯炮呢？
LED之所以省电，是因为它是半导体发光，固体光源，[ATTACH=CONFIG]456020[/ATTACH]转换效率极高，其次是CFL，气体发光，包括氙气灯，最后是白雉灯，这也是为什么很多国家，包括加拿大，中国在２０１２年停止生产１００W以上白雉灯的原因。
LED最好是要配上恒流电路，以减少限流部分的损耗。
嗯，感觉又回到了高中时代了

crazycafe · 发表于 2012-5-15 01:39

通用行车记录仪，带锂电池，及２。４寸显[ATTACH=CONFIG]456023[/ATTACH]示屏，尺寸如图中所示
通用雷达探测器，尺寸如下

Specifications:fficeffice" /><O:p></O:p>

Dimensions (L x W x H):
12.1 cm x 7 cm x 3.2 cm
(4.75 in. x 2.75 in. x 1.25 in.)<O:p></O:p>
Weight: 0.62 kg (1.35 lb.)[ATTACH=CONFIG]456022[/ATTACH]<O:p></O:p>

bbnmontreal · 发表于 2012-5-15 11:21

Post by crazycafe;3089580
这些都是高中的知识
图中是一个T10接口的LED，外壳已经去掉，那两个小圆柱形的带着彩环的物体，是否就叫电阻？
每个１００欧姆，两个２００，１２V电压减掉LED　２V压降，再除以２００欧姆，得出电流是５０MA，根据那个公式W=U*I，可以得出这个ＬＥＤ的功耗为２V＊５０MA＝１００MW，而两个电阻功耗为１０V*５０MA＝５００MW，合计６００MW
嗯，感觉又回到了高中时代了

别把人大牙都笑掉了，果然只有高中物理知识是不能出来卖东西的啊

首先我告诉你高中不会教你的知识，T10型号LED的激化电压是3V, 通俗来说，如果只要电压达到3V或以上，LED才会点亮。这点二极管的最基本特性，完全推翻了你那点高中知识——2V是亮不了的 :wink:

第二，T10型号的LED是最传统的显示灯，亮度普通，比较低端，原本散热非常轻微，但是厂家为了增加亮度，就减小限流电阻，所以导致内部电阻的负载增加，发热增大。即使有的厂家不减小限流电阻，那亮度也不会让人满意。

其次，你拆解开来的电阻和防止hyperblink的电阻完全是风马牛不相及。你拆解的叫做限流电阻，是由于LED的反向击穿特性而设计的。防止hyperblink是汽车自带的诊断功能之一，需要的是这一类电阻： http://www.amazon.com/Resistor-H ... 7098551&sr=8-13

再者，也就是最可笑的地方，二极管的伏安特性并不是你高中所学的线性关系，而是

最后，你那行车记录仪上写的1940，啥意思？1940年设计的产品？现在都2012了，别拿古董出来糊弄人。

在最后，出来卖东西也得有文化啊

crazycafe · 发表于 2012-5-15 22:05

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