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我和先生住在加拿大东部的多伦多，我们早就想见识一下有“西部天堂”之称的温哥华。多伦多距离温哥华四千多公里，一般都是坐飞机去。听说有趟连接多伦多和温哥华的火车，不但沿路能看风景，而且车上吃、喝、玩、乐一应俱全。全程要花4天5夜，时间对于我们已经退休的老人来说不在话下，我们有的是时间，只是火车票很贵，是机票的3到4 倍，这倒让我们心痛。多亏女儿不厌其烦在网上搜索，买到了打折车票，虽然还是贵过机票价，但已让我们可以接受，于是我们有幸圆了坐火车穿越加拿大的愿望。

这趟来回于多伦多和温哥华的火车叫做Canadian，也就是加拿大号。加拿大号在市中心的联合车站（union station）上车。晚上十点出发的火车，我们七点来钟就到了，车站里静悄悄的，不像国内车站那样人头攒动，吵吵闹闹，也找不到像国内那样的大幅指示牌，不知道这火车在哪里候车。车站中心有个服务区，工作人员看了我们的车票，就问我们要不要托运行李。

我们怕麻烦，忙说不用托运，他就指着我们的一个较大的箱子说，你们最好把它托运了，否则你们在火车上活动的空间就太小了，这可是长途啊！听了他耐心的解释，让我们感到很温馨，很快我们办好了托运，又在他们的指点下找到了候车室。等待在那里的旅客大多是像我们一样的老人，他们静静地看着书，有的喝着咖啡，吃着点心，不像马上要赶长路的出门人。

9点40分我们在工作人员的带领下登上了列车。列车员把我们带到铺位边。在昏暗的灯光下，我看到灰黑条纹帆布蒙着的上下两张铺，我和先生是面对面的两张上铺。我一下子爬到床上，打开床头灯环顾四周，哟，好温馨的小床，被褥都是洁白的，两个软软的枕头，被子也是软软的，并且折一个被角。为了方便旅客在列车上放稳东西，靠车壁，挂着个长长的网兜，使整个床铺像个小船。这时火车已经开了，我静静躺着，偶尔看看窗外，黑乎乎的看不到什么东西，过了最初的新鲜劲，心想要这样度过漫长的4天5夜就完蛋了。

第二天我们吃完早餐回到车厢，不觉大吃一惊，看见我们的行李放在座位上，我和先生第一反应就是找自己的床，可是床也找不到了。我们没有走错地方啊！后来问过列车员才知道，原来的下铺变成一张靠椅，上铺翻成天花板，到晚上铺位就变回来了。我们可以坐在自己的车厢，也可以到观光车厢去看景。啊！想得多周到，这种观光火车怎么会让乘客在黑洞洞的床上度过整个旅程呢！我上车时的想法真可笑！

听说加拿大号横穿东西的旅行名列世界顶级火车旅行榜单上。许多旅客慕名而来，有的并无去异地的需求，只是为了寻求火车旅行的体验而来。加拿大号冬天每周发车两次，夏天每周发车三次。经过5个省、35个城市。车上英法双语广播。火车的座位等级分明，价格相差悬著。除普通卧铺分上下铺位外，还有包房，内设洗脸盆、厕所、梳妆台和衣帽间及上下铺。

有的包房除铺位外只有洗脸盆和厕所。听说还有普通坐席，那可就太疯狂了，估计年轻人会尝试。一节卧铺车厢有7个独立包厢，一节普通卧铺车厢有6排面对面的铺位，也就是可容纳24位旅客，有2个公用厕所，男女各一间，厕所内设梳妆台，充电器、电吹风等。每节车厢有一个公用浴室，上车后即每人发一份洗浴用品，用过的毛巾可以换干净的。

每天吃完早餐，我们就直奔观光车厢。那是个高出一般车厢，三面都是透明玻璃的车厢，旅客可以从各个角度看外景。我们看到列车在一望无际的田间草原奔驶，蓝宝石般的湖水镶嵌在碧绿的草丛中，转眼见到农庄、牧场、谷物和星星点点的牛羊，从观光车箱下楼梯就是活动室，那里有棋牌，各种书、报纸、杂志，拼图、电视等消遣，还真有个大帅哥常常坐在那里拼一幅海景图。

听说车上还有编织讲座，沿途能见到的动物介绍，酒文化等讲座。活动室的尽头 有一吧台，上面放着各款饮料、咖啡、水果、点心，旅客可以随便取用，再过去就是餐车了。

列车一路停靠了几个城市。第一大站是温尼伯(Winnipeg)，要停四个小时，车站准备了豪华大巴让旅客游览城市。那天正好是加拿大国庆，大小商店都关门。只见马路两旁树木高大青翠，到处是碧绿的草地，空气清新。温尼伯人与大多数加拿大人一样热爱运动，我们沿途见到成群跑步者一路小跑，很多男士光着上身，非常投入。

豪华大巴还配导游，带我们游览了大教堂、公园和雕塑成列馆。另一个让人流连忘返的城市是贾斯柏（Jasper），它位于阿尔伯塔省（Alberta），火车停靠时是旅客上下最多的车站。我们的列车员告诉我Jasper是交通要道，远处的旅客可坐飞机到卡加利（Calgary），在那里租车，自驾游落基山脉，最后在Jasper坐火车到温哥华。听说班芙至贾斯柏公路段为加拿大最佳驾车旅行之首。Jasper镇小巧迷人，车站不远处就有一个高高耸起的图腾，色彩鲜艳的图案显示了当地的民族文化，宽阔的马路旁是童画般的小屋 ，有的是精致的小商店，有的是酒店。

第三天吃完晚餐，我们就到观光车厢看景，傍晚落日的余晖在火车前方燃烧，我不觉为之振奋，要回自己车厢取照相机已经来不及了，只能欣赏太阳渐渐被黑暗吞没，心想明天我一定早些来，拍更美的日落。第四天早上醒来，眼前都是连绵起伏、一望无际的群山，动人心魄。去观光车厢看日落却是另外一番景象。火车穿梭在山峦中，山峰挡住了太阳，只看到强烈的阳光映照在火车顶上，闪闪发光。我要在火车上拍日落的愿望只能留下遗憾了。

第四天已在落基山脉一带行驶，不知是山区难开，还是故意，火车放慢了速度，正合乘客欣赏之意。此时山峰气象万千，有的山上布满绿色通道，那是冬天的滑雪道，有的顶着白皑皑的积雪，有的山峰是城堡形，有的陡峭险峻。落基山脉最高的罗伯逊雪山迎面而来，时而还有大小瀑布出现。第五天早上已经看到温哥华的城市风貌了，雄伟的大桥，不知是否是有名的狮门大桥了？终点站到了，如此长的旅程正点抵达，真棒！

火车虽然到了，但车上的伙食还是让人眷恋。车上有2列餐车，供应一样的西餐。早餐6—8:30
不需预约，也需简单地点餐。中、晚餐是上车时就预约好的，分三组，持不同颜色的餐券，车上会广播第二，三批的用餐时间。中、晚餐的西餐非常正规，听说厨师都是做法国菜的高手。以开胃菜开始，有汤、色拉等；再是主菜，最后是甜点、咖啡等。

用餐是一张4人桌，都由服务员领着从座位左边入席。我们是车上唯一的一对中国人，所以总是与老外同桌用餐。因为知道老外用餐有很多礼貌，开始我们有点拘束，不敢多说话。但感到老外在等上菜时喜欢闲聊，于是我们放大胆子，用我们不熟练的英文谈起来，正好给我们练口语的好机会。谈起我们的老家上海，遇到去过的老外就特别有话题，他们喜欢外滩的高楼，喜欢新天地的中西结合，更喜欢上海的小笼包。

我们坐火车横穿加拿大的长途旅行就这样结束了。使我难已忘怀的是为旅客精心设计的各项设施，虽然没有列车员穿梭在车厢里，但一旦你有需要，他就会来帮你解决，真心打造了一个舒适、温馨而又方便实用的旅行之家！

摘自：《51周报》