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2020年中国产的火车将在蒙特利尔投入使用，由于最近中国电信巨头华为的事件，这引起了安全专家的担忧。
这些列车来自中国中车（CRRC），该公司在2017年击败庞巴迪赢得了在魁北克省的第一份合同。 通勤列车EXO购买了24辆列车，并将在2019年12月投入使用。 前总统奥巴马和特朗普的白宫网络安全顾问Andrew Grotto表示，列车不仅仅是车轮上的大箱子，它们非常复杂，包括计算机控制打开关闭的车门，监控乘客行为的系统，改变列车的速度和方向等技术。 根据接受采访的四位专家称，外部客户可能会在基础设施中安装麦克风和摄像头。 网络安全专家Steve Waterhouse对此表示赞同，他坚持认为，列车中的技术可以被中国政府利用进行人脸识别和录像。 此外，他还认为这些列车可能存在潜在网络攻击的风险。 “我们已经在世界其他交通工具中看到，对这些设备进行远程控制是可行的，”他说。 他引用了安省交通运输局Metrolinx的事件，2018年1月该机构承认遭到来自朝鲜的网络攻击。 国家安全专家，加拿大安全情报局（CSIS）前执行官Michel Juneau-Katsuya表示，我们知道中国人能够进行这种攻击，同时这也是美国担心华为的原因。 他补充说。这些公司有能力将间谍芯片渗透到系统和基础设施中。 魁北克私人调查员专业协会主席Claude Sarrazin认为，“在发生潜在冲突时，任何IT和公共基础设施都可以成为情报工具或战略目标”。 他说，所以火车可以成为收集地方人员调动信息的工具，尤其是中国，它是网络智能领域的重要参与者。 目前EXO拒绝对此发表评论，但保证将对列车中安装的软件进行安全性分析。 魁北克省和加拿大交通部均拒绝评论，中国中车也未接受采访要求。
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