上海疫情中，2500万居民的真实生活

正因为居民互助中闪耀的人性光辉，上海才会瞬间涌现出一批团长。

团长并不好做，对外要联络物资，对内要整理订单，有的人下单后半小时又反悔了，有的人收到货后不满意。

很多人开玩笑说，能当好团长的人，一定是行业中的高管。

但意外的是，她们不仅仅是平时光鲜亮丽的职场高管，她们是居家带娃的妈妈，也是跳广场舞的阿姨，有着丰富老道的真实生活经验。

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她们还是人人避之不及的「饭圈女孩」，用自己追星时毕生所学的抢票技巧，帮大家抢菜。也用被嘲笑的「饭圈规则」，梳理了团购的流程。

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所以毫不意外，从事电商研究的上海财经大学教授崔丽丽，在研究中发现，95% 以上的上海团长都是女性。

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这些团长们平日里拥有各自不同或精彩的生活，如今疫情当前，她们都为同一个原因挺身而出，默契地主动担当起了团长，并且交出了堪称完美的答卷：

严丝合缝的团购流程，清晰明了的清单表格。

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的确，做表格并不难。

难的是，有没有这份热心和责任！

李晓就是一位上有老下有小的妈妈，父母和公婆住在不同的小区，老人们的吃饭问题，是她最牵挂的事情。

后来，她想到了一个「笨」办法。很多年轻人会在发动态的时候附上位置，她便通过搜索位置加好友，希望她们能帮助老人代购物资。

就这样，她组织起了一个为老年人服务的年轻人团购群，实现了远程团购。

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她就像一个扬声器，将独居老人微弱的呼喊声，放大、放大、再放大，直到被听见，直到被重视。

她们的声音，也因此变得更坚定，更响亮。

前不久，网上流传着一份团购责任书，居委要求团长必须签署，若是物资出了问题，则由团长全权负责。

就连居委也开始互相推诿，哪怕团长保证物资没问题，居委也不敢随意分发。

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他们以为重重严苛的条约能吓退团长们，但女性们向来都是迎难而上的。

浦东某小区，一群人围着物资束手无策时，这位姐姐干脆利落地说：

我承担责任，可以分发了吗？

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这句话，是这场疫情中，最有力量的话。

没有人敢说，没有人愿意做。危急时刻，自保是本能，是人性不可避免的弱点。

可谁也没想到，偏偏只有这群看似最普通的女性挺身而出。

她们才是最了不起的中国女性！

被封在小区里的团长们用手机和外界联系；

外面的人则在用血肉之身和整个社会「联系」。

外卖小哥、物流大哥、货车司机们，他们用双腿、电瓶车、货车，硬生生地将上海这座暂时「生锈」的城市，缓缓艰难地运转起来。

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这本是一件几乎不可能完成的任务。

上海拥有 2500 万人口，每人每天至少需要消耗约 1 公斤食物。

这 20000 吨食物，用载重 10 吨的卡车来运，可以装满 2000 辆。假设每辆车长 5 米，把它们首尾相连排在一起，长达 10 公里。

可如今的上海根本没有那么多拥有通行证的货车和司机。

于是，师傅们决定住在车上，以一当十。

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43 岁的孙德良负责的是「助老专车」，每天给养老院和社区的老人们送货。

他的存在，让老人们明白自己没有被这个世界抛弃。可他却「消失」了，公司给他定了酒店，供他晚上休息，他一次也没去住过。

他担心酒店出现阳性后，会将他一起隔离，只有车上是最安全的地方。

这几乎成了司机们心照不宣的默契。

41 岁的杨春波，在车上一住就是 20 天。前阵子，上海已经入夏了，搬运货物常常让他浑身湿透。

每当衣服脏得实在不能穿了，他就去加油站简单冲洗一下，稍微晾一会儿，用体温暖干。

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他们也都默契地瞒着自己的家人，「骗」他们自己在酒店睡得很好，「骗」他们自己顿顿吃得饱。

可事实呢？

孙德良说，4 月 8 日晚上，他去医院做核酸，将车停在路边。眼看着一位交警走来，他连忙检查自己是不是违章了。

交警问他：「送物资的？」

他说「是」。

然后，交警从车里拿出了一份盒饭，递给他：「吃完饭再忙吧。」

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这个小小的举动，瞬间让这位 43 岁的中年男人红了眼眶，差点流泪。

他们穿梭在这座已经静止的钢筋水泥森林里，能依靠的只有自己的身体。

哪怕他们渺小得只剩一个点，可光是知道他们存在，就能让无数个家庭感到安心。

他们让无数个在巨大的洪流中迷茫、找不到回家之路的人，明白自己没有被抛弃。