汽车防冻液更换的问题。

fly fish · 发表于 2013-2-5 20:14

买的是一部二手车，在autoprix入手的。新手驾车。所以对车辆构造，保养不是很熟悉。

今天检查汽车防冻液，发现液体在min 标志上一点点，请问是否需要添加防冻液，请推荐牌子。我的原本颜色是蓝色的。

谢谢各位。

CheckMoteur · 发表于 2013-2-6 11:55

楼主方便说出车的品牌，型号，出产年和引擎排量么。说出这些我可以给你最官方的答案。

汽车使用手册上有这方面内容，就是最官方的答案，查查就知道了。

冷却水的颜色是重要区分特征，但不是唯一区分特征。仅凭颜色判断有时也会出错。有些车上，某些fluid的使用与保修关联，你不使用制定产品，出现问题无保修，但这多数是机油变速箱油之类，冷却水是不是也有这个，记不清了。

如果有，使用手册上会标明。

自己动手的话，可以买到的冷却水大体有三种。

第一种，厂家的或厂家指定的。这种对车最好，通常也最贵。

第二种，非厂家生产或指定，但写明专用于某一或几个车型，便宜一些。

第三种，通用型，什么车都可以放，无所谓颜色的，也相对便宜。效果来说，在可以接受范围内，应该是对车最不好的吧。

购买时要注意，冷却水通常是冷却液和可饮用水各百分之五十勾兑的，而市面上的产品，有些是勾兑好的，有些却是纯冷却液，需要自己勾兑。

很多车型的压力盖就在填充冷却水的罐子上（好像美车居多），而不是散热器片。热车状况下打开压力盖有人身伤害危险。不确定的话，找一块抹布，盖住压力盖再扭开。最好去车行做一次，看人家怎么操作，再自己动手。

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CheckMoteur · 发表于 2013-2-6 23:29

这bbs的程序有问题吧，今儿发了一个帖，说是已经发满4个。有意思。呵呵。

冷却水在min上面一点，该不该加的问题，鉴于是刚买的车，最好再开几次，如果差不多总在相同位置，就加一点，加到min和max中间位置就好。

如果水位总在下降，最好去autoprix问一下，看可不可以用到保修条款，查了再定。

另外散热器上的压力盖与overflow压力盖的区别，找了两个图，发一下。

这个是散热器片上的压力盖：

[ATTACH=CONFIG]509282[/ATTACH]

如果你在散热器片上发现这个压力盖，那么填冷却水的那个罐子即overflow多数是这个样子：

[ATTACH=CONFIG]509283[/ATTACH]

这上面不是压力盖，打开加冷却水就好，没有直接危险。

如果你的散热器片上没有压力盖，那么overflow盖看上去应该类似这个样子：

[ATTACH=CONFIG]509284[/ATTACH]

这就是压力盖了。小心从事，尽量不要在热车时打开。我上面所说那个方法，做不好的话也会导致烫伤。

凡压力盖，上面都有警示标示，其实很容易识别。

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brucekuang · 发表于 2013-2-8 10:23

checkengine,

请问防冻液多长时间要更换呢？有的车是否两三年不需要更换？ :rolleyes:

CheckMoteur · 发表于 2013-2-8 15:34

Post by brucekuang;3206751
checkengine,

请问防冻液多长时间要更换呢？有的车是否两三年不需要更换？ :rolleyes:

已经发过4个帖了？我算术不好，惭愧一个。;)

如果这说的是“添加”的话，随时检查，液位在min附近就填一点。冷却液消耗随引擎工况和系统密封程度变化，没有周期性。

如果真的是谈“更换”，作为常规维护，定期多长时间整系统更换一次冷却水，这个我也谈不到特别清楚。建议老兄说说车款出产年引擎排量，帮你查一下具体保养规定。

我在这边做过的garage，更换冷却水的场合都算repair，不是maintenance。查车，发现冷却水有大量杂质，表明引擎water jacket里腐蚀很厉害，或汽缸垫圈爆了，冷却水变油汤，才会做整系统flush。

我的印象，多数车上也没有相应的机构设置，比如发动机油、变速箱油的油底壳塞之类，方便你随时把液体整系统拿掉。

flush整个cooling system，要用昂贵的专业设备（换油就俩扳手而已），价钱也跟换油不在一个概念上。也有一些土办法，未必能冲干净。

这边的人，买了个得意的二手车，心里爱得不行，有单门去做冷却水flush的。但恐怕就这一次。定期flush，我真没见过。

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fly fish · 发表于 2013-2-8 15:44

感谢你的回复。
车是08年nissan rogue，sl awd，。 2.5l。目前已经跑了10万公里。

Post by CheckMoteur;3206148
楼主方便说出车的品牌，型号，出产年和引擎排量么。说出这些我可以给你最官方的答案。

汽车使用手册上有这方面内容，就是最官方的答案，查查就知道了。

冷却水的颜色是重要区分特征，但不是唯一区分特征。仅凭颜色判断有时也会出错。有些车上，某些fluid的使用与保修关联，你不使用制定产品，出现问题无保修，但这多数是机油变速箱油之类，冷却水是不是也有这个，记不清了。

如果有，使用手册上会标明。

自己动手的话，可以买到的冷却水大体有三种。

第一种，厂家的或厂家指定的。这种对车最好，通常也最贵。

第二种，非厂家生产或指定，但写明专用于某一或几个车型，便宜一些。

第三种，通用型，什么车都可以放，无所谓颜色的，也相对便宜。效果来说，在可以接受范围内，应该是对车最不好的吧。

购买时要注意，冷却水通常是冷却液和可饮用水各百分之五十勾兑的，而市面上的产品，有些是勾兑好的，有些却是纯冷却液，需要自己勾兑。

很多车型的压力盖就在填充冷却水的罐子上（好像美车居多），而不是散热器片。热车状况下打开压力盖有人身伤害危险。不确定的话，找一块抹布，盖住压力盖再扭开。最好去车行做一次，看人家怎么操作，再自己动手。

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CheckMoteur · 发表于 2013-2-8 17:25

nissan的话张嘴就来了，厂家指定是nissan自己的genuine long life coolant（贵啊）。冷却水品类跟保修不直接关联。除通用型冷却水，市场上可以买到便宜的专用替代品。

有关冷却水的保养规定，是在60000miles（96000公里）之后，每30000miles整系统更换一次。

这款车应该都是cvt变速箱，就是我们说的无级变速，是在家用车上率先使用的。为此nissan给了10年或12万mile的超级保修，但变速箱油必须使用nissan的Ns-2（贵的吓死人），并严格按厂家规定，60000miles（96000公里）一换，否则保修失效。