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车胎有一个坏了,一定要换和其它三个同型号的?

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楼主
发表于 2013-3-16 21:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冬胎一个不行了,鼓包了. 要买个新的. 但现在这款已经没有了.
不知道能不能换个类似的.
但这样的话,新换的和其它三老的就不一样了.
不知道是不是有平衡和安全方面的问题?
谢谢.
2#
发表于 2013-3-16 21:48 | 只看该作者
建议四个同时换,道理跟手电筒里4个电池有1个电池没电了,4个电池同时换一样。
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3#
发表于 2013-3-16 23:17 | 只看该作者
正解,如果实在不愿全换就找找二手的吧!
Post by 9494;3219537
建议四个同时换,道理跟手电筒里4个电池有1个电池没电了,4个电池同时换一样。
和隆中医诊所 電話:(514)765-8608,(514)208-3528 Email:ghn6767@hotmail.com
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4#
发表于 2013-3-17 00:08 | 只看该作者
Post by xiaoming;3219536
冬胎一个不行了,鼓包了. 要买个新的. 但现在这款已经没有了.
不知道能不能换个类似的.
但这样的话,新换的和其它三老的就不一样了.
不知道是不是有平衡和安全方面的问题?
谢谢.

四个中一个鼓包了,还能相信其它三个吗?想省钱就去裁车场寻二手的。
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5#
发表于 2013-3-17 00:33 | 只看该作者

一双

可考虑换两只。
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6#
发表于 2013-3-17 11:39 | 只看该作者
换一对新胎,装到前轮。三个旧胎中选两个较好的,装在后轮。这是成本最低,效果最好的办法。

四个同时换当然效果最好,但成本比较高。其他三个胎还不算太差的话,也是浪费。

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邮件:checkmoteur@gmail.com
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7#
发表于 2013-3-17 13:07 | 只看该作者
新胎或状况较好的胎应该装在前轮还是后轮,历来有两种说法。第一种说前驱车装好胎在前轮,后驱车装好胎在后轮,这是追求动力最大化。第二种说无论前驱后驱,steering都是前轮在做,也应把抓地好的新胎都装在前轮,这是追求转向效率最大化。我的看法,日常开车不是racing,还是追求转向效率最大化为上。多数后驱车也都是前置发动机,车体重量多集中于前部,前轮刹车负荷大,新胎抓地好,放前轮有助于克服刹车打滑。

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8#
发表于 2013-3-19 16:35 | 只看该作者
如果是四轮驱动车,必须全换。如果不是四轮驱动,那可以只是换两个。可以利用两个较好的旧胎。
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9#
发表于 2013-3-21 10:44 | 只看该作者
四轮驱动的话,最好全换,“必须全换”稍有overstating的嫌疑,至少real life情境下是有的。front end,rear end,保证两个end各自左右对称就好。

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10#
 楼主| 发表于 2013-3-21 22:38 | 只看该作者

谢谢大家热心解答

几天没到论坛.谢谢大家热心解答
我的这个鼓包的胎应该是撞上路面上的坑造成的. 其它三个胎成色还不错.
回头我看看有没有成色差不多的旧胎卖.如果不行,只有换新胎了.
综合大家的意见,至少要同时换2个
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