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在新冠病毒大流行开始时，公共卫生迅速考虑关闭蒙特利尔的所有桥梁，但由于几乎不可能实施，因此该计划最终未能成行。
危机爆发后的10天，3月23日，蒙特利尔警察局长Sylvain Caron委托首席检查员Mohamed Bouhdid为对该岛封锁做准备。 警察希望做好准备，防止非必要服务人员通过16座桥梁进入蒙特利尔岛。 当时，蒙特利尔尚未成为像今天一样的疫情中心，阳性病例少于500例，尚未出现首例死亡病例。 据报道，这项行动与魁北克省警SQ合作进行，SQ对通往蒙特利尔的大部分道路和高速公路都具有管辖权。 SQ首席检查员André Santerre领导该行动，他是应急措施的总指挥。 根据省政府决定，所有桥梁必须在36至48小时内封堵完成。 一位警方消息人士说：很明显我们希望封锁蒙特利尔，但很快发现蒙特利尔市政府并不希望这样做。 根据蒙特利尔日报的消息来源，当局很快意识到该计划可能造成的弊大于利。 例如，即使封锁时，每天仍将有35,000辆汽车需要经过Jacques-Cartier桥。 这将需要1000名巡逻人员（占该省总人员的20%）来控制人员出入。警方检查站将排起长长的队伍，这可能对医疗保健网络产生影响，因为很多工作人员居住在蒙特利尔岛外郊区。 几天后，即3月28日，蒙特利尔公共卫生部门准备采取一系列措施，包括限制人们在房屋1公里之内旅行，但之后该措施被推迟，最后也被完全取消。 几位消息人士说，蒙特利尔市公共卫生主管Mylène Drouin对采取更强硬的卫生措施表示欢迎，但市长Valérie Plante并不情愿。 封锁蒙特利尔岛需要省政府的批准。 而魁北克省卫生部不希望涉及蒙特利尔岛计划的具体方面。 公共卫生当局评估了封锁的利弊，并建议任何措施首先要基于公共卫生的考虑。 |
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