由COVID-19大流行引起的全球航空运输危机正在破坏蒙特利尔大都会轻轨线的旗舰站之一,即蒙特利尔-特鲁多机场站。 据蒙特利尔日报报道,航站楼下面计划中的车站的建设因严重的财务困难而受到影响,该车站原本可以缩短蒙特利尔机场至市中心路程至20分钟内。 由于缺乏资金,它可能无法在2023年及时完成,并且如果由管理设施的蒙特利尔机场(ADM)负责,它甚至可能无法建造。 私人资金 该站是未来的都会轻轨网(REM)中唯一一个完全由私营部门提供资金的站点。 但是,自今年年初以来爆发的全球大流行已使该机场的营业收入下降了97%,并停止了其财务增长。 更糟糕的是,跑道下隧道的挖掘工作必须在不到一个月的时间内开始,而ADM仍然不知道如何解决资金问题。 因此,ADM要求渥太华和魁北克政府提供贷款和灵活的还款期限。 ADM表示,如果没有贷款,就不会有蒙特利尔-特鲁多机场站。 消息人士称,ADM所需的融资条件是不现实的,其与魁北克省政府之间的谈判仍无进展。 项目必不可少 联邦运输部长Marc Garneau办公室的新闻秘书Livia Belcea表示,“与机场的连接对于该项目至关重要。”“将继续与ADM和其他合作伙伴(包括蒙特利尔市和魁北克政府)合作寻找解决方案”。 Dorval市政府希望分担部分费用,但要求REM向南扩展约700米至Dorval站。 根据Steer公司对这种扩展假设的研究,到2024年,Dorval站的REM站每天将带10,100人到机场,到2034年将升至107,000人。 |
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