|
近日，魁省水电公司一名高级主管表示，该公司将在南岸城市Boucherville进行为期三年的三菱电动汽车试验项目，该项目将涉及50辆三菱的电动汽车。此举是魁省水电公司进行地面交通电气化的核心所在。
战略规划与政府事务负责人Pierre-Luc Desgagné表示，魁省水电公司目前已经与四家不同的生产商合作，进行电动车辆或混合动力车辆的试验。然而，这项价值450万元的三菱项目是该公司在加拿大境内进行的规模最大的试验。他称，该公司将采用真人驾驶，在真实场景进行试验。这样收集得到的数据将会非常有意义。Desgagné发表上述言辞时，正值第一辆三菱全电动汽车i-MiEV在魁省Boucherville登场亮相。这辆刚刚从日本组装线下线的无排放汽车正在进行长达7,500公里的全加促销之旅。
今年12月，第一批五辆i-MiEV车将抵达Boucherville，有望成为魁省寒冷冬季的一道风景。次年春季，还将有十辆i-MiEV车运达。随后，其余的车辆将陆续被分批运来。市政机关、水电公司以及当地一些企业的员工将对第一批车辆进行试驾。在此之后，当地的商人和居民也将会有机会接触到这些试驾车辆。
此项目的主要目的之一就是让人们了解i-MiEV如何应对魁省寒冷的冬天，另外一个目的就是确定魁省人是否对这种自带电源插头的超静车辆充满热情。三菱的这款i-MiEV可供四人乘坐，每次充电后能够行使120公里。该车配备有一套三向电池充电系统。如果使用110伏电压充电，每次充电需要14个小时；如果使用220伏电压，则需要7小时完成充电。如果采用快速充电，那么充电30分钟，充电量即可达到80%。魁省水电公司认为，参加测试车辆进行再充电将有80%的在工作场合或家中进行。
此次试车项目将帮助有关方面确定应该在何处设置公共快速充电设备，同时这也是向消费者显示此类车辆耗电节能的最佳方式。魁省水电公司已经对公众的消费行为进行过详细审查，该公司也深知消费者希望体验简单便利，而且希望这种车辆无懈可击。该项目还将对电动车辆对魁省电网的影响进行评估。
此次测试选定Boucherville作为主要试验城市，其中部分原因是因为此地距离魁省水电公司研究所和所谓与此项目有关的“智能电网”所在地距离较近。“智能电网” 更具交互式，可以与电动车辆相互配合。
加拿大三菱公司（Mitsubishi Canada）副总裁Tomoki Yanagawa表示，i-MiEV意为Mitsubishi Innovative Electric Vehicle，即三菱创新性电动车辆。该车在日本的售价折合成加币约为$ 42,000。2011年末，当这种车型亮相加拿大的展厅时，标价将在$ 30,000到$ 40,000之间。Yanagawa称，该车的成本大部分都跟电池有关，其成本将随着产量增加而降低。
| 
