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数据显示﹐在加拿大全国致命交通意外中死亡的司机﹐33%曾吸毒。卑诗省司机路边检测发现﹐超过7%的人曾经吸毒。
明报报道，加拿大物质滥用中心(Canadian Centre on Substance Abuse)周一发表报告﹐分析上述数据﹐探讨什么人在吸毒后驾车。
高级研究人员、政策分析员贝尔尼斯(Doug Beirness)说﹐醉酒驾车和吸毒驾车是不同的问题。「我们需要启动预防计划﹐增强执法力度﹐要有康复计划。我们也要有综合策略﹐应对吸毒驾车问题。」
男子汤普森(Gregg Thomson)有切肤之痛﹐他的18岁儿子1999年6月在安河珀斯(Perth)附近1次交通意外中死亡。这宗车祸也夺去4个年轻人的性命﹐当时的司机没有喝酒﹐但曾经吸毒。
汤普森现在是母亲反对醉酒驾驶(MADD Canada)的理事会成员﹐他在高中校园内宣传吸毒驾车的危险。
他担心年轻人不明白吸毒的危险。汤普森说﹐所有学生都说﹐酒后驾车不对﹐但问到吸毒后应否开车时﹐20人有16人认为没问题。
物质滥用中心的路边调查﹐卑诗省去春随机截停2840辆汽车﹐86%的司机提供呼吸样本﹐71%提供唾液样本。结果发现﹐9.9%司机曾喝酒﹐低于3%司机体内酒精含量超过法定标准。7.2%的司机毒品检测呈阳性﹐最多检测到的是大麻和可卡因。
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