难,太难了 暑假一到,加拿大又是离歌一片。华人们拖着大大小小的行李箱,在机场和亲朋拥抱告别。有人回流,有人度假,回国的航线可能不同,但回国的历程同样折腾。 票价贵,航班少,航班延误,中转时间长……回个家,似有99八十一难。真是苦了海外游子们。 就在24日,温哥华国际机场YVR又出漏子了,一大堆旅客有的坐进了飞机,有的早早抵达机场,却只有一个字:等。 就在旅客们一脸懵然,不知又出啥状况时,YVR发出通知:“由于空中导航系统受到限制,目前抵达YVR的航班出现一些延误。我们正在与加拿大国家航空局(NAV Canada)和航空公司的合作伙伴合作,让你尽可能安全、快速地出发。” 虽然说是会尽快,但电子版上的信息可是不容乐观啊…… 从国内航班到国际航班,满屏DELAY(延误)。 YVR并提醒旅客,在来机场前检查航班状态! 据悉,周六估计有60多个航班因故延迟抵达,还有一半航班将比原计划晚起飞。 正是暑假高峰期,出游的旅客要耐心了。。。 历经疫情三四年,随着核酸要求的取消,这个夏天正是华人最积极回国的时候。 魂回梦绕,只想回家,一搜机票,潸然泪下。 如果咱们等孩子学期最后一天结束走,8月回来,最“划算”的经济舱价格也在4000加币到6000加币。 一家4大2小,光机票就是两三万刀,还有其他开销。。。 回国一趟,就是打工人大半年年薪。这哪回得起。。 一心省钱的华人们于是开始了中转之路,近日,走菲律宾马拉尼回国的华人肉眼可见地增多。 温哥华一个华人妈妈L的路线是这样的:温哥华-马尼拉-北京。 一个人拖着2个未成年的孩子+6个行李箱,简直是开启“地狱模式”。 一上飞机,“老大”就开始头痛发烧流鼻血;才6岁多的“老二”也不能安睡,就这样一夜没合眼,抵达马尼拉想找个贵宾室休息,机场却像十几年前中国汽车站一样,“又破又小”。 因为孩子发烧,他们还要检查抗原等,少不了折腾,“机场全是台阶上下,电梯都没有”。累到够呛,还赶上飞机晚点,又多等了几个小时…… 已经快虚脱了她当场做出决定,回程改签,再贵也改直航…… 小编手痒,随手查了一下近期往返北京航线(包括中转),光是看整个航程的时间,就感觉“触目惊心”: 从前觉得一飞10几个小时好辛苦。 现在回个家,随便中转一下,就是20多个,甚至30多,40多个小时的长途跋涉。 难,实在太难了。 不要核酸,不要隔离,但一张天价机票还是拦住了加拿大华人的回家路。 温哥华国际机场管理局行政总裁Tamara Vrooman表示,疫情令很多情况发生了改变。 比如2019年,共有8家中国航空公司在YVR运营,但现在,华人喜欢的南航、东航的温哥回国航线都被砍掉了,仅存的几家航司也减少每周航班。 航班少,价格自然贵,加上暑假本来就是高峰期,票价“坚挺”也正常。 对此,一家华人旅行社的老板指出,从订票系统看,暑假价格都不会降,9月以后价格可能会降到2000以下。 如果不着急回国,可以等到下半年以后再回去。 最后还是来点希望—— 一是最近加航宣布:即将开通温哥华和新加坡往返的直飞航线,每周运行四班。 华人中转回国,又多了一个选择,说不定可以促进机票的下降。 此外,Google Flight显示,温哥华飞成都突然从9月2日起新增一班,虽然目前还查不到航班号,但目测川航将每周两班,分别在周一和六从温哥华出发。价格更是低到了727加元。 而根据中国民航局网站消息,加航从9月28日起温哥华直飞中国上海航班将增加到每周一班。 航班越多,机票才可能拉平。 华人们回家的路,可以不那么辛酸。 最后祝所有人平安顺意,过个愉快的夏天。 |
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