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在疫情防控措施解除后，大批的人群外出旅行，推升机票价格。时序进入2024年，票价是否依然居高不下？看看专家怎么说。
对多份报告的审查显示，随着搭机人数激增结束，以及新常态的开始，机票价格将趋于稳定。 国际航空运输协会（IATA）去年12月的一份报告称，全球航班运力预计将恢复，今年预计将有约4,000万次航班（高于2019年的3,890万次），运载创纪录的47亿人次（高于2019年的45亿人次）。 AMEX GBT Consulting表示，随着休闲旅行需求疲软和疫情后“报复性旅行”结束，商业航空业的供需正在达到平衡，这将有助于稳定2024年的机票价格。 2024年机票价格何去何从 根据FCM顾问公司2023年第三季的《全球趋势报告》，随着航空公司努力应对高燃油成本、永续发展变化和机队升级，下一年全球机票价格预计将上涨3%—7%。 然而，其它几份报告预计航班价格将会走软。 根据其《2024年旅游市场报告展望》，旅游安排公司BCD Travel预计，2024年全球机票价格将略有下降，但与2023年相比，下降幅度不到1%，往返亚洲的机票价格下降更为明显（商务舱下降3%，经济舱下降近4%）。 这份报告表示：“在近期票价上涨之后，我们预计2024年某些市场的价格将出现温和调整，但基本定价总体上仍将保持强劲。” 然而，美国运通公司的《Air Monitor 2024》预计，2024年只有国际航班机票价格会下降，尤其是北美和亚洲之间的航班，地区票价将维持稳定或小幅上涨。 前往美国的乘客可能会节省一些费用。根据旅游公司Hopper的《2024年旅游展望》报告，预计美国的票价至少在前六个月将会下降。 旅行数据公司OAG首席分析师约翰‧格兰特（John Grant）表示，总体而言，乘客不应期望2024年机票价格会发生太大变化。 “现状将持续下去，票价只会有小幅波动。”他说，“尽管随着淡季需求疲软，我们可能会看到票价略有下降，但营运成本基础较高的基本面仍然存在，再加上工资、油价等上涨，表明我们不会看到太大的转变。” 谁赢得了航空业复苏竞赛？ 根据IATA的数据，三个地区的商业航空公司预计将在2023年实现盈利： 北美：仍然是“杰出地区”，并在2022年率先恢复盈利； 中东：预计2023年和2024年财务业绩强劲； 欧洲：尽管乌克兰和加沙战争及冲突仍在持续，但预计2023年将迎来强劲结局。 IATA预计到2024年底，有两个地区仍将保持“亏损”状态： 拉丁美洲：尽管墨西哥表现强劲，但仍受到经济和社会动荡的影响； 非洲：受到金融、基础设施和互联互通问题的阻碍。 2024年展望 根据美国运通公司《Air Monitor 2024》的数据，许多航空公司在2023年公布了创纪录的盈利，但“2024年的情况可能看起来不太有利”。 BCD Travel的报告称，去年全球经济在高通胀和高利率的情况下实现增长，可能是由于市场反应延迟。报告指出：“政策紧缩的抑制效应，向更广泛经济传导的时间比经济学家预期的要长。” 该报告概述了该行业面临的其它压力，包括地缘政治问题、供应链问题、人员短缺以及燃料和劳动力成本上涨。 然而，今年一些有利因素可能会提振航空业，其中包括期待已久的商务旅行回归，预计商务旅行将在2024年回升。 IATA预测显示，2024年行业收入和利润预计将增加。该协会预计今年全球收入将达到创纪录的9,640亿美元，净利润将达到257亿美元。这将是2.7%的净利润率，比2023年2.6%的预期利润率略有上升。 不过，国际航空运输协会也表示，该产业面临相当大的挑战，从客户竞争、高营运成本到政府监管。 （本文参考了CNBC的报导）
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