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加拿大众议院在周三通过保守党提出的动议，支持杜鲁多与各省省长就碳税问题举行电视会议的呼吁。
据National Post报道，这项动议在联邦获得了新民主党和Bloc Quebecois的支持。自由党则持反对态度。 尽管这项动议并非具有约束力，但其要求杜鲁多在五周内召开这项会议。 新民主党议员Laurel Collins指责保守党领袖博励治没有提出一个认真应对气候变化的计划，并表示许多保守党省长也不愿直接应对这个问题，不过她仍认为召开会议是一个好主意。 “目前将各省省长与联邦政府聚在一起讨论气候政策是一个可支持的想法，” 她表示。 博励治在纽芬兰省省长Anthony Furey写给杜鲁多一封公开信的几天后提出了这项动议。包括新省、安省、阿省和萨省在内的几个省长现在也响应了这一呼吁。 Furey在4月1日发布的信中表示，他支持减少碳排放的目标，但省民无法避免碳排放，他们别无选择，只能驾车穿越整个岛屿。 他说，“我们没有铁路或地铁系统。支持电动车的基础设施正在改善，但在我们人口稀少的土地上仍然不足。” 他还表示，支持推动消费者转向低碳替代品的想法，但在他的省份，这些替代品并不存在。 “我们需要一种建设性的方法来使我们的环境脱碳，而不是把负担放在那些根本没有可行替代选择的家庭身上。” 当前的碳税制度要求各省要么制定符合联邦政府减少碳排放目标的减排系统，要么接受联邦政府强加的计划。 联邦政府目前实施的方案是对每吨碳排放征收80加元的碳税，这相当于每升汽油增加17.6加元的费用。加拿大人也会收到税款返还，数额在每个季度会在190至450加元之间不等，取决于他们所在的省份。对居住在农村地区的加拿大人还有额外的补贴。 在周一的议会质询时间，博励治呼吁杜鲁多欢迎这次会议。 “每个人都明白这项税收让人们去食品银行。这就是为什么包括纽省的自由党省长在内的6位省长要求开会。他会同意举行一场关于碳税的电视会议吗？” 杜鲁多则为自己的政策进行了辩护，并指责保守党阻挠立法。他指出，该立法将使农村居民的当前补贴翻倍，这是自由党去年提出的。 “如果我们能够实现让农村居民的补贴翻倍，让民众获得数百加元将会更有帮助，但保守党正在阻挠这项让农村居民补贴翻倍的立法。” Collins则表示，自由党和保守党都把碳税辩论作为政治分歧的工具，却没有取得实质性成果。她表示，如果省长们没有替代方案，那就应该明确说明。 “他们没有对抗气候危机的计划，这是加拿大人应该知道的事情，”她说。“加拿大人希望看到他们的政客努力解决分歧，而现在省府和联邦政府之间存在分歧。” |
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