就在今早,新加坡航空的一架航班遭遇严重湍流,造成1名乘客死亡、30人受伤,并迫使飞机迫降曼谷。 据报道,这架波音777-300ER飞机紧急降落时载有211名乘客(其中包括两名加拿大人)和18名机组人员。 曼谷素万那普机场总经理Kittipong Kittikachorn在新闻发布会上表示,这架从伦敦飞往新加坡的航班遭遇湍流,促使飞行员请求紧急降落。 飞机内部的照片显示,头顶上的客舱面板上有大片血迹,吸氧面罩等物品悬挂在天花板上,手提行李散落在各处。一名乘客称,一些人的头撞到了座位上方的灯,甚至有的人直接撞破了机舱天花板。 ![]() 图源:X 在受伤最严重的乘客和机组人员被疏散后,Kittikachorn说,“我看到物品散落各处,许多人都受伤了”。 ![]() 图源:X 一名73岁的英国男子在事件中死亡,可能是由于心脏病发作。7人伤势严重,其中一些人头部受伤。 新加坡航空表示,已有18人住院,12人正在医院接受治疗。该航空公司已派出一支50人的团队前往医院帮助照顾伤者。 “新加坡航空向死者家属表示最深切的哀悼。我们对乘客和机组人员在这次航班上遭受的痛苦经历深表歉意。” FlightRadar 24的发言人表示,他们正在分析格林尼治标准时间07:49左右的数据。 飞机上的一名乘客表示当时感到飞机先上升后下降。 28岁的Dzafran Azmir表示:“突然间,飞机开始向上倾斜,并开始摇晃。突然间,飞机急剧下降,所有坐在座位上、没有系安全带的人都立刻撞到了天花板。” 他说:“有些人的头撞到了头顶的行李舱,把行李舱撞凹了,也有撞到了灯和氧气面罩的地方。” ![]() 图源:X FlightRadar 24的发言人就显示高度下降的数据表示,“可能是遇到湍流后飞机在短时间内从37,000英尺下降到31,000英尺。这似乎只是准备着陆时的飞行高度变化。” 飞机于当地时间下午3点35分(格林尼治标准时间上午8:35)请求紧急降落,并于凌晨3:51分降落。 未受伤的乘客已下机,另一架飞机将接载他们继续飞行。 根据美国国家运输安全委员会2021年的一项研究,与湍流相关的航空事故是最常见的事故类型。 从2009年到2018年,湍流占已报告的航空事故的三分之一以上,大多数事故造成一人或多人严重受伤,但没有造成飞机损坏。 |
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