星岛日报讯,联邦政府最近承诺退还城市上缴的部分货劳税。
古迪尔还表示城市将获得部分燃料消费税。这笔退款将用于急需的基础设施改善工程,包括建设公路。
汽车业专家表示,尽管部分省份的汽油价格已经飞涨至每公升一元,但是并不会大大改变民众购买汽车的模式。很少人会决定不购买比较费油的小厢型车或多功能汽车,转而购买小型汽车。
多数司机,例如送孩子练习足球的母亲到需要送货的小生意人,他们不会轻易转而购买比较小的汽车。
多伦多以西的乔治城丰田汽车经销处(GEORGETOWN TOYOTA SALES)老板伍德(KEVIN WOOD)表示,因为汽油价格最近上涨,他较多使用他妻子的小型多功能汽车,而较少使用他自己的2.5吨240马力多功能汽车。
安省奥沙瓦(OSHAWA)杜咸道奇佳士拿经销处(DURHAM DODGE CHRYSLER)的老板斯科特(ANDREW SCOTT)表示,大型轿车和小厢型车的销量仍然不错。
他说,人们可能暂时不购买,多考虑些天,但是如果他们需要汽车,仍然会购买适合自己需要的汽车。需要小厢型车的人就会购买小厢型车。
四月份销售统计数字支持斯科特的说法。
尽管上个月汽油价格上涨,开篷小货车、多功能汽车和小厢型车等轻型卡车销量比2003年同期增长了11%。
与此同时,汽车销量下降了0.2%。
汽车业分析师德斯罗尔斯(DENNIS DESROSIERS)表示,加拿大购买新汽车的人中,已经有40%选择购买小型和超小型汽车,直至油电混合动力与柴油引擎汽车成为主流,才会有更加节省燃料的汽车。
他说,10%司机购买豪华汽车,买得起豪华汽车的人不会考虑汽油价格。
他还说,另外15%司机购买开篷小货车和大厢型车用于商业。他们需要的是马力,需要运载量,没有什么选择余地。
他表示,另外三分之一市场是小厢型车、中型多功能车、大型和中型汽车,这些汽车的销售可能受到汽油价格上涨的影响。
但是,甚至在这35%市场,家庭改变购买汽车选择的余地也不太大,即使他们想购买混合动力的丰田PRIUS或本田INSIGHT等最省油的汽车。在整个夏季开小厢型车运载足球或棒球队员的母亲,怎么能够购买PRIUS汽车呢?
汽车经销商表示,尽管汽油价格尚未影响打算购买汽车者的决定,顾客当然反感汽油涨价。
斯科特表示,在前去他的经销处的顾客中,询问何时可以买到柴油引擎汽车的人数增加。但是,他们仍然选择购买大型佳士拿300型汽车,CARAVAN小厢型车和吉普车。
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