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在26日与美国一批实力雄厚的商界人士座谈时，在谈到基石XL输油管(KeystoneXL pipeline)一事时，加拿大总理哈珀强硬地表示，加拿大不能接受美方以「回绝作为答覆」。
这次座谈会是在纽约举行的。哈珀告诉与会者，支持基石XL输油管工程的理由非常充分，加美两国各层级的双方均支持建造基石XL输油管，「我的看法是不能接受回绝作为答覆。我们尚未遭拒绝，如果我们遭回绝，我们不会罢休，一定会继续推动，直至得到批准。」
当谈到加美两国政府建造这条输油管能创造的工作职位数目不一致时，哈珀将之斥为：「这只是政治把戏而已。」
他对此次由加美商业理事会主办的座谈会听众说，要是欧巴马总统否决基石XL计划，加拿大没有后备计划，因为建造该输油管的逻辑是压倒性的，这对所有人有好处，包括加拿大的利益，美国的利益。
美国总统欧巴马稍早时说，只有在确认加拿大输油管公司(TransCanada)打算建造的基石XL输油管不会「显著增加」温室气体排放量的情形下，美国政府才会批准这项工程。
欧巴马又说，基石XL输油管建造计划必须符合美国的国家利益，这是白宫据以确定批准这项计划的标准。
美国国务院今年3月公布的评估报告认为，基石XL输油管不会对亚伯达省的油砂开采活动产生重大影响，也不会对油砂开采速度、或者美国对重油的需求产生重大冲击，而且与其它能源运输方式相比，这条造价76亿元的输油管也不会对环境构成更大危险。
美国国务院对基石XL输油管建造计划的最终报告预期在今年秋季提交，在那之后，基石XL的命运便将全部由欧巴马定夺。
显然受到来自同属自由派阵营的环保界人士反对的影响，欧巴马迄今避免对基石XL计划表明立场。
大多数分析师对基石XL的前途持审慎乐观态度，他们认为既然美国国务院的评估说与其他运输方式相比，基石XL不会对环境构成更大危险」，实际上为白宫今后批准基石XL输油管建造计划扫清了重大障碍。
而且，哈珀已明说基石XL计划对加拿大经济具有重大影响，也是加美关系的试金石，考量到维系与加拿大的友好关系，欧巴马批准基石XL 工程的可能性很大。
政治观察家指出，哈珀肯定也是这么想，否则他26日不会冒失地当著美国商界的头面人物的面说这么强硬的话。
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