在加拿大的哈珀政府苦思是否要抛弃严重超过预算、交货却遥遥无期的F-35隐形战机采购计划之际,法国达梭飞机公司(Dassault)再度以更加优惠的条件向加拿大推销他们的疾风战斗机(Rafale),除了之前承诺的如果哈珀政府选择购买疾风战斗机,达梭将向加拿大空军提供优惠价的长期维修服务和转移科技外,又表示可以在加拿大生产加国空军的疾风战机。 不像洛克希德马丁公司的F-35尚未走完研发过程,达梭的疾风在阿富汗、利比亚和马利经过实战的考验,而且目前除了在法军服役外,印度也订购了大批疾风。吸引印度订购126架疾风的主要因素,不仅是达梭承诺转移科技,而且其中的108架将在印度建造。
达梭公司副总裁罗奔驰近日说,可以向加拿大提供类似的优惠条件,不仅包括之前提出的含有很多具有吸引力的条件,如不受限制的软件、硬件科技及智慧产权转让,如用于飞机维护的电脑程式原始码,也可以在加拿大建造疾风战机。 罗奔驰指出,掌握飞机电脑程式原始码后,可以大幅度节省在战机使用寿命内的长期维护和升级费用,再加上在加拿大制造飞机,将可给加拿大航空工业创造大量工作机会,和节省数十亿元计的金钱。 负责北约事务的达梭副总裁罗奔驰表示,总而言之,“疾风将加拿大化”,与购买F-35相比,无论是经济还是科技层面,加拿大能得到的利益都将更大。他说:“这是我们实实在在的承诺,不是像(洛克希德马丁公司)那样,只是口头说加拿大航空工业将有机会得到100亿或者110亿元的生意。” 对于外界说的法制疾风难以与美国空军相容的说法,罗奔驰说那是无稽之谈,利比亚和阿富汗战争已经以事实予以驳斥,疾风的敌我识别系统、通讯系统和炸弹、飞弹挂架都按照北约标准设计、制造。 但是,政治观察家们注意到,达梭的推销重点在这项庞大的军购能带来的经济和科技利益,如节省长期成本,创造更多工作职位,转移航空科技,对疾风的性能则着墨甚少,且疾风无论在航电系统和隐形能力上都比F-35逊色,加拿大政府官员在研究的达梭公司售机条件时,肯定会考量到这些问题。 |
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