随着蒙特利尔成为与加拿大西部之间的石油运输枢纽,环保组织警告:在东部的居民们可能不久就会发现刺鼻的气味,以及令人难以接受的空气质量。 如今,NB省Saint John地区的居民们正面临着这样的困扰。上周路透社发表的一篇报告中显示,Saint John地区居民所抱怨的“极其可怕的、如同臭鸡蛋似的”气味弥漫在整个城市的石油运输轨道周围。且此类投诉仅在2014年的头5个月中就已飙升至21起,而同期2013年仅有4起,2012年只有1起。 传统上,魁北克及加拿大东部的炼油厂依靠的是来自南美、中东、欧洲、以及非洲的原油进口。然而近年来,从加拿大西部引进原油在价格上变得更加便宜。 不论是铁路运输还是管道运输,蒙特利尔都是石油运输的重要枢纽。每天有超过10万桶原油通过各种形式穿梭在蒙特利尔市内。下个月,Enbridge(加拿大能源运输公司)每天又有高达30万桶的原油须要横跨加拿大西部至蒙特利尔东部。 今年早期,Enbridge公司已获准撤销其从安大略省汉密尔顿至蒙特利尔东部的石油管道工程。 Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique(魁北克空气污染协会,简称AQLPA)主席André Belisle说道:“无论铁路运输还是管道运输,重质原油运输对于蒙特利尔地区的空气质量有着极其负面的影响。” 他还解释道:“无论通过铁路还是管道,重质原油的运输必须在原油中加入特定的化学物质,这些化学物质在装载过程中会散发到空气当中。此外,在运输过程中还必须保持原油的温暖,当你加热这些原油时,每隔一段时间必须保持其通风,这又会使得污染气体散播到空气当中。” Équiterre(一总部建立于蒙特利尔的非盈利非政府环保组织)创始人兼高级主管Steven Guilbeault表示:受到影响的不仅仅是蒙特利尔,如周边的Sorel市等等。 蒙特利尔东部市长Robert Coutu说道:“市政报告显示,东部的空气质量正在逐步的改善。几个炼油厂的关闭只是其中一个因素,现在科技的发达令这些公司可以做到减少污染气体的排放。”不过他也承认,如果有更多的原油生产及运输,很有可能会增加污染,因此他们将采取一切措施,最大限度地保护环境。
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