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根据最新一项调查，针对加拿大数家航空公司对第一件行李收费的这项举措，3/4的加拿大人表示“不能接受”。 近80%的经常飞行的乘客都认为这一举措简直就是“抢钱”。事实证明，的确如此。数据显示，加拿大航空第二季度的调整后净收入达到1.15亿，税收已经创下该公司历史记录;无独有偶，西捷航空上季度的盈利也突破记录。
分析家估计，加航新试行的对行李的收费给新的税收带来4600万的利益，其中净收入可达2300万。加航的收费政策于周日开始正式实施，并表示，其经济舱票价将按照公司最低价来收费。 西捷航空对第一件行李收费的举措早已施行，分析家估计这将给西捷航空今年的税收带来1190万的收入，而到2015年将达到8750万。 加航表示此举只是顺应市场，意味着它只是顺应航空业的趋势，至少北美航空、达美航空、美国航空都已经对第一件行李实行收费政策。 在美国，行李费用是用来为航空业提供35亿的安全费用。加航就是在严格控制乘客企图携带太大的行李来当做随身携带物品期间，引入了第一件行李收费的规定。加航对媒体表示，“行李镇压”的职责很“恐怖”，甚至没有人愿意做，因为他们需要面对太多愤怒的乘客。 在调查中，58%的受访者表示，他们宁愿航空公司提高票价，也不能接受第一件行李收费这样的规定。
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