在招募驾驶员时,这家公司提出了一个条件:只有持有有效驾驶执照的出租车驾驶员才有资格加入Hypra公司的运营网络。 Daniel Di Massimo指出,对于出租车驾驶员来说,加盟Hypra公司意味着他们可以节省一大笔营运成本费用。他进一步解释称,在蒙特利尔的其他出租车运营公司,签约的出租车司机每个月需要支付的各项费用加起来超过了1000元。而其他出租车公司则还要收取其他费用,比如在出租车的营运收入中抽取一定比例作为佣金,或者按月向出租车司机收取管理费、税费等费用,以保留司机的营运权。 此外,Di Massimo还声称,加入Hypra公司运营网络的出租车驾驶员可以享受一系列优惠条件,他们可以以优惠的价格购买汽油或者为车辆购买保险。据Di Massimo先生介绍,该公司将定期对所有出租车进行检修和保养。 Hypra公司已获得了蒙特利尔出租车办公室(Bureau du taxi montréalais)的承认,是一家合法的出租车运营商,这与该公司的竞争对手Uber公司完全不同。 然而,魁省出租车行业咨询和发展委员会(Comité provincial de concertation et développement de l’industrie du taxi)蒙特利尔分会的主席Dory Saliba先生对于这家新的出租车运营公司却抱有质疑态度。他解释称,诸如Hypra公司这样的出租车运营商通过手机应用程序对出租车服务进行调度存在一定风险,乘客的人身和财产安全将无法获得十足的保障。有些出租车司机可能会将接收订单的手机借给朋友,而这些根本没过出租车公司资质认证的人士很有可能代替真正的驾驶员载客营运。 作为Hypra公司的代表,Di Massimo先生针锋相对地回应称,Dory Saliba主席所说的情况不可能发生。他指出,Hypra公司旗下的出租车驾驶员在使用手机应用程序时需要输入密码来确认身份,因此其他人冒充司机载客运营的情况根本不会发生。 蒙特利尔出租车业主及驾驶员联合会(Regroupement des propriétaires et chauffeurs de taxi de Montréal)的主席Max-Louis Rosalbert先生则对Hypra公司表示大力支持。 |
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