蒙特利尔制造自行车将亮相里约奥运会

Rioux表示，他有一步一步地打造公司的耐心。他们在Chicoutimi有一家公司，为他们生产自行车。但后来，碳纤维材料出现了，Rioux开始有了生产碳纤维自行车的想法，因此，他到了亚洲并找到了一家工厂。

Rioux说，从1999年起，他们的生意每年都能增长20%，他主要进行产品的研究和开发、市场开拓，以及与供应商打交道，他的弟弟则负责销售和管理。他们有不少员工负责组装自行车，现在已有43名雇员，产品出口到74个国家。Argon 18公司每年销售超过15,000辆的自行车，他们的产品的价格范围从1,800元的基本型公路自行车，到15,000元的顶级的三项全能自行车，应有尽有。

当Rioux还是16岁的时候，就开始在一家自行车商店工作，他的父亲是一名水管工，而Rioux也喜欢在地下室中搞一些小发明创造。他喜欢自行车上的那些装备。后来，当他参加比赛的时候，他一直问Marinoni，是不是可以改动一下某个零件的角度，或是可以找到其他的办法，让自行车的效率更高。这种想法和愿望，后来融入到了Rioux所说的“最佳自行车”的研究工作中。

Rioux解释说，他们试着去找到自行车在几何构造、整体刚性以及平衡上的正确组合，碳纤维自行车非常轻，必须要改变几何构造，使它能有更好的操控性。Rioux说，因为自己是一个自行车运动员，他懂得舒适的重要性，而且他们设计的自行车赛车，骑车者能够调整车把和车座，更容易骑行。

Rioux表示，Argon 18永远不可能大到能与著名品牌Trek或Cannondale匹敌。Rioux说，他们有数以十亿元计的资金和几百种型号的产品，Argon 18的规模可能永远也达不到那样，也不想成为那样。Argon 18专注的是公路赛车、场地赛车以及三项全能赛车，正在为制造最好的自行车而努力工作。