【世界日报报道】“我花了六位数的全新价格购买了这辆奔驰(奔驰)G63,怎么都没想到买到的却是一辆二手车!”新移民冷小姐两年前以18万余元高价在亚凯迪亚购下G63豪车,最近要卖出时却被验车技工告知豪车的一扇门不知什么时候曾被“重新美容”,而销售车行和奔驰生产厂则双双表示对重新油漆的事情毫不知情。“到底谁重新油漆了我的车门?”来美两年的冷小姐认为,商家中一定有人在说谎,但到底是谁?自己却连个讨公道的地方都没有。 来自北京的冷小姐2015年在亚凯迪亚的一家车行租买了一辆奔驰豪车。“当时我是听朋友介绍选择了这家亚凯迪亚的高档车行”,冷小姐表示,刚开始她向车行预订了一辆全新G63,店家说要半年到货。没想到离到货剩下最后两个月时,她突然接到该车行电话,表示有一辆相同型号的G63,因另外一位华人订户在中国无法回来美国,放弃订购合同,问冷小姐是否愿意购买。 “当天我去到亚凯迪亚这家车行,在看了车子之后,决定先租赁这辆车子,每个月支付3300元”,冷小姐说,从2015年10月至2017年3月共一年半内,她共为这辆G63付出了6万元。2017年3月,她决定结束该车租期,干脆买下来,并再支付12万余元。全新原价14.7万元的奔驰G63,冷小姐先租后买共花了18万余元。 “新到美国,我不知道买车还能讲价,自己也就认了”,但冷小姐表示,今年8月中旬,当她决定将这辆G63卖掉,到比佛利山一家奔驰车行估价时,验车技工却告诉她:这辆G63的前排乘客边的门曾经重新喷过漆,并不是全新的!这将大大影响它的售价。冷小姐将信将疑,连续走了三家车行,车行技工们使用仪器测试,得到的都是同一答案:豪车的一扇门被重新喷过漆。 “这怎么可能?”冷小姐表示,她用全新价格购买这一昂贵的汽车,买到的是一辆翻新过的G63。冷小姐找到出售车行理论,几个来回之后,车行向冷小姐出事各种文件纪录,一口咬定他们卖给冷小姐的是新车,没有重新油漆过车门;冷小姐再几经周折找到奔驰生产商,得到的同样的答复:“我们的汽车出厂时确保没有任何损伤地出售给车行。” “那到底是谁重漆了这扇车门?到底谁在说谎?”冷小姐表示,这两年,这辆G63都是她自己开,除了在车行检修留夜外,从来都是天天回家。她向车行展示自己的汽车保险纪录,显示在过去两年中,该车从来没有出过故障,从来没有维修过。 在进一步向车行书面投诉后,冷小姐接到车行律师的一份回函。车行律师表示,即便是该车的车门曾经重新喷漆,在冷小姐开始先租后买时,仍然是一辆全新的汽车。“因为按照汽车销售法规430条,凡是没有经过销售手续不曾注册在任何人名下或部门下的汽车,均为全新汽车”。车行律师同时表示,按照汽车法规第9990条,车行的汽车如果遭损伤后,维修费用不超过汽车本身市场建议销售价(MSRP)的3%,车行可以不做纪录。 “也就是说,车行也可以将损伤维修的费用说得很小而不用告知消费者?”冷小姐表示,到目前为止,她感觉自己花大钱吃了哑巴亏,连个说理的地方都没有。 资深汽车技师建议,购买新车的民众,在下单之前可以自己携带一个油漆检测器自行检查,只要放上汽车表面,就能知道汽车的钣金是否经过“美容”,确保不遭忽悠。 |
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