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由于周四晚间的暴雨及一股冷锋移入，困扰多伦多市民一个多星期的酷热一扫而空，环境部和多伦多市府双双取消酷热警告。但天气网络的预告说，下周又有一波热浪来袭，多数时间气温达到或超过30C，体感温度40多C，GTA居民又要受酷热煎熬。 由于天气热，气温高，网络上有不少传言或是谣言散布，称酷热高温时别把汽车油箱加得太满，否则不仅会损坏车辆，搞不好还会引起爆炸！
有的传言貌似“科学”，说得有鼻子有眼：夏天高温时，汽油容易挥发且受热后膨胀，油加得太满有可能引起自燃，令油箱及汽车发生爆炸。 也有传闻说，夏季高温时若把汽油加满，汽油会膨胀，让油箱内的压力越来越大，不仅容易将油箱挤变形，严重时就可能引起油箱及汽车发生爆炸。
英文网站Huffpost今天发表专文辟谣，简单地说，这绝对不会发生，上述说法纯属谣言，忠告司机们不要自己吓自己啦。 首先，加满油会引起自燃吗？回答是，不会。如果要引起油箱的汽油自燃，温度要达到246-280C，但即使最热的夏天，地球上也没有哪个地方的温度达到这个水平。 美国汽车协会的运营经理Kyle Loftus对美国广播公司表示，在没有火花的情况下，若汽油要自燃必须超过500F（华氏度）。请问天然环境下，有什么地方户外温度有这么高吗？如果有的话，请你告诉我是哪一天，那我就把汽车停在车库不驾车，外出时多抹点防晒霜！ 再说压力的事。其实司机们不必担心膨胀以及压力逐渐增加的问题，因为汽车设计师们早就想到这个问题。以美国为例，按照美国环境保护局的要求，所有1971年以后制造汽车的油箱都具有释放压力的功能，让压力无法在油箱内部积累。 业内专家证实，其实在1971年之前各地所造的车辆，其油箱也具有缓慢释放压力的机制，因此在夏天高温下是完全没有危险的。 专家表示，汽车油箱本身具有“通风”以及“泄压”的功能，因此就算挥发也不必担心。再说，汽油其实比我们想象的要稳定，它的膨胀系数只有区区0.00095，再加上油箱也有专门防止加油过满的设计，实际上是很安全的。 如果你还是不放心的话，那么一般情况下，加油时加到跳枪就行，十分安全，爆炸什么的是不存在的。 专家警告说，油箱内的汽油太少反而是有害的，也是危险的。因为车辆的燃油泵依靠汽油来保持冷却和润滑。根据AutoGuide.com的说法，如果没有燃料，燃油泵会出现过热甚至过早失效的风险。
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