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日本大阪关西机场被淹成孤岛后，上演了一出中国故事。
但就在5日下午，微博朋友圈陆续传来消息：中国领事馆来接人了！  据中国驻大阪总领事馆消息，关西机场旅客滞留事件发生后，领事馆迅速启动应急机制，今天（5日）凌晨派出第一批工作组赶赴机场周边，了解被困中国旅客情况，并与日方协调对策方案。 在中国领事馆的积极协调下，今天上午11:30，集中转运中国旅客工作开始！ 被困游客告诉观察者网，当时并未想到领事馆会来接人。导游称如果按排队，需要排3-5天，但一早又传来消息——领事馆已经和日方对接过，“今天一定派车接我们过去！” 这名游客也坦言，平常在国内感受不到的，这次亲亲切切的体会到了，在这个时候国家对你的重要性有多大。 图源：北京时间视频截图另外，北京时间记者致电大阪总领馆，接电话的人说，所有人都去前方服务了，她是使馆工作人员家属，被安排留下来负责接电话。 另外，这次撤离过程中还有一个插曲。有人发朋友圈称，滞留旅客中也有一些台湾同胞，询问能不能一起上车，得到的答案是——觉得自己是中国人就能上车。 在现场的游客告诉观察者网，台湾游客询问后，便也和大陆游客一样，开始去大巴队伍排队。 （PS据观察者网查询，台湾当局统计了受困台湾旅客人数，并于今天下午表示，将督促各旅行社安排食宿，尽速安排返台航班。） 网友：你们等车吧，我妈接我回家了~ 日本关西机场受困：别人还在排队中国游客先撤 昨天，日本关西国际机场遭到超强台风的袭击，导致机场积水严重，所有航班全部被迫取消，近3000多名旅客被困。 更加雪上加霜的是，在台风的影响下，机场联络外界的唯一桥梁还被一艘油轮给撞坏了，导致机场险些成了“孤岛”，令旅客撤离的难度陡增。 不过，就在今天一早，被困机场的中国旅客却得知了一个令他们很受感动的好消息：中国领馆来接他们了！ 上面这段中国旅客乘大巴车离开机场的视频，是中国旅客王先生拍摄的。 他通过微信告诉耿直哥，昨天因为超强台风袭击机场，大家都是在机场过夜的。而今天一大早大概5点左右，留在现场的南航的工作人员告诉大家，说领馆已经协调机场方面安排好了大巴车，将接中国旅客撤离机场，并让大家准备好护照。 之后，大家便陆续登上了大巴车。不过王先生说，上车时倒并没人检查护照，只要一听是说中文的就都让上车了。 王先生继续介绍说，他们走的就是被油轮撞坏的那个桥。因为油轮只撞坏了桥的一侧，另外一侧并未受损，所以还能通车，但通行能力已经大大减弱。所以，当时他除了看到几辆维修的工程车外，以及运送中国旅客的这几辆大巴，便没有看到运送其他国家旅客的大巴车。 另外，王先生还了解到其他国家的旅客主要得排队去机场的港口坐船离开，但人很多，而且没有他们坐大巴车离开的便捷。 而在过桥后，王先生看到了在那里等候的中国领馆工作人员，并拍摄了下面这段现已经火爆网络的视频。 在这段视频中，领馆的一位工作人员表示，他们凌晨1点就已在桥的这一侧等候大家了，而目前领馆已经租了15辆大巴，将会在这里把大家分流到大阪的两个主要车站，以便大家重新安排行程。 此外，王先生还得知领馆将会协助大家改签订票，以及处理签证延期等问题。 最后，王先生告诉耿直哥他非常感谢领馆的帮助，同时也希望领馆能尽量协助更多滞留的中国旅客尽快返航，因为大家现在重新买票的话价格都很贵，而等航空公司安排的话又怕要很久。 目前，中国驻大阪总领馆也经在其官方网站上发布了相关信息。 总领馆表示，因台风滞留日本关西国际机场旅客总共约2650人，其中有750余人是中国公民。总领馆则第一时间启动应急机制，派出第一批工作组赶赴关西国际机场周边，了解被困中国旅客情况，并与日方协调对策方案，最终日方在今天上午启动了集中转运中国旅客工作，分四批转移中国旅客，其中前两批就已转移了360人。 而对于王先生关注的机票问题，总领馆的说法是，“我馆积极协调南方航空、天津航空、四川航空等航空公司，敦促其通过免费改签机票、增加航班的措施，妥善解决滞留旅客回国需求。” 总领馆还给出了紧急求助号码，并提示说： 关西国际机场关闭情况或将持续一段时中国驻大阪总领馆提醒中国公民密切关注相关信息，妥善调整自身行程，及时办理机票改签、签证延期等手续。如遇紧急情况请第一时间拨打急救电话，并与我馆联系或拨打外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心号码。 日本急救电话：+81-119 外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心： +86-10-12308或+86-10-59913991 驻大阪总领馆：+81-6-6445-9427 相关报道： 当地时间9月4日，受台风“飞燕”影响，油轮“宝运丸”号在大风的裹挟下直挺挺撞向了大阪关西机场与陆地的联络桥。该桥是关西机场与陆地唯一的通道，当晚共有3000名旅客滞留在机场航站楼内。 航拍关西机场联络桥受损情况。9月4日下午，第21号台风“飞燕”在日本德岛市登陆，给日本西部带来猛烈的暴风雨。日本气象厅表示，这是1993年的13号台风以来，日本再次遭遇如此强势的台风。 油轮受台风影响，被刮向联络桥。这座桥是关西机场与陆地唯一的通道。这也就意味着因为今年21号台风“飞燕”滞留在机场的乘客就这么被隔绝在“孤岛”上了。 油轮撞桥的事故现场。 与此同时，关西机场的跑道也被水淹没，预计9月5日航站楼仍无法使用。关西机场公司透露称，关西机场跑道和停机坪最大浸水约半米，第一航站楼的地下部分也已进水。 据NHK报道，从9月5日早上开始，关西机场已开始用高速船免费运送滞留旅客到神户机场。图为关西机场的跑道被水淹没。 关西国际机场是填海造陆而成的人工岛机场，它同时也是一座大型海上国际机场。关西机场在大阪南部填海而造，并于1994年投入使用，是京都-大阪-神户都市区的重要国际机场。据悉，如果机场跑道等浸水设施以及联络桥的修复要花费较长时间的话，利用关西机场访日的外国游客或将减少，对日本旅游业造成打击。（资料图） 图为关西机场航站楼外一片汪洋，跑道上水深已达半米。再加上通往陆地的联络桥被油轮撞击，大约3000名旅客在关西机场被困一夜。 |
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