一、 除了中银航空租赁,浙江日发精密机械股份有限公司也被俄罗斯扣留8架飞机。还有其它多家中国公司损失惨重。 11月3日晚间,中国数控机床巨头日发精机(RIFA)发布公告披露,除了客户停止租赁造成巨额收入损失外,下属全资子公司Airwork公司有5架飞机被俄罗斯方面扣留,已出现亏损。 作为日发精机航空运营及服务业务板块的重要子公司——Airwork公司(日发精机此前收购的新西兰公司)主要从事民航货运飞机的设计改造、维护及租售等业务。 据多家媒体报道,由于俄罗斯入侵乌克兰遭到国际社会制裁等因素的影响,Airwork公司与俄罗斯客户的飞机租赁关系不得不终止。 日发精机公告披露,Airwork公司有5架飞机被扣留在俄罗斯境内,公司及Airwork公司曾以多种方式试图取回上述飞机,但未能成功。Airwork公司在2022年对被扣留在俄罗斯境内的5架波音757飞机全额计提了资产减值准备,金额超7亿元。 资料显示,日发精机原本是一家数控机床行业的厂家,成立于2000年。年报显示,在高端轴承磨超加工及装配生产线领域,公司产品在国内市场占有率第一。 2013年后,日发精机逐步拓展航空航天制造业务。先后成立日发航空装备公司、重组并购意大利MCM公司,并在2018年将新西兰的Airwork公司收入囊中。但正是当年重金收购Airwork公司,为如今日发精机的经营困局埋下祸端。 二、 与日发精机遭遇相似的还有中银航空租赁有限公司。去年俄罗斯就没收了中国银行旗下17架波音飞机。日前中银就其中8架与俄罗斯自愿和解,损失惨重。 11月10日,中银航空租赁在港交所公告, 根据与俄罗斯保险公司NSK就原租予Pobeda航空的8架滞留俄罗斯的飞机达成的保险和解协议,附属公司BOC Aviation(Ireland)Limited现已收到约2.08亿美元现金付款,并已停止就这8架飞机向NSK、Pobeda航空和俄罗斯其他相关方进行索赔。保险和解及和解资金的接收均符合所有适用的制裁规定。公司将继续寻求机会,争取从各种可行渠道收回所有滞俄飞机的全部价值,但目前尚无法估计任何潜在未来回收之金额。 根据这份公告,这8架飞机本由中银航空租赁出租给俄罗斯航空公司(“Pobeda航空”),中银航空租赁与俄罗斯保险公司(“NSK”)达成保险和解协议后,已收到约2.08亿美元现金付款,现已停止就这8架飞机向俄罗斯相关方进行索赔。 就是这样一份不平等条约,还令公司董事会“欣然报告”,而且还是公司“自愿作出”。 中银航空租赁前身是新加坡飞机租赁公司,2006年被中国银行收购,成为中国银行旗下全资附属公司。 去年2月俄罗斯入侵乌克兰后,西方国家对其进行强力制裁。随后俄罗斯开始了所谓“反制裁”,将包括中国公司在内的各国飞机尽数扣押。 其中,中银航空租赁有17架飞机被扣,令中银航空租赁账面损失8.04亿美元,直接导致公司上半年出现亏损。 如今8架飞机只讨回2.08亿赔偿,导致中银航空租赁仍有近6亿美元亏损,折合人民币超过40亿元。网友也是纷纷评论,讽刺意味明显。 中银航空租赁在巨额亏损的情况下与俄罗斯和解,而日发精机更是连“自愿和解”的机会都没有。 这就出现一个奇特的景象,那就是俄罗斯入侵乌克兰,美西方对俄罗斯进行强力制裁,导致俄罗斯损失惨重。然而俄罗斯西边损失东边补,在中国公司身上找平衡。 不由得让人想起历史上的一幕,沙俄西扩受阻之后就转头向东,侵占了东方大片领土,如今竟然有一种历史重演之感。 |
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