开了11年大型出租车的Michel Fontaine说,不到精疲力竭,他们就不会停止载客。当连续工作12小时,非常疲劳的时候,情况是很危险的。 甚至连出租车管理局都对这70辆在机场排队的“专门出租车”目前的情况感到担忧。管理局总经理Benoit Jugand说,这种情况是让人无法接受的,即使这样做并不违法。人们看到的只是表面现象(工作超时)。但是令他担心的是,在这背后存在的经济方面的问题。 司机Franco Siciliano说,如果没有补贴,他根本就不可能做到每周只工作45小时。必须得工作90小时才行。一天只干8小时,那就得饿死。他每天的租车费用是135元,每周3天。除此之外,还要加上每天大约60元的汽油费。 相比大型出租车辆的司机,普通出租车和大型出租车司机没有连续工作时间方面的限制。而对于大型出租车辆的司机来说,连续开车的最高时限是13个小时,或者在连续睡眠8小时之后,最多可以连续工作14个小时。每周的最高工作时限是70小时。 |
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