飞温哥华注意了 最新航空旅行必备常识

夏季到了，温哥华的很多华人都趁这个时机乘飞机度假、探亲。然而，对机票您真的了解吗，买机票有什么窍门，各个航空公司的行李规定是什么呢?这期《加西周末》就为您全面梳理。

　　坐飞机 烦心事不少

　　6月21日，家住本拿比的留学生Sheryl向《加西周末》旗下的本地新闻网站加拿大新闻网(CACnews.ca)爆料，指她与很多乘客滞留在浦东国际机场已近15个小时。

　　第二天早上6点半，东航浦东机场国际售票处刚开门，Sheryl就前去咨询，工作人员告知他们应该由在中转区的东航值班经理负责，但这时他们已经无法返回中转区，只能通过电话联系，并通过东航95530服务热线投诉。该热线表示，因为她们是遭遇雷暴，而且投诉时已经离开中转区，所以东航不会负责她们的食宿，也不会进行赔偿。

　　无奈之下，Sheryl等旅客只得尝试改签，但却被告知当天飞往温哥华的两班飞机已经满员，但东航会尝试联络加拿大航空帮助他们完成行程。幸运的是，当天因为有其他乘客因故未办理登机手续，Sheryl拿到了机位，顺利回到温哥华。

　　《加西周末》记者联系了驻温哥华的东航办事处，接线员工表示一方面驻温哥华的东航办公室部门目前经理职位空缺，另一方面该起事件发生在国内浦东国际机场，所以实在无法对此事件作任何表态。但是，接线人员听闻Sheryl在浦东国际机场的遭遇后，也对Sheryl深感抱歉。

　　此事经过媒体报道后，引发本地读者的反响，纷纷表达他们在回国过程中在国内转机时遇到的困难。同是家住本拿比的徐先生对《加西周末》表示，一年前他带9岁的女儿乘机回中国重庆探亲，当时在国内选择经上海和昆明两次中转。

　　在温哥华机场办理登机时，柜台人员告诉徐先生，行李只能托运到昆明，必须在昆明提出托运行李，再办理登机手续飞重庆。然而不幸的是，因为机场的疏失，他跟女儿在昆明并没能及时赶上飞往重庆的飞机，当时航空公司的工作人员也表示无能为力。为了尽快赶回家，他们只得另外花钱又购买了其他航班，才在当天顺利到家。

　　转机有学问 不要轻易离开中转区

　　就读者反应的种种问题，《加西周末》采访了经营本地旅行社“天天假期”多年的王峥嵘先生。他表示Sheryl这样的情况经常出现，解决的关键在于不要轻易离开中转区。对于持联程机票的旅客来说，遇到误机等问题，承运航空公司有责任安排旅客的下一段行程，而这一切都是在机场中转区中完成的。以上海浦东机场为例，中转值班经理在中转区办公，一旦出现飞机误点的情况，他们会帮助旅客安排下面的航班，还会为符合条件的旅客安排食宿。这一切在机场出发大厅的售票处或Check-in柜台都是无法办理的。但是，一旦旅客离开中转区，就很难再进入，只能通过投诉电话或者直接与在中转区办公的工作人员联系，增加了办理难度。如果中转区工作人员已经下班，王峥嵘先生建议旅客应在原地等待，省去安检和办理出入关手续的麻烦。

　　《加西周末》在调查中发现，浦东机场在Sheryl事件中存在一定的服务瑕疵。虽然已是凌晨，但地接的服务人员还是指示旅客前往转签柜台，但当时该柜台已经下班。柜台处也没有其他工作人员，误机的旅客在无处询问的情况下，只得离开中转区。

　　机场的保安人员也倾向于在非工作时间将中转区清场，但这样有可能给旅客带来麻烦。一位温哥华的旅客告诉《加西周末》，一次他也因为飞机误点而错过下一班飞机，而浦东机场转签柜台也已经关门。因为只有单次入境中国的签证，所以他决定在中转区中等候。后来机场边检武警催促他离开，在听完他的原因后，表示可以发给他一天的中国签证，以保证他能顺利的再次进入转签柜台。而他坚持在原地等候，后来武警离去，再无人要他离开。转签柜台开门后，他很顺利的办完手续。

　　联程机票 有优势

　　对于徐先生的遭遇，则涉及联程机票的问题。国际转机共分为两种机票：一种是国际联程机票，另一种是不同航空公司出售的非联程转机机票。联程机票的优势比较大，即使需要多次转机，出现多个航段，也只有一个票号，通常由同一家航空公司承运。如果出现误机需要转签的情况，会由航空公司帮助解决，并在符合条件下可以解决食宿(遇到不可抗力，如天气、流量控制等情况，航空公司可安排食宿，但可能需要旅客自行付费)。而且，持国际联程机票旅客的行李可从出发地直接托运到最终目的地，国内航段也是按照国际航段的行李数标准执行。而购买非联程转机机票的旅客就比较麻烦，因为实际上他们的机票是分开购买的，分别有不同的票号，乘坐下一段航班就如同新买了一张机票。即使都是同一家航空公司，待遇也与联程机票不同。比如，持这种类型的机票回国，需要自取行李，再按照国内航班的规定托运，不能享受国际航班行李托运数量的优惠。此外，一旦遇到误机等问题，航空公司也没有义务帮助旅客安排食宿等。

　　有时，分开购票也可以实现行李直接托运到底，前提是前后2家航空公司是同一个航空运输联盟的成员，或者是共同开通代码共享航班的合作航空公司。2家公司只要签有行李联运协议(interline agreement)就可以。

　　在徐先生的故事中，虽然他购买的机票是由同一家航空公司售出的，但却是两张独立的机票。按照规定，航空公司没有帮助旅客安排后一段旅程的义务。如果因为疏失导致乘客误机，乘客则可以向航空公司进行投诉，要求其赔偿经济损失。徐先生向《加西周末》表示，他在回到加拿大后曾多次与该航空公司联络，但至今未有说法。

　　买机票 切勿只看价格

　　王峥嵘先生告诉《加西周末》，现在是华人乘飞机的高峰期，在购买机票时，不能只看价格，要了解机票的具体条款。

　　一般说来，乘坐东航、国航等国内航空公司从温哥华前往中国各城市，如果只中转一次，则国内航段一般免费，只加收税金。然而，也有很多时候，分开购买国际、国内段的机票比购买联程机票更便宜。如果行李不多，对国内情况熟悉，可以考虑分开购买。如果行李较多，或需要在国内去多个地方，则建议还是购买联程机票。

　　此外，旅客在购买机票时，也要注意退改签条款。同样一个舱位的机票，如果退改签条款不同，价格可能相差很大。例如有些联程机票规定，一旦使用一个航段，就不可以退票;或者只能在出发前修改，出发后不能做任何改变。机票的退改签费也很有学问，有一些便宜机票的退改签费相当昂贵，而价格高的头等、商务舱机票往往可以免费改签。在购票前，旅客应该清楚了解每张票的具体条款，避免不必要的损失。

　　回国机票 慎用订票网站

　　家住温哥华的王煌今年3月在著名旅游网站Expedia.ca上定了一张回国的南方航空联程机票，并收到了确认号。然而，在出发前一个星期，网站告知王先生，因为国内段的航班机位已满，不能安排他乘坐当时预定日期的飞机，需要推迟一天出发。这令王先生十分愤慨，因为自己需要赶在预定的时间回国参加活动，而且之前网站预定单上已经显示机票都已经订好。后来该网站表示可以帮助王先生安排前一天的飞机，但是国内段的承运商是东方航空。也就是说，这并不是一张联程票，而是分开的两张机票，在转签和托运上都不能享受优惠。

　　王先生表示不能接受。该网站随后表示自己无能为力，将转交南航客服处理此事。在离原来预定出发时间只剩2天的时候，南方航空客服给王先生打来电话，表示可以安排一张提前一天出发的联程机票。虽然没有耽误国内的活动，但是王先生非常纳闷，在expedia.ca网站上，并没有南航所说的这一航班。

　　对此，在本地经营旅行社近10年的某业界人士告诉《加西周末》，如果乘客需要预定中国的联程机票，最好咨询旅行社或直接登陆航空公司的网站。英文的旅游网站虽然涵盖面比较多，但是不一定与所有执行中国至温哥华航线的航空公司有业务往来，而且，他们的系统更新的速度也较旅行社的系统慢，在订购中国联程票上并无优势。据王煌先生反映，南方航空的客服对Expedia网站的服务也颇有微词，认为该网站应该对客户更加负责，及时向航空公司反映旅客的困难。在南航客服的帮助下，经过近一个小时的协调，王先生顺利的拿到机位。

　　除了回国，夏季来临，华人还经常乘飞机去世界各地游玩。北美的航空公司似乎比中国的更“黑”，收费项目多，对行李的规定也比较死。但是，看看下面的这个部分，可能会帮你剩下不少钱。

　　航空公司不会告诉你的小秘密

　　航空公司这些年来为了多赚钱可谓是无所不用其极。如今，免费携带的行李不仅有重量和大小的限制，很多公司也不再给乘客免费携带第二件行李的待遇;

　　有些廉价航班，甚至连免费的飞机餐都取消了，想吃必须自己掏钱。然而，航空公司还有一些不为人知的小秘密，知道这些，能让你省下一些钱。

　　清除浏览记录

　　旅行作家Nora Dunn表示，人们不知道的一件事是，航空公司的网站会查看你的航班搜索历史，然后提高价格，在你着急买的时候，创造出“票不多很紧迫的感觉”。搜完一次就清除一下浏览器的cookies和历史记录，能确保你查找的机票仍在原始价位上。

　　价格匹配

　　加拿大航空有一个最低价格保证，如果你的机票价格下跌超过5元，就给你匹配到较低的价格。但是，仅限在购票后24小时内。旅游网站的创始人Micki Kosman推荐使用my.yapta.com/airline-refunds等搜索工具来追踪航班的价格。如果你是WestJet的用户，这一条则不适用，因为他们不再提供价格匹配的优惠。

　　周一和周五票价最贵

　　航空公司的固定旅客——商务乘客们都选择回家过周末，因此接近周末的日子也会像周末一样价格昂贵。一般来说，周三和周四的航班是价格较低的。精明的乘客可以考虑用Google Flights来寻找价格最低的飞行日期。

　　超卖不能上飞机可以得到赔款

　　如果乘客因为航空公司超卖机票而被拒绝登机，他有权从加拿大航空得到现金赔偿，而不是代金券。

　　延迟不到两个小时，赔款额应该是200元。2-6个小时，赔款是400元。延迟6个小时以上，赔款金额是800元。WestJet和美国航空公司则使用以下的政策，如果因为超卖而无法登机，延误1-2小时的赔偿是2次单程飞行的价格，最高赔偿额为650元。

　　最便宜的机票

　　最后一分钟预定的机票，不一定是最贵的，但也不会便宜。航班搜索引擎CheapAir.com称，他们分析了490万人次的旅行数据。在加拿大国内，最低廉的价格是起飞前提前47天购票，但是如果你打算买北美外的机票，需要提前更多时间才能拿到最便宜的机票，最多要等318天。所以对华人来说，越早定回国的票越划算。

　　升级一个舱位等于全部升级

　　在选择一个需要转机的航线时要特别小心，如果其中一段旅程只有高价票，系统会把所有的行程都定在相同价位上，于是有可能全程都掏的是商务舱甚至头等舱的价格。舱位提升也许对一小段行程来说不算什么，但如果转机的次数较多，有可能一趟下来会贵上好几百元。如何不被多收钱?自己查一下每段行程的票价，然后单独预定，或是打电话要求调整，千万别被电脑糊弄了。但这样定的不属于联程票。

　　检查随身行李的条款

　　即使某个随身行李已经飞了无数次，但它仍有可能因为不再符合新规定而被强制托运。此外，转乘不同的航班，他们对行李的要求也不一定相同。完全符合标准的行李也能因为航空公司职员拥有“唯一的和绝对的自由裁量权”而被挑毛病。当然，如果乘客因为各种原因与航空公司出现了分歧，虽然投诉的用处不太大，但也千万不要和他们争执。机场值班的地勤人员不但有独立裁决权，也有权利叫警察把“干涉飞行的人”直接抓走。

　　前段时间，有报道说国航将更改国际航班的行李标准，引发海外华人热议。据《加西周末》查看国航相关通知，其往返加拿大航班经济舱的免费行李确实已改为1件，而且没有再提及之前新移民可以多携带1件行李的政策。那么，其他航空公司是什么规定呢?看看下面这个表就全知道了。

　　北美(加拿大)航线免费托运行李标准。

　　*币值为人民币

　　*更多行李相关规定(如超重丶超尺寸)可登陆各航空公司网络查询