最近,加航总是上头条,还都是负面消息。先是被曝光威胁乘客,说要把他们放进“禁飞名单”。今天又闹出滞留273名乘客两天的风波。总之,加航的槽点数不清,不知道是不是店大欺客。。。 乘客被扔在停机坪10个小时 加拿大航空公司发言人彼得·菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)解释道:“计算机上统计的数量和飞机上的实际旅客数量之间存在误差,少了一个人。”出于安保原因,飞机在此情形下不能起飞。 旅客中,来自安省Milton的律师玛乔多(Pamela Machado)说,令人痛苦的是,被扔在停机坪的漫长10个小时中,加航的工作人员几乎没有提供帮忙,只有机长一个人在航班取消之后回答乘客的疑问。 Twitter@LawrenceTV2GO 在上午8:30登机后,直至下午2点,乘客才被允许下飞机去取点食物。玛乔多是商务舱的票,但她说机舱内环境不好。一些乘客在经济舱更是抱怨空气流通不畅,也没有食物和水。 “我当时并不担心自己,而是担忧那些有小孩子的家庭。”她接受访问时表示。 玛乔多说,乘客被要求在下午3:30重新登机。但是下午7点15分,加航却说因为延误时间过长,机组成员超过了今天的工作时间,宣布航班取消了。 加航发表的声明 后来,加航将乘客安置在酒店过夜,并且提供了食物券。 但是乘客们第二天又来到机场时发现噩梦仍然继续。玛乔多反映,办理托运的加航员工态度恶劣,此外,航空公司和大家的沟通是很少的。本来,大家被重新预订了在第二天下午3点的航班,但是第二天时,登机柜台却关闭了,大家要赶到机场另一个区域,于是再一次延误了2个半小时才起飞。 乘客投诉要求全额赔偿 “他们就是没法解决问题,之后,不少旅客不得不从机场一端走向另一端”,玛乔多很无奈。 Twitter@PMachadoLaw 除了被加航折腾了2天,玛乔多也错过了一天的上班日,而她的伴侣则错过了警员培训项目的第一天。 对此,菲茨帕特里克表示,加航将退还返程部分的旅行费用做补偿,加之其它一些小礼物,表达加航的歉意。他还说,十分明白航班延误给乘客带来的各种不便。 即使回程的乘客可以获得退款,但是玛乔多却表示她再也不会搭乘加航了。 同时,100名乘客正在和她一起提交投诉信,并要求全额赔偿。她认为,航空公司应该考虑到乘客误工的损失,还有一直和别人联系不上带来的不便。 对于加航的处理方式,飞机乘客权益保护活动分子Gabor Lukacs表示,加航做的远远不够,乘客应该给加航写信,列清楚加航的涉事航班、延误时间,以及由此产生的损失。Lukacs是一名数学教授,他自己开设了一个Facebook账号Air Passenger Rights,专门帮助大家处理各种飞机上遇到的各种遭遇。他呼吁,如果下次遇到不公正的待遇,就拿出手机录下来。 Gabor Lukacs 其实,本国政府正在计划就旅客权益推出一系列规章制度。交通运输部长Marc Garneau去年11月称,将为受损失的旅客和丢失的行李拟定赔偿标准。 根据加拿大交通局数据显示,2014年至2015年间,共收到635宗与搭乘航班相关的纠纷投诉。 |
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