加拿大的第二大城市蒙特利尔将在2017年11月5日举行市政选举,选出市长、市议会,以及大区区长和区议会。 竞争拉近 在市选刚开始时,现任市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)曾经是市民们的“最爱”,的确,蒙特利尔市的经济在蓬勃发展,建筑工地的起重机比比皆是,点缀着城市景观。 不过,现在科戴尔连任的前景似乎不那么明朗了,今年夏天是让市长很不好过的一个夏天。 科戴尔拉来了电动方程式赛车Formula E,放在市中心举办,投入了大量政治资本和老百姓的公共资金,结果不但没有吸引多少人来看,还因到处封路堵路而激怒了附近的居民。 科戴尔坚持说这一赛事取得了成功,但始终不愿响应反对党的呼声来进行成本全面核算。 今年秋季,科戴尔领导的 Équipe Denis Coderre 推出竞选大纲的动作很慢,直到这个星期一才发布了执政党的竞选纲领,而且没有多少新的承诺。 9月27日发布的一项民意调查显示,现任市长原来享有的领先优势已经全部消失,这次竞选会比最初预期的要激烈。 为了找回支持率,科戴尔又开始拿出自己的绝招,深入到每个选区,和选民们握手、拍肩膀。 在Henri-Bourassa Boulevard大道上一个小购物中心的早餐区,他在每张桌子旁停下来,和大家自拍、碰拳。 市长的第一竞争对手 瓦莱里·普朗特(Valérie Plante) 是蒙市反对党 Projet Montréal 的领袖,也是现任市长科戴尔的最大竞争对手。 几个月前还基本上默默无闻的这位妇女,正在引起市民们越来越多的关注。 加拿大广播公司报道说,普朗特是一位坚定的环保主义者,她天天骑自行车上班。 而她的朋友们和政治对手们则都说,普朗特最大的政治资产就是她的个性。 了解她的人说,普朗特可以走进一个完全是陌生人的房间,不但很快和大家成为朋友,还能让人们相信她的主张。 即使是政治对手也不得不承认她个性的力量。 一位前对手说, “她就像一本打开的书,你看到的就是你看到的,在现在这个人们讨厌虚伪政客的时代,像普朗特这样很真实的政治家自然有吸引力”。 公交 在竞选中,如何改善蒙特利尔的公交系统是主要话题之一。 瓦莱里·普朗特提出,自己要成为一位力推公交系统的市长,星期二她宣布了一项公共交通计划,主张对老人、少年儿童以及低收入者降低公共汽车和地铁的票价,逐步实现对老年人和12岁以下少年儿童完全免费,而低收入者的票价也将被削减 40%。 她说,加拿大的其他城市,如渥太华和安省的圭尔夫Guelph 都已经开始实行类似措施。 而现任市长丹尼斯·科戴尔则抨击了普朗特要对不少人提供免费公交的计划。 他说,如果免费,蒙特利尔的开支将增加高达 3500万加元。 科戴尔提出的方案是增加公共汽车,增加电动公交车,并延长地铁的 “蓝线” 线路,一直延续到蒙特利东北部的 Anjou 区
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