【蒙城华人报讯】8月23日,因橙线地铁延长线连接段工程停止运营的Henri Bourassa地铁站在停运三个月后,如期重新开放。尽管由于开挖地下隧道,使该地铁站目前硬件状况十分混乱不堪,但大多数乘客还是高兴终于不用倒通勤公车去别的地铁车乘车,节省了路程和时间。大多数乘客、司机、以及交通官员对于自5月15日至8月23日为止三个月停运时期的交通状况还比较满意,在各方面的努力下,加增的25辆公车解决了乘客们的不便,蒙特利尔交通局派出大量职员协调在Henri Bourassa地铁站进出的公车;客户服务代表则耐心指示乘客们乘坐相关公车前往其他地铁站转车。据统计,Henri Bourassa地铁站是仅次于McGill和Berri-UQAM的蒙特利尔第三大繁忙地铁站,每年接纳乘客29000人次。随着Henri Bourassa地铁站的重新开放,代替该地铁站接纳乘客的Sauve、Jarry、Crémazie三个地铁站的运营也将恢复正常,公车运营同时恢复正常。乘客们可在交通局官方网站www.stm.info上查询有关公车的新运营时间表。据悉,LAVAL地铁延长线工程预算高达八亿零九百万元,仅Henri Bourassa地铁站与LAVAL地铁延长线联结点这段工程耗资就达四百万元。工程开始于2002年3月,预计在2007年7月建成通车。 |
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