召集: 骑自行车郊区一日游

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-8 15:11

我习惯于走自行车小道，这个路线太新，没走过，去的时候不敢单闯，一定紧跟队长

Post by migreat;2292787
新名单：

对于周六的天气，俺非常乐观。

你是魔术师兼机械师，车辆故障交给你了。补胎的事情俺负责。滑雪业务水平高，所以负责解惑答疑。

为了防止万一的情况下我们三人可能要分开，请你和滑雪再把路线仔细研究一遍。两个注意的地方是，出森林公园的地方（是一个大涵洞）和第三个休整点（boucherville的码头）。这两个地方之间有好几个岔道，注意不要走岔。

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-8 18:40

请问队长，有无队（伍）纪（律）？

今天秋天，我们再去北边骑车赏枫，边骑边玩

？

Post by migreat;2292920
俺是说万一需要我们三人分开带队的情况下, 呵呵. 比如...不说了,以免当乌鸦嘴

这次郊游结束后,就开始期待你来组织今年夏天的毕业嘉年华了

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-8 23:07

如果有人受伤，是男的由俺来打理，正好我得复习一下

如果是MM就由队长亲自上阵；万一队长牺牲在 MM 那里，colon 当临时队长，咱跟着新队长接着滑下去

Post by migreat;2293237

当然有队纪了，就是不让一个人掉队或走岔。所以，有两种万一：一是如果美女团没人领路，俺就把她们送到河边再去追你们，你和colon就带队先行一步。二是如果有人膝盖受伤，我们三人就要抽出一人来照顾，（俺甘愿牺牲，呵呵），剩下的人先走。

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-9 23:19

美女小队吸引力巨大

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-9 23:22

总政 DG 带着你去见大部队，我会经过 Jolicoeur

Post by Q-Anny;2294018
我从Jolicoeur走，怎么骑到集合地点？:rolleyes: 有这带沿线的朋友吗，汇合一起过去，好吗？

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-10 16:33

咱听队长的，几点集合？

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-10 22:55

我总结的经验是：车的状况和天气还有美女有关，　队副：你可不能临阵脱逃呵，不过万一你开小差了，还有我的师傅在：　

明天大师将出山，　任名誉总工，负责监督修车，调试车的工程

Post by colon;2294299
报告队长，我的山地已经修好费了我九牛二虎之力，经过详细检查发现隐患重重，真是朽木不可雕，周六尽量吧，有可能跟美女小队提前折返:p

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-11 23:48

撤退

从码头撤退后，顶着30公里的大风，沿着河向家的方向赶路，力争赶在大雨前回到城里。到了游艇停船处，见了大师还有两位美女（好像一位就是冰雪温柔MM)，于是就在那避雨。小息后雨刚停，我和美女队长助理接着赶路 - 到了渡船口，因为下一班船要45分钟后才开，助理队长要求接着骑 :eek: - 快到 Victoria 桥了，大雨倾盆夹大风，不得已在那再躲雨。

雨小后，很快过了Victoria 桥，助理要到 St.Helene 岛上去坐地铁，我说骑回去吧，，，，于是我们冒着小雨接着在大坝上往冰桥方向快速推进，途中老天爷很快发现了我们的动机，在快到 Champlain桥下的时候，倾盆大雨夹闪电扑天盖地地直卸而下，此时冷风加强，我们前不着店后不着村，，，向来不怕冷的我也感到寒冷的厉害，助理更是冻得打哆嗦，，，，就这样我们在桥墩下躲了1个多小时的雨，这哪是躲雨，这是个风口，又是个水漏斗，浑身湿透。雨刚变小，助理已经升为队长，指示返回 St.Helene 岛上坐地铁

，就在眼前的冰桥不得不放弃，咱不敢抗命，，，返回岛上的途中，老天爷又开始向我们灌水，希望就在眼前：接着骑！我们俩就如此风雨兼程相互鼓励为了温暖的地铁努力，，，终于，我们在4点前到了地铁，可以舒舒服服地回家啦：今天有节目，地铁不载自行车 :eek: ！这不是跟我开玩笑不？我们浑身湿透，鞋里的水已经快把脚泡开了 - 还要再返回去！
......

6 点30分回到家 - 总结：以后不跟美女队长骑车了 :mad:

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-12 11:25

Post by Q-Anny;2296622
，落荒而逃呢 :p

如此风雨交加闪电雷鸣，往哪儿逃呢？以后每次经过Champlain 桥墩都会有不同的感受 -

最累又是最爽的时刻是顶着大风瓢泼大雨上坡单手骑车两人同时狂奔 -今天的感觉像是骑了150公里 :p

滑雪爱好者 · 发表于 2009-7-12 11:57

昨天的活动充分体现了队长卓越的组织能力和责任心。

关于今后大车队活动的建议：
1）路线要简单些，尽量避免多层次的转弯；目的地不重要，重要的是郊游和安全。到哪里都一样
2）下设小队，按不同的骑行能力由小队长领队，明确职责；万一分散，就有小队长负责当天的活动和路线；因为我们不是机械化兵团，行进速度不一，那就不一定非要按当天的路线和活动执行（当然如果小队长有能力另当别论）

3）下设通讯员，负责给下一个小队在弯道的指路; 小队到达后再由该小队给下一队指路。

4）经验丰富的骑手负责临时意外情况的处理，如修车、撤退及收编落失人员。

大队活动由于参加人员的能力不同就像大兵团作战，没有可能100%不掉队。总指挥（队长）的主要职责是管理大方向，只要80%的人员不掉队，不失方向，就是成功和胜利。小队让小队长去领队 - 沿途设立几个回合点。

最后感谢 migreat 队长，让我也开了眼界，昨天是4年来我第一次顶着狂风大雨暴骑

收获巨大