请教：手动档车，启动后踩下离合器

taba · 发表于 2008-2-11 13:28

有时挂不上档，打打轮呢又挂上。

介是咋回事捏，要紧不？

nightcatmtl · 发表于 2008-2-11 15:18

什么叫打打轮?
发动机暖了没有?

Post by taba
有时挂不上档，打打轮呢又挂上。

介是咋回事捏，要紧不？

julien zheng · 发表于 2008-2-11 20:18

挂不上档很正常，松开离合器再来一次~

哥斯拉 · 发表于 2008-2-12 16:09

你的离合器没有踩到底吧？

taba · 发表于 2008-2-15 11:32

非常奇怪。车灭时能挂上，着车反而挂不上了。
今早热了10来分钟车，基本上达到正常行驶温度了，才挂上档走车。感觉噪音比以前大很多。
郁闷。

zhonghuayan · 发表于 2008-2-15 13:35

以前国内老车要踩两次离合器才能挂档,因为没有同步器,国内学车时都要踩两脚,一脚退档,第二脚挂档.现有车都有同步器,所以踩一次就可以挂档.

挂不上档很正常，松开离合器再来一次,一般都可以挂上.一次不行多试几次,有时需要松开离合器后,轻踩油门,就可以了.
如果经常挂不上档,可能同步器不太好了.

[车灭时能挂上，着车反而挂不上了]
很好理解,车灭时,离合器两边的齿轮都是不动的,肯定能挂上.
而车着时,离合器两边的齿轮转速是不同的,只有依靠同步器才能顺利一脚挂档.
有时需要松开离合器后,轻踩油门,原因就是让两边的齿轮的转速接近相同.

taba · 发表于 2008-2-15 14:31

2001 Pontiac Sunfire，130，000kms

Post by zhonghuayan
以前国内老车要踩两次离合器才能挂档,因为没有同步器,国内学车时都要踩两脚,一脚退档,第二脚挂档.现有车都有同步器,所以踩一次就可以挂档.

挂不上档很正常，松开离合器再来一次,一般都可以挂上.一次不行多试几次,有时需要松开离合器后,轻踩油门,就可以了.
如果经常挂不上档,可能同步器不太好了.

[车灭时能挂上，着车反而挂不上了]
很好理解,车灭时,离合器两边的齿轮都是不动的,肯定能挂上.
而车着时,离合器两边的齿轮转速是不同的,只有依靠同步器才能顺利一脚挂档.
有时需要松开离合器后,轻踩油门,原因就是让两边的齿轮的转速接近相同.

colon · 发表于 2008-2-16 07:11

感觉是离合器没有完全分离的结果，建议自己感觉一下离合器踏板的自由行程（踩下去没有阻力的那一段行程）是不是太大。

taba · 发表于 2008-2-21 20:22

但时不时的还是出现这种情况，请问怎么处理呢？

Post by colon
感觉是离合器没有完全分离的结果，建议自己感觉一下离合器踏板的自由行程（踩下去没有阻力的那一段行程）是不是太大。

colon · 发表于 2008-2-22 15:25

如果自由行程太大是可以调整的，也不是什么难事，几分钟搞掂。每款车设计大同小异，但是如果你没有这方面的经验，光用文字在这里也是很难表述清楚，尽量告诉一个大概吧。

找一个室内停车的地方，拿个手电筒随着离合器踏板往上找，你先会看到一个开关连着电线的，不要管这个开关，随着离合器连杆再往上，你会看到一根金属棍，当踩下离合器的时候连杆会压到这个棍子上，就是你要调整的地方，上面有螺母你旋转螺母杆会变长或变短，你使他变长顶住连杆，但一定要预留一些余地（ｆｒｅｅ　ｐｌａｙ），不然你的离合器就会从不能完全分离，变成不能完全结合。:eek!: 这是要注意的地方。保留踏板５毫米的自由行程为好。

还是建议去修理店调整，光作这个项目由于太过简单可能没有人愿意做，可以去一家比较正规的店做一个全面检查兼换机油，大概就是６０个大洋左右，离合器调整也被包括了。检查的时候特意交待一下免的店里的人忽略了然后再回头搞，弄到大家都不高兴。:wink:

请教：手动档车，启动后踩下离合器

愈演愈烈，该去修车行了。

挂不上档很正常

谢谢。请问您能不能给推荐个修的地方？

这几天仔细体会了一下，觉得您说的是对的。谢谢您。