5个最糟糕的冬季驾车习惯

news1 · 发表于 2015-1-7 16:34

对每一位开车的人来说，一定没少遭遇过那些危险的、令人讨厌的、糟糕的驾车习惯。在冬季的几个月中，当道路上冰雪遍布，状况变差的时候，这些习惯会变得更加危险甚至致命。以下是一些驾车人应当竭力避免的冬季驾车习惯。

急停

驾驶汽车在道路上行驶，当刹车、变道、转向和进入弯道行驶的时候，一定要给汽车留出额外的行进时间和距离。加拿大交通部指出，当驾车人在开车时遭遇惊吓的时候，发生打滑的危险是最大的。交通部建议，驾车人应当避免强力剧烈制动，或者是突然猛踩油门，让车轮急速转动。专家称，在车辆发生侧滑的时候，一定要牢牢地把住原来行进的方向，并且控制车辆朝着这个方向行驶。

刹车过猛

如果在刹车时用力过猛就会发生车辆打滑，而且一个或几个车轮会失速；同样，如果加速过猛，车辆也会打滑。因此，在驾车的时候，应当避免猛刹车或猛踩油门的情况。还有，驾车时如果需要转向，一定要使用转向灯信号。不管天气状况是好是坏，打转向灯都是要表明驾车人的行车意图。正确的转向灯信号会让路面上的所有人都了解你的行进方向，让路面上的每一个人都更加安全。

跟车过近

安省交通厅建议，驾车人应当与前方车辆保持安全的跟车距离，避免发生前车突然制动，后车没有足够的刹车距离而追尾的情况。一定要记住，在冰滑的路面上停车，需要更长的刹车距离。如果说，在糟糕天气状况下，驾车人不确定与前车的安全车距是多少，那么就将“两秒原则”加倍。

“两秒原则”是一种非常直观的保持与前车最短安全距离的经验性做法，适用于任何车速的车辆。具体的做法是：

1. 选取道路前方的某个标志，比如一个交通路牌或是一棵大树；
2. 当前方车辆的尾部经过这个标志的时候，开始计数：1秒…2秒…；
3. 当自己所驾驶车辆的车头部位到达标志的时候，如果正好数到2秒，那么说明自己与前车之间的距离为最小安全距离；如果这时还没有数到2秒，则说明自己与前方车辆距离过近。

不清理车上积雪

在开动汽车之前，应当清理掉车上所有的积雪和冰层，包括车灯灯罩、引擎盖、后备箱盖、车顶、前后挡风玻璃、两侧车窗以及车牌和后视镜。冒着寒风清理汽车积雪是一件很痛苦的事情，但是只有这样做，才能不会置他人于危险境地，因为当你驾车高速行驶的时候，融化的碎冰或板结的积雪极有可能会从车顶上飞起，打中其他车辆或是行人。如果驾车人在开车外出的时候正好遇到大暴雪，或是因天气原因导致视线变得非常差的时候，应当找一处安全的地方将汽车停在路边，直到能够看清道路状况之后在启动车辆。

不按规定换装冬季轮胎

冬季轮胎是使用特种复合橡胶制造的，可以改善汽车的刹车时间，不管是在冰雪、寒冷的天气下，还是在干燥、湿滑或泥泞的环境中。加拿大汽车协会（CAA）指出，冬季轮胎的胎面，通过让轮胎在行进旋转的时候甩掉自身上的积雪的设计，提高了摩擦力和牵引力。冬季轮胎在设计上都有很深的胎面花纹，而且与四季轮胎相比，有着更大的弹性，在冬季冰雪路面上可以减少将近40%的刹车制动距离。

专家称，在购买冬季轮胎的时候，一定要选择那种带有“小山形状的边框，框里是一片雪花”图案标志的产品，带有这种标志的轮胎，都是经过特殊设计的，是达到了雪地路面牵引要求的产品。2008年，魁北克省成为加拿大第一个通过立法来强制要求机动车辆驾驶者在每年11月15日至3月15日之间使用全套雪胎的省份。

摘自：《蒙城华人报》第620期