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汽车长期停驶易带来五大危害

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发表于 2006-1-10 22:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汽车长期停驶易带来五大危害

● 陈 宇



  许多车主有一个共同的体会,就是经常停驶的汽车故障率相对较高,但有时又不可避免地需要停驶,究竟何为停驶?长期停驶会对车辆造成哪些危害?车主如何避免?

  在解答以上问题前,我们得让靼锥喑な奔洳豢?某到型J怀担科涫嫡饷挥幸桓鐾骋坏谋曜迹?械某?个月,有的认为1个月,也有的认为15天连续不用的车称为停驶车。

  有些车主认为,车辆停驶,各部件没有运转,也就不会磨损,车的寿命自然就延长了。其实不然,车辆停驶,保养不当易带来五大危害。

  易漏油:车辆停驶以后,油封四周接触压力不均匀,受力大的方向,油封变形就大,车辆停驶时间越长,其变形量越不易恢复,直至油封发生永久变形,老化,易损坏,漏油。

  易加速磨损发动机:车辆长时间停驶不用,发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分,会造成润滑油膜变质,形成胶状物,失去润滑作用。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次起用时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且起动阻力大大增加,造成起动困难。

  降低蓄电池寿命:汽车上使用的电池,其特点之一是容易产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生的化学物质,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。

  轮胎变形:汽车停驶以后,汽车的重量完全由4个轮胎接触地面的部分承受,从而造成接触部位受压变形。停驶时间越长,变形部位越不易恢复,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身振抖,不仅影响乘坐的舒适性,加速轮胎的磨损,还会带来不安全因素。

  电子元件易产生故障:汽车上的电子元件一般需要防水、防潮和防腐蚀。对于停驶车辆的电子元件或接线插头,受潮的可能性会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的几率就越高。

  停驶对车辆不仅会造成上述不良影响,还会对制动系、转向系和供油系等产生不利的影响。因此专家建议,车主在长期不用车时,最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段路程,以保持车辆性能。对不能定期行驶的车辆,可将车辆支起,以保证轮胎不变形,定期原地起动发动机,保证发动机及电路处于正常的功能状态。
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