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北美车已越来越获得消费者满意和亲睐

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发表于 2006-8-25 23:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
北美车已越来越获得消费者满意和亲睐

·琳 达



  北美汽车制造业者在消费者满意度方面已夺回了被进口汽车竞争者占领的阵地。但是差距还是存在。

  由密西根大学所作的美国消费者满意指数的显示:丰田品牌已联系两年获得第一,满意度达到87分,满分是100分。

  整个产业总体上比去年都进步了一分,达到81分。这个调查是从1995年开始的,这个分数是11年来的最高分。

  对于北美汽车业来说无疑是非常好的消息,他们已经在质量上缩短和进口汽车的差距。主持这个研究的Claes fronell教授指出,“这让我们看到了希望,如果在这方面能坚持下去,那么北美汽车的前景不是许多人想象得那么黯淡。当然占有很大市场分额的北美品牌雪佛莱,福特要赶上丰田和本田还有很长的一段路要走。”

  雪佛莱车的得分是81分,比去年进步了3分,是位于整个汽车行业的中部。福特车进步了2分到达77分,但是依然和克莱斯勒的JEEP以及现代的附属KIA车一起垫底。

  一些北美车表现相当好,包括别克(Buick),进步2分达到86分,与本田和Lexus并列第2名。凯迪拉克和现代并列第六,在21个调查底品牌中,Lincoln-Mercury位于第8位。

  别克车底发言人Dave Darovitz说“别克车之所以进步这么快,是因为在每一个环节都强调质量。不用怀疑,我们正在向第一名迈进。”

  虽然别克车得分很高,但是未来对于通用汽车公司的帮助并不是很大,因为别克车主要吸引老年消费者。当然也要承认别克车消费者底年龄层已从5年前底70岁下降到65岁了。该公司希望新的型号将吸引较低年龄的消费者。

  这个调查是要求在近3年内买车的消费者对于车的满意度以及他们对于车的期望打分。也要求他们对购买的车以及理想中的车进行评估。

  北美车评分比较高正是出现在北美汽车制造者正减少奖励计划,把车价恢复到平均售价。而许多消费者在这种情况下就摒弃北美车,趋向进口车。正因为北美车失去了市场占有率,而作为整个汽车行业的满意度就往上升了一点。这对于整个行业是好消息,对于消费者也是好消息,但是对于美国底特律汽车基地就不是好消息。

  丰田和本田的评分和去年一样。在消费者眼中保持着良好的形象,这两家公司将比北美汽车公司赚取更多的钱,赢得更大的利润。

  这个调查是从4月到6月对于5440名购车者做的调查,误差在半分到2分之间。(资料来源:密西根大学)

<TABLE bordercolor=#990000 cellSpacing=1 align=center border=1><TBODY><TR><TD colSpan=2>
美国消费者满意指数

</TD></TR><TR><TD>
Toyota

</TD><TD>87</TD></TR><TR><TD>
Buick

</TD><TD>86</TD></TR><TR><TD>
Honda

</TD><TD>86</TD></TR><TR><TD>
Lexus

</TD><TD>86</TD></TR><TR><TD>
BMW

</TD><TD>85</TD></TR><TR><TD>
cadillac

</TD><TD>84</TD></TR><TR><TD>
Hyundai

</TD><TD>84</TD></TR><TR><TD>
Lindoln/Mercury

</TD><TD>83</TD></TR><TR><TD>
Mercedes-Benz

</TD><TD>82</TD></TR><TR><TD>
GMC

</TD><TD>82</TD></TR><TR><TD>
Nissan

</TD><TD>82</TD></TR></TBODY></TABLE>
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