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发表于 2005-12-20 23:28
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关于冬季驾车出现側滑(矢控)的原因及处理技巧
冬季驾车出现侧滑,我们很多人称之为矢控(其实矢控一词是不准确的,矢控是对侧滑处理不当的结果.)側滑主要是由以下七个原因造成: 1. 弯路驾驶不当. 2.车前轮出现阻力. 3. 路面不平. 4.方向盘操控不稳. 5. 手动档车收油太急.6. 油门控制不和理.七. 轮胎的附着力减弱.而且这六个因素又相互因果.
一. 直路上的側滑一般是由于路面倾斜加上车前轮受到较厚积雪阻挡造成的.而且反应在后驱车最为明显.其处理方法比较简单: 后驱车---将油门抬起,向侧滑方向轻调方向盘然后再少许加油. 前驱车----稳住油门.向侧滑方向轻调方向盘. 注:此两种情况发生时如车速在四十公里每小时.绝对不可踩刹车否则车辆就将失控,而失控的车辆是向车流的方向去,还是向路边去,只有事后才知到了
二. 弯道出现侧滑主要是车速快,油门控制不当,拐弯角度不好等因素导致离心力过大所至.弯道侧滑事故率较高,所以我们提倡以预防为主:1,进入弯道前将车速减好. 2,靠近湾道内侧走. 3. 稳着油门. 4.平稳打方向. 一但出现侧滑:后驱车----稳着油门并迅速向侧滑方向打方向盘.前驱车----向侧滑方向打方向的同时加速. (不到万不得已不要踩刹车.刹车即便不使你的车滑出车道或撞上护栏也可能被后面的来车撞上来.何为万不得已:车头变车尾了)
三. 在谈谈ABS.ABS就是刹车上的"防抱死"系统.它的主要作用是当我们将刹车踩死时,车辆的四轮仍旧可以随着方向盘所打的方向滚动,以绕过突然出现的障碍,而不至于使车辆随着惯性朝桌一个方向一直冲出去.这个系统在正常路面上可起到一定作用,而在冰雪路面上是微乎其微的,所以不要过于迷信它.练好自己的驾驶技术比机械更有用. |
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