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雪-----写给刚刚拿到驾照的朋友

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楼主
发表于 2005-12-11 03:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
试探冬雪藏蹊跷, 满目倩景尽妖娆. 驭心乘驾随路远, 米米平安第一条!
.
下雪开车应该注意什么:1如果可能尽量装用雪胎.2任何事再急也别急在路上.3跟车距离是平时正常距离的两倍以上.4刹车要柔和要提前并注意后面车辆.5转弯前平稳减速,弯道中尽量别刹车也别重加油(稳着油门走).6出遂道前千万注意车速,尤其是720去市中心的那个遂道,出口前有一段露天.下大雪时非常危险.一定要在前轮上雪前把车速控制好,前轮一但上雪又千万别急抬油门或踩刹车(稳着油门走) 7柔稳打方向.8起步油门别太重.9车玻璃内上霜时紧急情况下用空调冷气吹最快效果最好 10每晚路边泊车时车头稍朝外.11注意别缺洗窗水 12早晨先着车暖气开最大两分钟后在刮窗上的冰很容易.13想起再说    祝您和家人出入平安                                                                               魏
2#
发表于 2005-12-11 04:27 | 只看该作者
很管用 顶一下
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3#
发表于 2005-12-11 13:13 | 只看该作者
好贴好人!!!!up;)
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4#
发表于 2005-12-11 22:17 | 只看该作者
Post by hengheng
试探冬雪藏蹊跷, 满目倩景尽妖娆. 驭心乘驾随路远, 米米平安第一条!
.
下雪开车应该注意什么:1如果可能尽量装用雪胎.2任何事再急也别急在路上.3跟车距离是平时正常距离的两倍以上.4刹车要柔和要提前并注意后面车辆.5转弯前平稳减速,弯道中尽量别刹车也别重加油(稳着油门走).6出遂道前千万注意车速,尤其是720去市中心的那个遂道,出口前有一段露天.下大雪时非常危险.一定要在前轮上雪前把车速控制好,前轮一但上雪又千万别急抬油门或踩刹车(稳着油门走) 7柔稳打方向.8起步油门别太重.9车玻璃内上霜时紧急情况下用空调冷气吹最快效果最好 10每晚路边泊车时车头稍朝外.11注意别缺洗窗水 12早晨先着车暖气开最大两分钟后在刮窗上的冰很容易.13想起再说 祝您和家人出入平安 魏
谢谢!大家一路平安。
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5#
发表于 2005-12-13 14:23 | 只看该作者

好贴好人

谢谢您了,魏教练。真的很幸运总能得到你的帮助,祝好人幸福平安。
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6#
发表于 2005-12-13 15:02 | 只看该作者
谢谢!

大家都要注意驾车安全!
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7#
发表于 2005-12-13 15:10 | 只看该作者
不少人觉得冬季学车不好,以本人经验倒觉得正好相反。最好能赶上个下雪天学车,那就最好了。头一次在雪地里开车,旁边有个有经验的人指导,可是新司机们找不到的机会。与其自己琢磨经验,不如能够直接听到旁边人的指导,而且对新司机驾驶教练车相对来说比私家车更安全,下雪天可能开得慢,觉得不过瘾;学到的东西要比其他正常天气下学到得多。

另外,如果下雪天学过车,然后再下雪天考试,那就再好不过了。一来考官不会强求你开快,这样速度降低,动作也可以做得到位一些。赶上路况不好,连泊车都不考就更好了。最后,天气不好的情况下,考官也不像平时那么苛刻。据我观察,下雪天考试通过率要比天气好的时候通过率更高一些。

考虑冬季学车其实也不错的。我就是一名新司机,才过,下雪天过的。
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8#
发表于 2005-12-15 00:37 | 只看该作者

thank you

谢谢您了,魏教练。
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9#
 楼主| 发表于 2005-12-20 23:28 | 只看该作者

关于冬季驾车出现側滑(矢控)的原因及处理技巧

冬季驾车出现侧滑,我们很多人称之为矢控(其实矢控一词是不准确的,矢控是对侧滑处理不当的结果.)側滑主要是由以下七个原因造成: 1. 弯路驾驶不当. 2.车前轮出现阻力. 3. 路面不平. 4.方向盘操控不稳. 5. 手动档车收油太急.6. 油门控制不和理.七. 轮胎的附着力减弱.而且这六个因素又相互因果.
   一. 直路上的側滑一般是由于路面倾斜加上车前轮受到较厚积雪阻挡造成的.而且反应在后驱车最为明显.其处理方法比较简单: 后驱车---将油门抬起,向侧滑方向轻调方向盘然后再少许加油. 前驱车----稳住油门.向侧滑方向轻调方向盘.  注:此两种情况发生时如车速在四十公里每小时.绝对不可踩刹车否则车辆就将失控,而失控的车辆是向车流的方向去,还是向路边去,只有事后才知到了
   二. 弯道出现侧滑主要是车速快,油门控制不当,拐弯角度不好等因素导致离心力过大所至.弯道侧滑事故率较高,所以我们提倡以预防为主:1,进入弯道前将车速减好. 2,靠近湾道内侧走. 3. 稳着油门. 4.平稳打方向. 一但出现侧滑:后驱车----稳着油门并迅速向侧滑方向打方向盘.前驱车----向侧滑方向打方向的同时加速. (不到万不得已不要踩刹车.刹车即便不使你的车滑出车道或撞上护栏也可能被后面的来车撞上来.何为万不得已:车头变车尾了)
   三. 在谈谈ABS.ABS就是刹车上的"防抱死"系统.它的主要作用是当我们将刹车踩死时,车辆的四轮仍旧可以随着方向盘所打的方向滚动,以绕过突然出现的障碍,而不至于使车辆随着惯性朝桌一个方向一直冲出去.这个系统在正常路面上可起到一定作用,而在冰雪路面上是微乎其微的,所以不要过于迷信它.练好自己的驾驶技术比机械更有用.
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10#
 楼主| 发表于 2005-12-23 02:00 | 只看该作者

"容易"与"难"

为了工作,最近两周开始经常到"蒙诚车市"看看,于是看到有些朋友谈论考场容易与难的问题,同时也接到几个准备考车朋友寻问此事的电话.由于对西岛和一些小镇考场的不熟悉所以没敢乱说,只是强调了:只要艺高那儿都不怕.事后自己觉得这样的答复并没有消除人家的疑惑,于是我昨天在带过一位学员考试之后便驾车来到西岛的考场.按图索骥到不难10点20便找到了地方.
      西岛的SAAQ坐落在40号高速的旁边,出了SAAQ第一个交通灯向右转跨过40号高速的另一面是个规模不大不小的购物中心.购物中心周围便是几处环境优美住宅区,这里便是考试线路的一部分.另一部分是出了SAAQ第一个交通灯左转道路两侧的住宅区便是了.经过四个多小时的"跟踪尾随"算是有了一点初步的了解.
      现在我想说一下自己对南岸,西岛和HB三个考场的简单看法(小镇还没去过不敢乱说)
      一.南岸: 1.小区:南岸小区的考线较其它两处相对难一些.主要是路牌和单双线变化较复杂,在心情紧张的情况下很容易犯错.几个难点也个具特色,对初学者总有一种很乱的感觉.而且局部路面颠簸不平让人不知是加速好还是减速好.2.大路:南岸大路情况较其它两处相对安静一些.而且警察对车速控制(主要是正式司机)较严,换线也随之相对简单一些.但拐弯时千万注意交通灯的变化.(明天还要工作,自己打字水准又太低,所以明天再见)
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