土星手动挡离合器怎么用？？

flash2000 · 发表于 2006-10-13 21:48

请教各位老司机：
最近看上一款通用土星，手动挡。
外观一切良好，　试车时感到离合器完全和国内的手动挡用法不同。
前１／３的离合器行程很好掌握，但是脚抬到后２／３的时候明显感觉车有顿挫感
而且无论怎么放慢抬离合的速度，都无法避免顿挫。　
然后让Ｄｅａｌｅｒ开一下示范，他每次都在抬到２／３行程的时候靠轰油门来解决
他告诉我美国的都是这样设计的，离合器行程比日本车和德国车要长

但我自己想来想去也想不通，因为在国内开车时，加挡时都是前１／３要慢抬，后２／３可以稍快抬起；结果到了这边怎么全反了，越到后面越要慢抬？？？

请教各位高手，是不是美国车的手动挡都是这样设计的？还是Ｄｅａｌｅｒ在Ｂｕｌｌｓｈｉｔ？？

ukliming · 发表于 2006-10-13 23:07

感觉，是有点忽悠人。

jzmtl · 发表于 2006-10-13 23:28

多大发动机? 如果感觉象ENGINE BRAKE应该是正常的. 没开过日本手动, 所以没法帮你比较.

calf · 发表于 2006-10-14 08:46

u r rite, dealer was bullshitting. do not take that car.

kjwpc · 发表于 2006-10-14 08:54

应该调整离合器的行程，要不你开的时候就经常灭火

bequiet · 发表于 2006-10-14 14:35

是dealer在忽悠人，离合器片该更换了。轿车的离合器采用蝶式弹簧，接合过程应当相当柔和，但磨损后就会产生你说的现象。