xianren

从蒙特利尔去欧洲，除了夏天有一些包机公司的直达航班以外，大多航班需要在瑞士的Zurich （苏黎世）机场转机。苏黎世机场跟荷兰的阿姆斯特丹机场一样，作为欧洲的Hub空港，从北美到欧洲的航班多在这里转机。

（Zurich机场侯机厅）

（Zurich机场侯机厅）

与法国戴高乐机场的水泥风格一样，简洁大气，跟东方某些国家的机场大厅那些大量使用花岗岩镜面不锈钢俗气的装饰有着明显的不同。不加修饰的水泥，并不影响瑞士这个世界上富足首屈一指的地位和形象。

持加拿大护照到欧洲大多数国家旅游不需要签证，到达意大利米兰机场入境非常简单，海关警察不问一句直接盖章了事。

Milan（米兰），意大利的工业与经济中心城市，位于意大利的北部，由于位于欧洲最富裕的地区中心，所以，Milan火车站也是联接欧洲各国家城市的Hub车站之一，从Milan乘火车可以到达欧洲很多城市。因此具有几百年历史米兰火车站，全部石结构，恢宏壮观之程度在世界上堪称第一。

（气势恢宏的米兰火车站大厅）

（气势恢宏的米兰火车站大厅）

（四通八达的米兰火车站站台）

这次意大利之行乘火车先后去了Venezia（意大利语：威尼斯），罗马，Pisa（比萨），Firenze（佛罗伦撒），拿波里，Pompie（庞贝），切身体会到意大利火车的便利，比在在有些国家乘公车还方便，自己出票，自己检票。除长途列车上有检票员外，站车基本上没有检票人员。

意大利的火车站跟西班牙、法国、英国的车站一样，开放性人性化设计，没有检票口，站台跟售票大厅直接相连，很多自动售票机就干脆摆在站台上。自动售票机有多种语言选择，可付现金和信用卡，所以对国际游客很方便。（当然，也可以通过网上 www.trenitalia.it 购票，对有些班次，网上购票需要提前两天）站台上的柱子上有一个不起眼的小黄色盒子，那是检票机，跟打工卡的机差不多，乘客须要在上车前自己把票插进去打（Frank）一下算是检票了。据说，如果不Frank车票在车上被查出要罚款。

很多旅游城市的车站都有10多个站台，经常看到三四列火车同时出发的情形，有穿越欧洲跨国的欧洲之星EuroStar，也有地区性的区间列车。到很多热点城市基本上10分钟就一班。可能是班次过多也可能是旅游淡季，很多列车的乘客严重不足，很多列车一个车厢就座三四个人。

火车的票价也不贵，基本上每小时10欧元，所以乘火车旅游的人很多。意大利的火车管理也算是高效率，站车管理人员很少，列车上除了司机以外能看到最多不超过2人。那里没有列车长、服务员、乘警、列车播音员。

待续。。。

老玩童

罗马的"古老"与米兰的"现代"简直是2样,东西很贵,除了名牌眼镜,意大利的帅哥可不是盖的:wink: ,楼主有没有艳遇?;)

xianren

一、Milan（米兰1）

Milan作为意大利的工商业经济中心，每年的博览会号称世界第一，毛纺服装皮革工业发达。文艺复兴给这个城市留下了很多遗迹。

米兰街道晨景

达芬奇设计的城堡前成群结队的日本游客

米兰街头台湾电脑厂商Asus做的女士电脑广告

米兰著名的商业街上有数不清的世界名牌店，名牌有叫得出名的也有叫不出名的

达芬奇著名杰作“最后的晚餐”原作画在米兰感恩堂的餐厅墙壁上。1495年43岁的达芬奇花费3年时间完成。可能由于电影“达芬奇的密码”全球热播的原因，前来观看的人很多。由于壁画的珍贵，展室（原教堂的餐厅）要经过三道门方可进入，房间恒温恒湿控制。

（达芬奇工业博物馆里的自行车陈列，从最早的木制到现代摩托车一字排开）

Leonard Da Vinci作为意大利文艺复兴的重要代表人物，意大利不少重要建筑以达芬奇命名。米兰还有以达芬奇的名字命名的国家工业博物馆，意大利首都罗马国际机场的一个名字就叫达芬奇机场。

待续。。。

TooT

精彩！期待！

xianren

一、Milan（米兰2）

米兰著名的大教堂Duomo，1386年动工，历时500年完成。拿破仑曾指挥完成钟楼。有135座塔尖直刺云天。作为米兰的著名景点，广场上有大量的游客，其中也有来自中国的旅游团

走进Duomo大教堂


走进Duomo大教堂


大教堂旁边的Galleria Vittoria


走进Galleria Vittoria


黄昏中的Milan街景

xianren

二、Venezia （威尼斯1）

从米兰乘火车到威尼斯（Venezia）需2小时。威尼斯是著名的旅游圣地，吃住在那里价格较高，且房子不好找。住在米兰，然后乘火车前去观光，一天来回就够了。在去威尼斯的路上，在一个近威尼斯的小镇上，通过车窗能够望见中文招牌，好像是一个影像出租店，由此判断那里应该住了些华人。后来打听知道那是些在威尼斯座生意（开餐馆、卖小纪念品）的华人居住的。

由于威尼斯是水城，所以交通工具是船。有船Taxi，船Bus，还有Gondola（最多可乘6人，一人划船，属于豪华经典型）。从威尼斯车站出来就是水上巴士站，乘水上Bus很方便，可以乘船到达各主要景点，1天的Bus票为10.50欧元。

（水中的船为Taxi）

（上图中的船就是Bus）

（上图为Gondola）

威尼斯街景

威尼斯街景

威尼斯街景

威尼斯街景

威尼斯街景

待续。。。

xianren

二、Venezia （威尼斯2）

建议去威尼斯的朋友买一本关于威尼斯建筑的书，沿途可以对照书上的标识了解每个建筑的历史。威尼斯除了座船观看沿街的古建筑外，还可以登岸沿街游览购物。

马可大教堂

马可大教堂广场

广场上很多游客，跟米兰的大教堂的广场上一样也有很多鸽子。不时会有人把为鸟的食物递到游客的手上。注意，如果你接过鸟食，在享受喂鸽子的乐趣的时候，很可能会被索要10欧元以支付鸟食费。

马可教堂周边

威尼斯街景

居民开着船回家

威尼斯街景

待续。。。

xianren

三、Pisa （比萨）

早晨从米兰乘火车南下去Firenza（佛罗伦撒）2个多小时到达之后不出站直接乘区间火车到Pisa，当天看完斜塔后再乘火车回Firenza住宿。

上中学的时候通过物理课就知道了比萨斜塔。相传，1590年的某一天，比萨大学物理与天文学教授伽利略为了证明自由落体的理论，登上55米高建于1173年的比萨塔将两个重量不同的铁球扔下。由于当年建塔时地基出了问题，最后建成了斜塔。比萨斜塔附近的一家西餐馆物美价宜留下了深刻的印象。

走近比萨斜塔

走近比萨斜塔

走近比萨斜塔

走近比萨斜塔

比萨斜塔的大教堂

走进大教堂

走进大教堂

教堂内的雕塑

待续。。。

xianren

四、Firenze （佛罗伦撒）

作为意大利文艺复兴的发源地，佛罗伦撒尽管城市不大，但城中除了文艺复兴时期留下的建筑和雕塑，就是满街的欧洲名牌店。城市主要是商业、酒店业和服务业。为了应付众多的来自世界各地的游客，满街是Hotel。一个临街不大的门口，进去后有三四家Hotel，共用电梯和餐厅。可能是那里的物业太贵了，一个小Hotel就10间房。能在寸土寸金的佛罗伦撒城中拥有10间房Hotel的东主，应该是身价不低。这里你找不到那些世界驰名豪华的五星级酒店，在一个不起眼的建筑上看到了Best Western Hotel算是填补一项空白。

大教堂

广场上的雕塑群

广场上的大卫

广场上的雕塑

这个雕塑的背景建筑是Uffici 收藏着很多珍贵的绘画与雕塑作品，世界闻名的名画“维纳斯的诞生”原作就收藏在这里。跟博物馆里收藏的其它画作不同，该名画的周围用玻璃罩住以示珍贵。名画前围着很多人，笔者试图拍照时，被一个当地的导游用意大利口音的英语制止说“这里禁止拍照，你听得懂英语吗？”看来，保护文物人人有责。

街道两旁名牌及皮具店

佛罗伦萨城中多为步行街，道路不是柏油沥青的，而是石头铺就。那里奔驰车的比例明显多于他处，开在石头路面的奔驰车尤其显得尊贵。

街道两旁名牌及皮具店

待续。。。

伙计

问一声楼主，用的什么相机，拍得如此清楚？