zaiheyang

去魁北克之前，已正常上下班5天，开了280公里，另外在交通高峰期去过一次南岸，当时香槟桥塞车比较厉害，在去魁北克路上实际只开了100公里多一点，而且出城时因路遇交通事故交通状况并不好，所以我不认为有太多差异。

我家离20号公路2.6公里，1个停牌，2个红灯，我每天掐准时间出发基本不遇红灯，单位离40号公路约8公里，但是在40号辅道上，没有红灯，速度与在高速几乎一样。我早上是6点半出发，没有交通杜塞问题。 我上班单程28公里，一般18-20分钟，所以基本可算全部是高速。

再接着试几次

留言机

Originally Posted by zaiheyang
为了测试开暖气是否省油，我特意做了一下测试。



这种开车测耗油量是最不准确的,在市区经常停车又再起步,或堵车时间过长都会增加耗油量,例如,在市区一箱油(60L)只能开400km左右,可是去多伦多就可以走600km,这就是使用的方式问题了.
我认为,冬天比夏天耗油是因为天气冷,发动机慢热,而不是因为开暖气才做成的.
另,我从来不会计较多用点汽油,该用就用呗.就这样.
补充一下,如果开高速常开80-90km/h是最省油的,而开到100-110km/h又会增加不少的耗油量,如果再开到120-130km/h就耗油更厉害了..

zaiheyang

看到大家讨论这个问题，所以想试一下。做这个实验个人牺牲还挺大的，因为前几天天气好冷，去上班还好，车是从车库开出，温度较高。下班时，车内温度大概低于零度，因为车里的矿泉水都结冰了，开车时手也冻僵了。但为了取证，硬是忍了。

平时我也从没在乎空调和暖气的问题，我总是将温度设在20度，然后将排风挡放在Auto挡，任车自己决定是否该用暖气或空凋。毕竟人舒适是最重要的。

有人开玩笑说，上车之前最好将屁放掉，以免增加车的负荷，浪费汽油。人要活到这个份上，就没意思了。

newcomer-van

刚从BC来,讲一下. 在BC,我的车夏天50L跑~500KM,冬天跑~450KM. 刚在MONTREAL跑了2周,加了2次油.第一次只跑了~320KM,第二次跑了340KM. 车里AC我敢肯定是和3周前在BC一样的.

体会:天越冷越费油.应该跟开不开AC没啥关系?

Post by zaiheyang
看到大家讨论这个问题，所以想试一下。做这个实验个人牺牲还挺大的，因为前几天天气好冷，去上班还好，车是从车库开出，温度较高。下班时，车内温度大概低于零度，因为车里的矿泉水都结冰了，开车时手也冻僵了。但为了取证，硬是忍了。

平时我也从没在乎空调和暖气的问题，我总是将温度设在20度，然后将排风挡放在Auto挡，任车自己决定是否该用暖气或空凋。毕竟人舒适是最重要的。

有人开玩笑说，上车之前最好将屁放掉，以免增加车的负荷，浪费汽油。人要活到这个份上，就没意思了。

zaiheyang

上个星期一箱油跑了379公里，运行条件：很冷，每天开暖气。但整个星期天气晴朗，未遇塞车现象。

留言机

再提醒各位二点;
1,在严冬开车,因为转动的机器部件转动不顺利,如车轮的轴承和转轴之间的摩擦力曾大,转向困难,等等使发动机的动力从各部转动机件中减弱,这也是使汽车在冬天开车比较耗油的一个原因之一.
2,如果在雪中的马路上开车,轮胎对地的抓着力减弱,使用雪胎等等,也会使汽车的动力大量浪费掉,这又是汽车在冬天开车特耗油的一个原因之一.

Merck

这是本人近半年多的总结。我在Sherbrooke市工作，家住蒙特利尔，每周一早晨离开蒙特利尔，周五傍晚回来，行程固定，公里数稳定约450+/-25公里。车子是94 Mazda626，吃91号油,50L tank。

使用Cote des Neiges Petro Canada 的油12次，每次400-420公里。加Cote des Neiges Esso 的油8次，每次450公里，加Sherbrooke Esso的油14次，每次460-470公里；加Sherbrooke Petro Canada 的油3次，每次440公里。误差少于10公里。Cote des Neiges Petro Canada的油效少于Esso 10%,那可是4升油的差异。

我现在只加Esso的油。

个人分析以上现象的原因，一是个别加油站偷油，二或许是不同的车吃不同的油，毕竟Esso是与多家跑车公司有共同研发的，而petro Canada没有。

hangzhou62

Qiang! Ding! Number talks!


By the way, I heard Esso and Shell are better than others. Have you tried Shell?

Post by Merck
这是本人近半年多的总结。我在Sherbrooke市工作，家住蒙特利尔，每周一早晨离开蒙特利尔，周五傍晚回来，行程固定，公里数稳定约450+/-25公里。车子是94 Mazda626，吃91号油,50L tank。

使用Cote des Neiges Petro Canada 的油12次，每次400-420公里。加Cote des Neiges Esso 的油8次，每次450公里，加Sherbrooke Esso的油14次，每次460-470公里；加Sherbrooke Petro Canada 的油3次，每次440公里。误差少于10公里。Cote des Neiges Petro Canada的油效少于Esso 10%,那可是4升油的差异。

我现在只加Esso的油。

个人分析以上现象的原因，一是个别加油站偷油，二或许是不同的车吃不同的油，毕竟Esso是与多家跑车公司有共同研发的，而petro Canada没有。

musicfun

我的朋友老王说得好，要开车
第一，要省撞车费。安全第一，车开好了，不磕不碰，不用去修，保险费会降，这个最重要。
第二，省罚单，罚单一个几十到上百，遵守交通规则，认清标识，别惹罚单。
第三，省油。省油排在最后一位，不用太费心思。

laertnom

我的车的皮座是可以加热的，也不用费油？

好像纯粹的暖风是不废油的。
但加热座椅和车玻璃，车侧镜等是要废油的