laertnom

垂钓塞纳：
你好  逗。
看你的话，充斥的都是连三岁小孩都不会弄错的常识错误。
我都懒得理。

但你说什么：
“你用手都能在车皮上摁出个坑的车,他居然在车评中安全性名列3甲?居然也能保护车内人的安全吗?”
你以为你是谁？
你比主流车评还牛比？
就算你比主流车评还牛比，
你怎么解释美国车的司机死亡率远远高于日本车和德国车？
就算你不想解释这个，
你总得解释解释，
你是谁？或者你是什么动物？
你用你的爪子就能在任何一车的车皮上摁出坑？
另外，告诉你，不是什么前3甲，
安全性前三名基本都是日本车和德国车！
美国车在主流车评的安全性排名榜上都是倒数前3名！

至于你喜欢的法国车，
我的法国朋友告诉我，
在法国，大家都不喜欢法国车，
有点钱的人都开德国车，
日本车也比法国车更受法国人的欢迎，
在法国和在北美一样，
日本车的销量年年上升，
而法国车的销量流年不利，年年下滑。
都快倒闭了。。。
你还有什么解释？？？？

findit

我觉得买什么车和爱国是没有什么关系.小日本.美国对于中国来说都有矛盾.所以真要把爱国和买车联系起来.干脆别买车.对于法国车.评价很简单"垃圾".主流汽车杂志你可以去搜索一下对于法国车一向是批评多于表扬.但是有个特点就是车得做功不错.对于美国车.我觉得在quebec比较适合开美国车.因为美国车出名得在于它得吉普.SUV.和皮卡.这里得天气很适合suv!!要是想省油,经济.高效得用度.日本车是首选.不是所有日本车钢板都很薄.你可以看一下nissan得altima.toyta得camry.还有就是保值.美国车折旧太快,没几年车就不值钱.太多典型了.但是日本车过两,三年.你要是拿出去去卖.还是值很多钱.本人公司得同事很多本地人对于日本车得排名很高.我认为主要原因就是折旧慢.还有省油.毕竟这里本地"穷人"真得不少.最后说一下德国车.除了大众.奥迪.BMW.奔驰.都被视为有点点高档的品牌.大众由于前几年墨西哥产得很多有小毛病得车.而名声下降很多(仅仅是几款车型).本人还是很喜欢大众.所以买车别和爱国挂钩.如果真要爱国.请大家支持国产车.本人首推奇瑞!

垂钓塞纳

Post by findit
我觉得买什么车和爱国是没有什么关系.小日本.美国对于中国来说都有矛盾.所以真要把爱国和买车联系起来.干脆别买车.对于法国车.评价很简单"垃圾".主流汽车杂志你可以去搜索一下对于。。。。。。

to findit
评价比较中肯，顺便引用你的几个观点，也是我认可的
1. 对于日本车得排名很高.我认为主要原因就是折旧慢
2.大众由于前几年墨西哥产得很多有小毛病得车.而名声下降很多(仅仅是几款车型).本人还是很喜欢大众.
3. 如果真要爱国.请大家支持国产车.
其他的就不多做描述了,我也没有说过所有日本车钢板都很薄,是不是？欧版nissan得altima，toyta得camry我也开过，不作评论了，否则砖头鲜花的事情没完没了

to laertnom 小朋友
1.知道什么是枪手吗,可怜的孩子?
2.至于你的法国朋友说得法国人更喜欢日本车,呵呵,希望小朋友有机会到巴黎的大街上看看,到底有几辆日本车,然后回来再说话,要是没机会,我可以帮你找几张照片看看,可怜的孩子?
3. 你说美国车的司机死亡率远远高于日本车和德国车？你知道他们是因为不良驾驶,还是其他原因? 按照你的理论,德国每年车祸死亡70多人,法国100多人,是不是车就比较牛x了？知其然，不知其所以然，可怜的孩子？
3.知道你20多岁,车是日本车,如果是你自己靠工作买的,那我还是觉得孺子可教,比较上进，如果是靠家里的钱,那就不要在这跳腾了,可怜的孩子？

最后一贴，希望所有开车的朋友，平安旅途

laertnom

垂钓塞纳:
你意淫的功力了得！
1。本人不过是说实话。至于是惹了谁，就不管了。枪手？就算是，也还是要说实话。
2。本人还真的要去巴黎看看，估计是夏天。
但我不懂，你说巴黎法国车多，和法国车好，二者到底有什么关系？
巴黎有几辆日本车？那我如果也问你纽约有几辆法国车？
这样的傻比问话，不是抬杠是什么？
还要给我找照片？
你从窗口伸出你那獐头，用你的鼠目，向蒙特利尔街头看看，都是什么车，我就不给你找照片了。
3。你的原话：“美国车的司机死亡率远远高于日本车和德国车？你知道他们是因为不良驾驶,还是其他原因? 按照你的理论,德国每年车祸死亡70多人,法国100多人,是不是车就比较牛x了？”
首先，我不知道那么多统计里都是什么原因导致司机死亡。我知道的是相信统计数字。
我也知道，你更不知道什么具体原因。
没人能知道具体每一次死亡事故的具体原因，所以才要用统计。
并且，最闹笑话的是，我说的是死亡率，不是死亡数字，而你却拿死亡数字来解释死亡率，是不是小学数学没学好？这是不是太逗了点？是不是在闹天大的笑话？？？？？

你如果弱智，可以不看我的文章的上面那些部分，只看下面这些：

1，你最好回小学巩固一下你的数学，和常识知识，不要老是说话让人笑掉大牙。
2，本人没有开过日本车，开过两款德国车，一是大众帕撒特，现在开的是宝马3系。实话说，德国车也不怎么样，尤其是大众的那款帕撒特，很糟，，，，-------和这里的主流车评的评价几乎完全一样。
3，建议你以后不要老意淫，不利于健康。

vincent_s

对了最近看看评测，韩国车的表现不错，尤其是现代！建议大家可以考虑。
我虽说了日本车的那么多好处，但是个人还是喜欢德国车。。。因为我在欧洲的4年一直开的欧洲车

法国车是垃圾！！！双手赞成，我曾有过一辆标志。小毛病多，冬天启动不了，就用了半年就买了。属于纯垃圾！

顺便提一下安全性，现在的科技显示钢板的薄厚不是影响汽车安全的最主要因素！！！

Laozhu

萝卜白菜，各有所爱，大家没必要动粗嘛。建议大家都冷静些，讨论问题摆事实，勿要人身攻击。

情人眼里出西施，能在北美大街上开的车都有其生存的价值，愿大家都能开上自己喜爱的车。

我原来开的是佳美，觉得很不错，现在开的是三菱 Endeavour，别人都说是垃圾车，但我觉得也还不错。其实在经济条件允许的情况下，我还是喜欢德国车。我最钟情的车是VW的途瑞。有机会一定整一辆。BMW的X5和Porsche 的卡宴turbo当然很好，但除非中了649，否则只能挂眼科了。

benunix

to 垂钓塞纳：

你就是块屎坑里的臭石头。我看也就是你自己会说两句法语就铁了心拿法国的东西往你自己的王八脸上帖——法国车好！法国科技强盛！

Fucking French-Dick-Filled Head.

Montreal的法国人都是你爸爸，法国的法国人都是你爷爷，所有的中国人都是你祖宗。

laertnom

垂钓塞纳：
看别人都把你说成那样了，你也不敢放点气？
有种你给我回来，让你看看你法国垃圾车的现行！

垂钓塞纳

to benunix
看你yy得如此得意，想掸牙，给你个机会吧，pm我你的电话，让你当面过把瘾，如何？

justup

在法国及整个欧盟，在汽车市场上采取得是自我保护政策。对于非欧盟国家的汽车销售，设置了诸多限制。虽然以德国为代表的欧盟汽车制造业在全球算是楚翘，但对于日系车的来势汹汹，欧盟明显信心不足。纵观全球，北美算是自由度相对大且法律法规较为完善的市场。这里的汽车检测、销量统计、专业车评等，可以说是最接近客观事实的。笼统地说是日系车或德系车好，那样不专业，也不准确。汽车销售的目标消费群体涉及广阔，不同消费目的、用途、阶层、消费观念，决定了多种多样的汽车行驶在北美的道路上。相信专业人士与权威机构的报告吧！怀疑在北美都会充斥着虚假评比与贿赂大众媒体的朋友，还是该冷静一下。有朋友推崇法国车，这也算是一好，有点另类罢了。但就算当初法国没有重视中国的汽车市场，就算到现在依旧还是没有对中国市场重视起来。但对于北美市场，法国人再骄傲，也该小小地垂青一下吧？答案很简单，北美的汽车专业人士与北美的汽车消费者是有一定素质的——他们只享用法国美食、大肆追捧法国奢侈品，但却拒绝了法国汽车。商人怎么会不想赚钱？消费者怎会不想买到质优价廉的商品？专业机构怎么会黑白颠倒，置维护权威性而不顾，自废前程？这都应了一句话——谁也不比谁傻多少。我认为大家站在一部机器面前，该屏弃掉成见，让我们的意见与认识中少些“杂质”。看过一些朋友在网络上帖出某系车在道路上的事故照片，也听到不少关于贬低其的传闻。每次我都想问一个同样的问题：如果这种照片可以说明问题，如果一辆汽车的安全指标可以通过我们手敲脚踹就得出结论的话，那专业碰撞评估机构早就该关门了。别在汽车安全这个话题上喋喋不休了，所有消费者，罕有忽略安全性而不顾的。先期购车费用与使用中耗油量之间这笔帐也很容易计算，为省油而忽略其他的臆断显然不高明。北美汽车消费者对于汽车的概念要比国人明确与直接，毕竟我们对于汽车的认识总共才那么短短二十多年。尊重他人的选择，并相信其合理性，不要丑化，也无须神化。北美的汽车消费者，谁比谁都不傻。