montreal1977

我的冬胎和夏胎都带有RIM, 听别人说可以自己动手换.
请教行家:

1. 自己动手换夏胎有安全隐患吗?
2. 除了通过手感均匀的拧紧螺丝外, 需要用专门的工具吗?
3. 除了均匀的拧紧螺丝, 检查胎压外, 还有些什么注意事项?
4. 如果自己想买个胎压计, 自己测胎压应该可靠吧. 正常胎压应该是多少呢?

多谢了!

bp

如果动平衡没有问题，答案是肯定的，
1，隐患不能说没有，但是要看你对一般的机器修理有多少经验了，
2，工具随车带的扳手就足够了，具体多大的扭矩（也就是松紧）就靠个人感觉了，车行里用的启动的主要是为了快，如果你有电动的也是可以的，
3，上紧螺母要注意拧紧的顺序，注意就是车要固定好，最好是螺母带紧后，降下千斤顶在最后拧紧螺母，同理松螺母的时候最好也是先松动后在支起车，
4，自己测胎压当然可靠，只要你掌握了正确的方法，多少可以看你的车的推荐值，一般在副驾驶座前面的那个小箱子里，或是车门的或门框的侧边有写，偶一般是冬天28，夏天32，这东西不是个很精确的值，在允许的范围内就行了，

最后，你可以自己到网上搜一下，应该有好多网站会告诉你怎么做，

montreal1977

Post by bp
如果动平衡没有问题，答案是肯定的，
1，隐患不能说没有，但是要看你对一般的机器修理有多少经验了，
2，工具随车带的扳手就足够了，具体多大的扭矩（也就是松紧）就靠个人感觉了，车行里用的启动的主要是为了快，如果你有电动的也是可以的，
3，上紧螺母要注意拧紧的顺序，注意就是车要固定好，最好是螺母带紧后，降下千斤顶在最后拧紧螺母，同理松螺母的时候最好也是先松动后在支起车，
4，自己测胎压当然可靠，只要你掌握了正确的方法，多少可以看你的车的推荐值，一般在副驾驶座前面的那个小箱子里，或是车门的或门框的侧边有写，偶一般是冬天28，夏天32，这东西不是个很精确的值，在允许的范围内就行了，

最后，你可以自己到网上搜一下，应该有好多网站会告诉你怎么做，

有您这些话, 我就有信心了.
以前学的专业也是和机械有关系的, 自认为动手能力还可以, 只是一直没有动手修过车. 考虑到车这东西, 万一出现安全问题, 一直没敢动.
另外再想问两句:
1. 动平衡有没有问题, 怎么确定? 我换冬胎是在dealer行换的, 应该没有问题吧.
2. 平时是不是要经常检查一下轮胎螺丝的松紧啊?
再次感谢!

bp

1，动平衡这东西只能在机器上检测，自己做不了，不过如果你跑得不多，且轮胎磨损不是很不均匀，然后你在看一下调动平衡的铅块有没有移位的或损坏的痕迹，如果没有，那么一般就没太大问题，因为换下来之前一定做过动平衡的。
2，为了安全起见，你可以在2，3天或几十公里后检查一下螺母是否松动，如果没有 一般就没有问题了，然后再1000公里（好像是这个数，你可以看一下换轮胎的收据，上面应该有写）左右以后再稍稍的紧一下，当然了，时不时看一下，总是没有什么坏处，
最后提醒，拧螺母要力度合适，不是越紧越好。

jhao3140

在沃尔玛换胎(带RIM),不会超过$20;)

justup

上轮胎前，搞清楚轮胎顺序．如果为了磨损平均，２只前胎都转移成后胎，上次使用的前胎与后胎千万不要混．上轮胎时，螺丝不要一下拧到死．几个螺丝均匀的逐个加力，平均每个螺丝分４－－７次上紧．另外，上紧螺丝后无需几天后再去检查．随着车的行驶，轮胎上的螺丝会更加趋紧．这是轮胎惯性导致的，当然你如果总是倒车的话就另当别论了，哈哈．上好轮胎后就是打气．汽车门边一般有胎压注释．通常３个气压左右，但前胎的胎压要大些，如果您的车是发动机前置的话，呵呵．之后，在不上动平衡仪器与４轮定位的情况下，找个车少路面平稳的地方试车也可．方法是汽车直线起步后放开转向，观察车是否沿直线行使．再者缓慢加速，感觉转向在不同速度下，是否有抖动的情况发生．以上两种情况出现任意一种，你都需要去正规修理厂对轮胎进行精细调试，别无良策．