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楼主: BRUCE TONG
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221#
发表于 2005-4-27 17:36 | 只看该作者

高速补钟, 爽啊

本人在南岸已经fail两次

第一次fail

眼光看不远, 小道左转上带隔离带的大道时逆行被考官踩刹车.

第二次fail
带红绿灯大十字路口左转,直行车未让完被踩刹车

经验:

1. 笔试理论知识非常重要, 有时驾车技术过得去,败在规章制度不清
2. 教练是关键, 严历点没关系, 话要多, 要懂得因材施教, 针对问题重点辅导.

本人的毛病还有: 一换线就紧张, 中镜-边镜-打灯-盲点-小动方向盘, 这几个动作一作起来总是手忙脚乱. 今天老赵驾校的魏建国教练先带我在大路上反复练了几次, 渐渐找到感觉. 尤其是回来时上了高速, 魏教练在高速上教我换线. 我左右换了几次, 真是刺激. 后来停车时发现全身都出汗了. 回来后心里还在想着高速上的情景: 身在车河当中, 两边的景物刷刷地后退, 对于还重来没上过高速的我来说, 那个叫爽啊. 但请技术不高者不要模仿.

魏教练艺高胆大, 给我高速补钟,在此深表感谢.
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222#
发表于 2005-4-27 21:45 | 只看该作者

frank

4月17日早上有空吗?想练一下。lotusfrank@yahoo.com.cn
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223#
发表于 2005-5-9 04:19 | 只看该作者

帮个忙发一份吧,先谢了!yinweimark@163.com

帮个忙发一份吧,先谢了yinweimark@163.com
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224#
发表于 2005-5-9 08:18 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆1

历时4个月的练车, 终于在ffice:smarttags" /><?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com418</st1:chsdate>这天, 以南岸路试88分一次通过的成绩暂告一段落. 而此时的心情, 却不是高兴或兴奋所能涵盖的了的. 翻拣12月到4月的日历牌.看着那一次次标注的练车日期, 往事如一幕幕幻灯片, 交叠在我的眼前, 练车时的酸甜苦辣, 突破心理极限的磨难和挣扎, 以及骤然失去这一时期生活主题的空落感, 在我的心里此起彼伏. 使我不得不提起笔, 写下下面的文字,以纪念我人生中这一段特殊时期.fficeffice" /><O:p></O:p>

2004年圣诞前夕, 当我从许老师手里接过收据的时候, 我又一次提醒自己 , 我真的要开始学车了. 对于极不喜欢, 又极不擅长开车的我, 虽然在国内就有车, 但到北美好几年了, 依然坚持着不想学开车. 在一个大雪飘零的清晨, 我带着才几个月大的女儿, 要去送3岁的儿子上幼儿园, 看着自家的车停在路边, 却不得不顶着寒风去地铁站, 这深刻的一幕, 使我明了我必须要学车了.<O:p></O:p>

刚报了名, 就下了两场雪, <st1ersonName w:st="on" ProductID="和许">和许</st1ersonName>老师确认了好几次,一再和她说及我的情况, 她每次都笑着用极轻松的口气化解我的焦虑, 她说你不用担心,我们的教练都有带新手的经验, 尤其我报的是专家课程,由赵教练亲自带. 她还说在蒙特利尔学会雪中开车, 对今后很有必要. 心想她说的有道理,于是没有改期.<O:p></O:p>
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225#
发表于 2005-5-9 08:19 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆2

第一次练车: 兴奋.fficeffice" /><O:p></O:p>

22, </FONT>立冬后的第一天. 天出奇的冷, 不知是否预示着我的学车过程将会充满艰辛.终于见到了传说中的赵教练. 一副深色的墨镜, 使我有不识庐山真面目的感觉. 一上车我就赶快说明我从没摸过车,极不喜欢车,坐车太快我都紧张等, 他平静地听着,我想他是见多不怪了.介绍了一些基本常识后, 去小区开始练起步, 刹车. 赵教练教车很有意思,有很多口诀和顺口溜,我常忍俊不禁.而且还有很多量化指标, 我喜欢, 果然名不虚传! 两小时的课很快结束了,竟然感觉不错.临走赵教练给我布置了作业, 让我下次上课交, 并要求今后随身带个本子. 接下来正好是圣诞节, 朋友聚会的话题中多了练车一项, 我挺兴奋, 觉得赵教练教的不错.<O:p></O:p>

第二次练车: 焦虑.<O:p></O:p>

一星期后, 赵教练一上车就检查作业, 谁让咱一直都是好学生呢, 不仅做了作业, 而且还把上次课的内容都总结在本子上.赵教练还算满意 . 接着问我在家练车了吗? 我哪敢练? (心想要是现在就敢开车, 我还来找你干吗?) 这次的内容,练习左,右转. ! 问题来了,不是差点拐上路边的雪堆, 就是转到对面车道, 赵教练开始不停地说我, 从小到大受惯老师表扬的我哪受得了这个,立马斗志全无. 加上心里着急, 想尽快找到感觉. 哪知越急越乱, 车就是不听使唤, 到了路口,不是太慢,就是太快,弯拐的不是太大,就是太小.于是我开始偷看车上的表, 心想怎么2小时这么长. 第二次练车, 在我的焦急盼望中,终于结束了.
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226#
发表于 2005-5-9 08:20 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆3

第三次练车: 一头雾水.fficeffice" /><O:p></O:p>

十天后, 去南岸的路上还暗下决心,争取这次能找到左右转的感觉.一上车, 赵教练开始讲换线的步骤和技巧, 以及单行道的识别方法等.他讲的图文并茂, 非常清楚, 我一下就明白了,赵教练接着就问了问我, 发现我都记住了(这是咱的强项吗!) ,于是,上路.谁知车一动,一切就不是那么回事了.一说换线,一阵手忙脚乱,什么都忘了.赵教练不停地重复口诀,让我继续练习.路上没什么车,说实在的,即使有车, 我查看车镜也只是做做动作而已,什么都看不见.我嘴里还不停地唠叨:This is too much for me today.赵教练不动声色,继续下令.我查完盲点准备变线, 赵教练把住方向盘让我重做. 我又来一遍, 依然不让我变.那天魏教练坐在车后,急的说,不打灯怎么变线.我方才醒悟.赵教练说,你不用急,她不打灯,我就不让她变,看她能不能记住.到了考场,转了一圈,赵教练就发现我的左右转,一点儿数也没有, 于是又在考场里画起了蛋.赵教练说,在这里,应该胜似闲庭信步.(我心说,我现在哪有那种境界). 画了一会儿小蛋后,赵教练说我们现在去外面画大蛋.出了考场, 一路上更是方寸大乱, 左转入左道后, 毫无知觉的开着,赵教练问我, 你刚才背的换线技巧第二条是什么?”三道尽快换中道”, ,忘了.赶快换. 又是左转,这一次,赵教练吹起了口哨,,又该换线了.好歹看见Lablows, 这条记住了, 不换线, 终于回考场了. 这一路 , 新的没学会,一些小地方也忘了注意,赵教练开出了第一剂药方,停牌五步操,回家做200.临走又给我画了进出考场的图, 让我回家多看, 且要自己会画. 一头雾水结束了第三次练车.<O:p></O:p>

开学了,一直没有时间练车,学的东西也慢慢都还给赵教练了.3月底,reading break, 好歹又约了两次,同时约了4</FONT>18的路考.<O:p></O:p>
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227#
发表于 2005-5-9 08:21 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆4

第四次练车: 极度沮丧.fficeffice" /><O:p></O:p>

3</FONT>23, 两个月没摸车, 一上车, 赵教练依然按他的进度, 讲规则. 在开往考场的路上,赵教练就发现我什么都忘了, 最关键的是,路都开不直,不是骑在中线上,就是占用对方车道,连刹车,加油都不稳,基本退回到刚学车的水平.到了考场, 我看出赵教练真的是又气又急, 他在我的本子上列了满满一页的问题, 光盲点一项就有4, 忘看; 不到位; 动作不对; 时机不对. (回家给老公看我的问题, 老公说, 和着一个对的没有啊, 这你怎么开车?伤心!!!) 赵教练说问题的根源是视野不立体, 基本功太差. 药方是:苦练基本功.于是我又开始了起步, 刹车, 转弯的练习. 临走赵教练还给许老师打电话 ,让我延迟考试. 极度沮丧地结束了第四次练车.<O:p></O:p>

因我女儿太小,我和老公还要倒时间上课,回家查了一下我们的日程表,如果<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com<font face=" /><st1:chsdate IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="18" Month="4" Year="2005" w:st="on"><FONT face="Arial Narrow">4</FONT><FONT face=SimSun></FONT><FONT face="Arial Narrow">18</FONT><FONT face=SimSun></FONT></st1:chsdate><FONT face=SimSun>不考</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>就要等到</FONT><FONT face="Arial Narrow">5</FONT><FONT face=SimSun>月底</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>那不是忘的更多了吗</FONT><FONT face="Arial Narrow">? </FONT><FONT face=SimSun>我和老公一商量</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>加紧练车</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>不改时间</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>当即给<st1ersonName w:st="on" ProductID="许">许</st1ersonName>老师打电话</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>加补钟</FONT><FONT face="Arial Narrow">6</FONT><FONT face=SimSun>小时</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>考期不变</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>我暗下决心</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>一定要每天都摸摸车</FONT><FONT face="Arial Narrow">.</FONT><FONT face=SimSun>第二天早上车少</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>老公说你去把车调到路对面吧</FONT><FONT face="Arial Narrow">.</FONT><FONT face=SimSun>我开着车一路朝对面车位开去</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>却不知回方向</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>右前轮上了路基</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>老公好一顿指挥</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>好歹停下了车</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>朋友在旁观看</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>说你家车底盘真好</FONT><FONT face="Arial Narrow">,</FONT><FONT face=SimSun>上路基一点儿动静都没有</FONT><FONT face="Arial Narrow">.</FONT><FONT face=SimSun>我心中一片茫然.</FONT>
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228#
发表于 2005-5-9 08:21 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆5

第五次练车: 全面崩溃.fficeffice" /><O:p></O:p>

3</FONT>25, 又是一踏糊涂 . 单行道左拐,不换到最左道; 拐入单行线,不入最左道; 拐入双行线,却让赵教练把了方向盘,否则直接入逆行.路上赵教练多次边摇头边感叹”My God!” ( 后来我告诉赵教练 , 就是他这一路的长嘘短叹, 让我的心里底线一步步濒临崩溃的边缘. ) 我当时脑子已经一片空白,真的不知道怎么开了.赵教练让我停下车, 说你一上路就紧张, 咱们现在停车测试. 他息了火, 让我解开保险带, 说现在总不紧张了吧., 先把进出考场的图画出来. 我画了三次都没画对.这项测试结果是, 做的不好, 平静时也整不清. 解药: 回家画图100, 并自己想清楚. 然后的规则测试, 结论是: knowledge的东西还可以,但不是烂熟, 应用起来却bad! 赵教练大大的感叹号印在纸上,却深深地砸在我的心里.结束时, 赵教练又打电话让许老师取消2天后的评估, 继续补钟. <O:p></O:p>

回到家我发誓不再学车了, 自己对自己失望至极, 自信心极大受挫.<O:p></O:p>

牢骚是发了,但学车却回避不了. 老公开始带着我疯狂练车. 先是停车场, 走直线, 左右转, 泊车; 然后是小区里的停牌,转弯, 慢慢地终于有了一些进步.<O:p></O:p>
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229#
发表于 2005-5-9 08:22 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆6

第六次练车: 评估fficeffice" /><O:p></O:p>

4</FONT>3, 刚开了一会儿, 赵教练就说, 你进步多了, 在家练了不少吧, 我笑而不答, 心想真是行家. 一路没什么大错, 到了考场, 开始模考. 赵教练一口流利的英语, 连语调都惟妙惟肖, 我想考官也就如此吧. 5号线, 开始还好, 犯了两个小错, 赵教练刚在评估表上开始圈点, 我立马慌了神, 一直在想, 刚才做错了什么, 扣多少分. 接下来的,情况可想而知, 大错连连. 回到考场, 赵教练逐条分析我的错误, 又是图文并茂, 非常清楚. 错误一共 11, 其中必废的大错: 一次离路边车太近; 停牌没停死多达5; 好望角没看出来. 而且特别指出, 必须适应考官做笔记. (从小走南闯北的我, 一向标榜自己适应能力强, 这次练车才发现自己的心里竟有如此脆弱的角落, 这应该是我这次的最大收获, 此乃后话.) 评估结果, 至少还要补钟6-8小时. 这次虽然还是犯了很多错, 但我已有了一些开车的感觉, 看出赵教练也比上次放松多了.<O:p></O:p>

第七次练车: 视野问题.<O:p></O:p>

<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com<font face=" /><st1:chsdate IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="10" Month="4" Year="2005" w:st="on"><FONT face="Arial Narrow">4</FONT><FONT face=SimSun></FONT><FONT face="Arial Narrow">10</FONT><FONT face=SimSun></FONT></st1:chsdate><FONT face="Arial Narrow">, 2</FONT><FONT face=SimSun>条线模考</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>每次错误都在</FONT><FONT face="Arial Narrow">13</FONT><FONT face=SimSun></FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>且依然有必废大错</FONT><FONT face="Arial Narrow">. (</FONT><FONT face=SimSun>后来考过了路考曾和赵教练说</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>我终于还是一次过了</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>赵教练说你都废过</FONT><FONT face="Arial Narrow">8</FONT><FONT face=SimSun>次了</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>当然应该过了</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>心中暗自庆幸</FONT><FONT face="Arial Narrow">.)</FONT><FONT face=SimSun>每条线下来</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>赵教练都让我自己先挑错</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>然后再给我补充</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>好让我记忆深刻</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>我克服了对速度的恐惧</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>却开始出现超速现象</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>尤其在限速区</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>弯道及转弯处</FONT><FONT face="Arial Narrow">; </FONT><FONT face=SimSun>另外对一些规则还是不能运用自如</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>但这个阶段</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>最突出的问题集中在视野上</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>对路况的观察非常差</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>单行线</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>好望角</FONT><FONT face="Arial Narrow">, </FONT><FONT face=SimSun>特殊路牌及信号灯处频频出错</FONT><FONT face="Arial Narrow">. </FONT><FONT face=SimSun>继续练习</FONT><FONT face="Arial Narrow">.<O:p></O:p></FONT>
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230#
发表于 2005-5-9 08:23 | 只看该作者

过去了的 都会成为美好的回忆7

第八次练车: 略有反复.fficeffice" /><O:p></O:p>

因为有个重要的面试, 又一个星期没摸车, 415,又是两条线. 状态有所反复, 每条线错误依然高居13处不减. 视野问题还没解决, 这次又出现了危险换线, 左转不礼让直行等大错. 6号线的一个红绿灯路口, 开到对面路口, 迎面有车驶来, 才发现上了逆行道. 当时在这个路口等绿灯, 足足等了1分多钟, 赵教练问我你当时在看什么? ( 回家后, 老公也问同样的问题. 当他得知赵教练也这样问时, 他说你明天告诉赵教练, 那个红灯是你把它使劲盯绿的. 讽刺我!!! 后来我告诉赵教练这件事时, 我说没办法, 自从我开始学车以来, 赵教练马上接下句: 家庭地位日趋下级. 我说你怎么知道, 他说很多女学员都这样了. 无可奈何 !!) 这两次模考, 最高才62,而且还有必废大错, 感觉周一路考还欠把火候, 回家给赵教练打电话, 问他是否能周六加个班, 感谢赵教练的理, 事后证明这2个小时还是起了关键性的作用.<O:p></O:p>

第九次练车: 安全警钟.<O:p></O:p>

416, 计划7,8号线模考. 但在7号线上出了一个意外情况. 小区一个路口右拐, 车道上有自行车线, 以前我总是压线, 所以这次很注意, 但就在右拐的时候, 对面来了一辆车, 我也感觉可能会冲突,但却没采取任何措施, 眼睛依然只盯着自行车线, 赵教练猛把方向盘, 然后强令我把车停在路边. 他严厉地问我, 你刚才在干什么? 我还强调说, 我不想压自行车线. 赵教练非常严肃地在我的本子上写道: 当危险和规则出现冲突时, 你应该选择安全!!他说, 学车,最重要的是学会安全驾驶, 树立安全意识, 考牌只是一个副产品, 我教你的所有口诀和规则, 以及对你的严格要求,都是想把安全的意识一点点植入你的血液. 赵教练这次是真的生气了, 他一再强调, 开车要换位思考, 要把自己当主人, 去顾及他人和其它车. 6号线的这个地方, 赵教练让我转了好几圈, 我想他是想让我好好记住. 由于有了这一幕, 可想而知我接下来又是一团糟. 到了停车场, 赵教练在车里沉默了好几分钟, 然后说,这不是给我出难题吗? 我又一次感到了赵教练的失望和焦急. 我什么都没说, 只是我知道,我自己也又一次处在崩溃的边缘. 赵教练把我的问题分成两块, 并分别开出了解药. 一块是相对静止的东西,解药是我要思想重视; 一块是相对激烈的东西, 解药是高速训练. 于是我们上了高速. 只要没有车, 赵教练就让我频繁换线; 如果有车, 就让我观察中镜, 边镜, 然后告诉他我的判断, 是否能换线. 这次练车就在这样的高速训练中结束了.<O:p></O:p>
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