jiahong

首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大４倍－５倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的２倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ＡＢＳ的车尤其要注意防止侧滑。

第三，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。

第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。

第五，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。

第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

mor articles see blog (carfixer) in wenxuecity.com

never ever

------------------.

musicfun

逢冰雪天，我常在前后无车、路边无P车和行人的路段试一试加速、刹车或者转弯，以长经验，我觉得对雪天驾驶的安全性很有帮助。

musicfun

请大家注意，刚下的薄薄的雪有时非常滑，往往比厚雪更滑。前年冬天有一天刚下一点雪，我车速45 公里/小时时遇黄灯，我刹车（车用的是旧雪胎，性能与四季胎接近），车竟然滑出约35米，几乎整车都过停车线了，幸亏前面没有车！

今天的薄雪就有些滑，我用的是9成新雪胎。

happyla3344

都說開車距離要加大      速度要減慢
但是後面常有人一直催   怎麼辦?:mad:

雪花飞舞

那就让人家先过去啊

Post by happyla3344
都說開車距離要加大 速度要減慢
但是後面常有人一直催 怎麼辦?:mad:

happyla3344

Post by 雪花飞舞
那就让人家先过去啊

昨天跟前天南岸很多路段都只剩單行道   
前面的那輛車還一直在打滑
我後面的車一直催我     離我很近很近
煩死人了

ets

我的方法是多备一套rims，自己换雪胎，一个多小时就可以搞掂。

abuding

有用，谢谢