WangYcca

俺是来打酱油的~~

大家圣诞快乐。

fadala.

那个车车轮子小，前后轴距长，所以开起来不飘。但是象某些朋友所说底盘底，冬天下大雪，卧到雪里出不来。
不过你上下班用，下大雪的时候，这边迟到很正常，你不开就是了。

Post by Panther
谢谢大家的回帖！我也是倾向于Honda Fit,可是看它瘦高的样子，可能稳定性不好。为啥选日本车，是因为价格耗损慢，加上不太喜欢德国车。

zaiheyang

LZ的两个选项，我选M3。M3很不错的车，几个同事都开，评价不错。尤其是M3 的Hatchback。

没买过德国车，所以没法评价。同事中有开Passat和Golf的，似乎对其评价不高，说经常有问题。

美国车很气派，宽敞舒适，动力强劲。去年去Las Vegas玩，租了一台Ford Explorer去Grand Canyon，开起来够爽。只是美国车的质量口碑不算好，租车可以，但自己买就要掂量一下。

已经开过好几款日系车，觉得无论是质量还是省油方面均不错。在现阶段，如果是我自己购车，综合考虑质量，经济性，外观等因素，我的选择是：

小型车：Honda Civic
中型车：Toyota Camry或Honda Accord
SUV：Toyota RAV4 或Mazda 7

上述车都是口碑不错，价格也是可以承受的车型。

但北美各种车型太多，条件许可的话，经常换换口味，试试不同车还是值得的。这辈子无论如何也得试一试欧洲车吧。太好的不敢想，我的下一个目标是Mercedes 的GL-Class SUV. 4万出头的价格，还是比较接近现实的。

fadala.

我在这边开过这个车，高速上140钢钢地稳，不过一般技术差的可能开到120就感觉飘。楼主开车上下班120也就够了。况且是你自己的车，时间一长，对车的操控性有一定了解，该快该慢也就掌握了。

盲庸

有matrix四驱版的钱, 不如买RAV4, CR-V了.

Post by xhzh
美国三大厂商是不会倒闭的,并购,改组,甩包袱,这是必然措施.美国,加拿大这么多人指望着它吃饭呢,不信走着瞧.不过还是同意你的选择:小型车还是考虑一下丰田的matrix四驱版.但如果不怕费油,再加个几千就可以买美国车的CROSSOVER了,折扣促销,该贬的值已在新车里给你贬去一大半了.算算帐这也是另类的保值.况且美国的大马力车评价还是不错的.


QUOTE=dvdge2003]楼主可以考虑一下丰田的matrix四驱版，可能更适合这里的冬天路况。当然可能价钱比较贵一些。否则的话我个人比较倾向于马三，因为马三比较漂亮，而且车子也比fit大一些，所以应该相应比fit稍微安全些，但本田车的可靠性可能比马自达要高一些。

至于同级别的车是哪个牌子比较安全，楼主可以参考一些独立机构的碰撞测试，我们总有一种误解认为日本车比较轻，不安全，其实如果参考各类车子的数据参数和碰撞试验，就可以看出同样级别的车子，日本车不但重量不轻，而且碰撞测试的成绩也一直不错（这个大家如果想要客观专业地了解各个型号车子的各方面的评价，可以去查一些专业的英文网站）。

至于美国车，由于现在美国三大车厂正在倒闭的边缘，所以美系车的滞销的情况非常严重，各个经销商为了促销都给出了非常大的折扣，所以现在买美国车可以得到非常好的价格，所以也是一个可以考虑的选择，只是美系车，尤其是普通轿车的质量和可靠性的评价一直不高，美国人现在自己都嫌美国车质量差而不买美国车了，而且美国三大厂商一旦倒闭，无论新车还是二手车价必然暴跌，所以从保值的角度来说也是一个不利的因素，并且倒闭后车子的维护和零配件的供应都是问题。

[/QUOTE]

dvdge2003

能在上下班时间把车开到120没有一身不凡的身手估计是不太行的。

Post by fadala.
我在这边开过这个车，高速上140钢钢地稳，不过一般技术差的可能开到120就感觉飘。楼主开车上下班120也就够了。况且是你自己的车，时间一长，对车的操控性有一定了解，该快该慢也就掌握了。