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楼主: montreal1999
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请教:刹车动作顺序?

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21#
发表于 2009-11-23 21:41 | 只看该作者
Post by xmYang;2427753
我认为动作应该是:踩脚刹,静止状态后挂N档,拉上手刹,松脚刹,确认手刹起作用后,挂P档,关灯,关窗及其它用电设备,熄火,拔钥匙
这是标准的动作,踩脚刹后为什么要挂N档,是为了让齿轮分开不受力,保护齿轮。这时候再拉上手刹,正常情况下手刹没有问题再推向P档。接着。。。。。。。。。如果是自己的爱车,建议大家都这么做。当然了,无所谓的车脚刹完了就直接推到P档去了。另外,空调开关一定要在熄火前关掉。
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22#
 楼主| 发表于 2009-11-23 22:10 | 只看该作者
Post by Avin;2427760
这是标准的动作,踩脚刹后为什么要挂N档,是为了让齿轮分开不受力,保护齿轮。这时候再拉上手刹,正常情况下手刹没有问题再推向P档。接着。。。。。。。。。如果是自己的爱车,建议大家都这么做。当然了,无所谓的车脚刹完了就直接推到P档去了。另外,空调开关一定要在熄火前关掉。


请教3DVRD, 是这样的吗?

谢谢!
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23#
发表于 2009-11-24 08:42 | 只看该作者
Post by montreal1999;2427795
请教3DVRD, 是这样的吗?

谢谢!
偶的话还不相信了。。。呵呵。。。
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24#
发表于 2009-11-24 09:32 | 只看该作者
冬天要不要拉手刹?
会不会冰冻?
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25#
发表于 2009-11-24 09:53 | 只看该作者
Post by canaintex;2428012
偶的话还不相信了。。。呵呵。。。

偶就整天没事做在网上瞎忽悠。

偶准备减少目前的工作量,在家干点更有意义的正事了,所以以后你们可能发现偶忽悠的时候更多了!

有位资深*夫发出过肺腑之言,偶的话还不能不听啊!
3dvrd.com 三维驾校,专业诚信负责 || 分校: Côte Vertu 5146788989 市中心 5145626881
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26#
发表于 2009-11-24 10:23 | 只看该作者
Post by sheng;2428057
冬天要不要拉手刹?
会不会冰冻?

老金,从来,手刹的不拉。。。。

凡是冬天拉过手刹的车,现在手刹线基本上都断精光的。
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27#
发表于 2009-11-24 10:44 | 只看该作者
规范动作应该是:制动脚刹,静止状态后拉手刹或者脚刹(高级车用脚刹代替手刹),挂空档(等1-2秒钟),挂P档,松开制动脚刹,关灯,关窗及其它用电设备,熄火,拔钥匙。拿走GPS和其他贵重物品。
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28#
发表于 2009-11-25 22:09 | 只看该作者
其实怎样做,没有严苛的原则,原则就是要停稳、停住! 因为机械设备的宽容度;(也就是抗造不抗造),损害不会像各位想象的那么严重!
但是有道理可讲的:
      脚刹、手刹都是制动方式,仅限制汽车运动,并不解除车辆的驱动力,也就是说,并不存在拉手刹可以保护变速箱(Transmission)的作用,也就是说,“马要跑,但是你勒着缰绳呢”!
      基于这一点,大家对停车的顺序应该有自己的判断了。
      另说明一点:3D兄对路况判断、交规解释简单明了,本人拜读受教久矣。本现象是机械原理,正好是我接触过的,拿来与大家分享。
祝大家冬季行车顺畅。
胆欲大而心欲小,智欲圆而品欲方!
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29#
发表于 2009-11-25 22:36 | 只看该作者
汽车内部的结构和小机关比我们一般人认为的要复杂得多。

为什么要用Parking Brake 呢?

http://www.driversedguru.com/dri ... -the-parking-brake/

上面也讲清了你要先拉手刹再换P档的原因。

以下出自Wikipedia:

The most common use for an automobile emergency brake is to keep the vehicle motionless when it is parked, thus the alternative name, parking brake. Car emergency brakes have a ratchet locking mechanism that will keep them engaged until a release button is pressed. On vehicles with automatic transmissions, this is usually used in concert with a parking pawl in the transmission. Automotive safety experts recommend the use of both systems to immobilize a parked car, and the use of two systems is required by law in some jurisdictions, yet many individuals use only the "ark" position on the automatic transmission and not the parking brake. Also, manual transmission cars are recommended to be left in their lowest gear (usually either first or reverse) when parked, especially when parked on an incline.

规范的制定都是有它的道理的。

其实关于停车,就我所知的规范中还有一步,就是你在关掉用电设备后,关发动机前,要让发动机空转一会儿,这就更会引起争议了。我不是汽车结构方面的专家,但我被告知这是有道理的,我相信。
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30#
发表于 2009-11-26 11:36 | 只看该作者
有安全气囊的话,找根电灯柱就可以停下来,其余的事情就留给GARAGE伤脑筋好了。。。。
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