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冷天启车前拉上手刹有帮助

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楼主
发表于 2011-1-25 23:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家用自动档的车一般泊车不拉手刹, 下一次启动时前灯会同时亮(DAY LIGHT), 这样分散了一些电流, 在极冷的天气, 电瓶能力下降, 可能就差这些电流而不能启动引擎, 对多数车型, 如果拉上手刹, 启动时前灯不会亮, 所有电力集中供给STARTER, 更容易启动车, 如果您的车用旧电瓶, 很可能这样逃过了麻烦.
2#
发表于 2011-1-25 23:13 | 只看该作者
好极了。好建议。
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3#
发表于 2011-1-25 23:22 | 只看该作者
Post by 车臣;2788169
大家用自动档的车一般泊车不拉手刹, 下一次启动时前灯会同时亮(DAY LIGHT), 这样分散了一些电流, 在极冷的天气, 电瓶能力下降, 可能就差这些电流而不能启动引擎, 对多数车型, 如果拉上手刹, 启动时前灯不会亮, 所有电力集中供给STARTER, 更容易启动车, 如果您的车用旧电瓶, 很可能这样逃过了麻烦.


我平时泊车都拉手刹的啊。所以不存在这个问题。
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4#
发表于 2011-1-27 18:08 | 只看该作者
Post by 车臣;2788169
大家用自动档的车一般泊车不拉手刹, 下一次启动时前灯会同时亮(DAY LIGHT), 这样分散了一些电流, 在极冷的天气, 电瓶能力下降, 可能就差这些电流而不能启动引擎, 对多数车型, 如果拉上手刹, 启动时前灯不会亮, 所有电力集中供给STARTER, 更容易启动车, 如果您的车用旧电瓶, 很可能这样逃过了麻烦.
谢谢你的建议。不过我决定一般停车都会拉手刹吧。
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