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楼主: jeffzhang83
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倒胎费用

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21#
发表于 2011-3-27 20:55 | 只看该作者
Post by JHJY;2828618
所言极是,谢谢经验共享。

换胎时,车要停在地势平坦的地方,由于车自带的千斤顶占地面积小,稳定性比较差,所以换胎时要特别小心千斤顶倾倒而出事,有的人在顶起车以后放一个车胎在车下,是一个既安全又经济的办法,当然有条件的话买个液压千斤顶就方便啦。

不客气。上面也有朋友说还是机器装卸螺丝更科学,我都是手动换的,所以不敢说手动换就好。只是有朋友去garage换几次下来,不得不重配螺丝,才觉得手动可能伤害小点吧。各位多比较一下吧,一家之言而已。
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22#
发表于 2011-4-8 23:00 | 只看该作者
不同车型轮胎螺丝的上紧力矩是不同的,一般从80-120NM不等,厂家都有各自的标准,总的来讲轮胎越小,力矩越小。车行干活的不会给你细调气动枪的力矩的,一般都给你调到较大的档位上,所以对螺丝的损害可想而知。coralla 14“的轮胎是78NM。canadiantire有卖一种很便宜的20元左右的弹簧扭力扳手很好用。
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23#
发表于 2011-4-13 15:00 | 只看该作者

有rim的话, spinelli 4个轮胎$24.99+税

有rim的话, spinelli  4个轮胎$24.99+税
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24#
发表于 2011-4-13 15:26 | 只看该作者
Post by laowang66;2828044
看明白了,大家都是行家,就你在不懂装懂,瞎捣乱。

To: laowang66,

你是在开玩笑吗?如果不是开玩笑的话,那我只能回答“你在不懂装懂,瞎捣乱”。
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25#
发表于 2011-4-13 15:29 | 只看该作者

24.99+税=29也是挺贵的

自己换30分钟足够了。1分钟一元钱。但是换了之后再加油的时候别忘了得补点气,0.50钱。加拿大人就是懒,要是在中国装卸轮胎的这个职业根本就不能存活,没有技术含量呀,中国换一个轮胎好像就是10元人民币,也就值这个价。大家都自己换吧,让懒惰和要高价的加拿大嘞波失业吧。他们太不像话了。
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26#
发表于 2011-6-3 13:33 | 只看该作者
请教一下,大家都在什么场地自己换胎?

在市区,马路边不安全,也不允许吧?
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27#
发表于 2011-6-4 17:51 | 只看该作者
Post by 太阳花;2827685
不是为了抬杠而抬杠只是不想谬误流传,车行的工具应该是气动枪吧,没听说过那东西可以调力矩的。
手动的话如果用torque wrench可以精确控制力度。维修精密机械,比如发动机,师傅都会使用torque wrench手动去紧,有懂行的说一声哈

自己倒轮子到底省不了多少钱,因为轮子每年都在耗损,动平衡会随耗损而改变,到一定的程度就要重新平衡,车开多了每年都要检查动平衡的,少的话两年一次也很在理。动平衡一般会在倒轮子的时候做,如此一来钱省不了多少,除非你像我喜欢自己动手,就是喜欢。那样的话买个torque wrench,查一查手册你的车子那颗螺栓要上多紧自己来紧,跟普通车行绝对是两个概念,他们都是紧到气动枪最大的力矩,每种车都不一样的,不同的螺栓要求的力矩也不一样,但他的枪修什么车都一样,每颗螺栓都上一样紧。

还是那一句,喜欢动手最好,自己来啦,想省钱还是不要啦,麻烦啊~~

说的好且对,该顶!加一句,不管是气动还是电动,调节力矩是不可靠的,因为那是针对它的输出,并不管螺丝实际需要的力矩。
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28#
发表于 2011-6-4 22:15 | 只看该作者
小车行换的话4个轮40
如果带轮毂,自己换了,要不要平衡啊?
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29#
发表于 2011-6-25 18:47 | 只看该作者

我是自己换的

在国内的时候,我是自己换的
换的时候我是用备胎先顶上卸下的轮子,这样安全。
上螺栓就是随车工具,因为我的轮子是钢轮毂,有弹性,不容易憋坏螺栓,这也是钢轮毂的好处吧,所以我喜欢钢轮毂。
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30#
发表于 2011-6-28 17:33 | 只看该作者

完全可以自己动手

装轮子的同志们在这里讨论帮手力矩大小,其实根本没必要,一般成年人只要拧到差不多不动就行了,紧一点没关系,装轮子的螺栓一般是有足够的直径,除非你用超长的扳手,你想拧坏还真不容易,修理店到最后是脚踩的
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