Post by Montrealove;2850483
2002年的FORD FOCUS WAGON车,手挡。最近发现车子的发动机特别没有力量,深一点儿踩油门下去,发动机轰轰地响,但车子不怎么提速。在坡上起步,挂一挡上,以及换到二挡后,也明显的感觉车子没有劲儿。
各位大侠,帮忙诊断一下,怎么回事儿?
另外,车上的电池灯亮了,电池是一年前新换的。一年多前发电机坏了,在车行了换了个二手的发电机,顺便就换了一个全新的电池。过了2个多月灯就亮了,这又是什么毛病?对发动机是否有影响?
多谢!
Post by smiledk;2850630
发动机动力不足的原因很多:如空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工 作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用GUNK能够得到解决的。如:气缸的一般磨损,化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时,我们应当首先判断一下动力不足的原因,在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫 破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械 作故障,这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程 度上反映出汽缸的磨损程度,而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。
Post by Montrealove;2850483
2002年的FORD FOCUS WAGON车,手挡。最近发现车子的发动机特别没有力量,深一点儿踩油门下去,发动机轰轰地响,但车子不怎么提速。在坡上起步,挂一挡上,以及换到二挡后,也明显的感觉车子没有劲儿。
各位大侠,帮忙诊断一下,怎么回事儿?
另外,车上的电池灯亮了,电池是一年前新换的。一年多前发电机坏了,在车行了换了个二手的发电机,顺便就换了一个全新的电池。过了2个多月灯就亮了,这又是什么毛病?对发动机是否有影响?
多谢!