classic

Post by papaxiong;3019437
我也不明白，试一个不行，还非要试4个才弄明白？？

如果前后刹车不一样，比如，一个是鼓，一个是片，就得试两个。不过，真没必要试4个。而且，根本不用先安轮胎，再把4个胎和轮毂都装到车上然后开车试。只用没有装上胎的轮毂试就足够了。我的dealer 和 costco auto center 的技师就是这么给我试的 。将轮毂装上去，转几圈，在使劲水平左右转，看到底蹭不蹭刹车。我去costco时，技师听我说轮毂不是原厂的，主动要求先给我检查是否匹配。也没有额外收费。我在dealer哪里换机油时顺便请他们看一看轮毂是否匹配，也没有多收费。之前电话询问一个中国人的修车师傅时也是被告知要收$20。

sinoquebecsn

还有一个要考虑的因素：螺丝和结合面，有的是平面，有的是斜面。斜面的轮毂不能装平面的螺丝，反之亦然。
[QUOTE=musicfun;3015770]事后诸葛亮对大家说：



不同型号车的轮毂代换可不是简单的事儿，千万不要以为只要轮毂的直径、孔数一样了就能代换了，还必须考虑如下4个参数：
1：安装孔的孔距（孔心所在的圆的直径）
2：中心孔的直径
3：Offset（侧面突凹程度）
4：宽度。

regal

Post by musicfun;3015770


老汤说：“大学生做论文想怎么研究就怎么研究。我没有功夫和你研究这个，不行就是不行，我不管为啥” 。
  

做生意的这么二, 难道还有人愿意去他那修车?

classic

Post by sinoquebecsn;3020630
还有一个要考虑的因素：螺丝和结合面，有的是平面，有的是斜面。斜面的轮毂不能装平面的螺丝，反之亦然。

螺丝可以去canadiantire，汽车配件店，或是costco 配。尤其是铝合金轮毂，不同牌子的，往往螺丝都不一样。

luc.hu

第一：楼主选的时间不对，你去的时间刚好是换胎高峰期，车行多换一个，多挣一份钱，他不愿意用   2、3台车的时间，做你这一台车。如果11月1日前或者现在去，他可能会和你讨论、研究。
第二：楼主是晚上快下班去的，大家都干了一天活了，心思早就家了；所以，没有心思研究讨论。
第三：他的修理技术也许是最好的；但是语言表达不是很好，无法用大白话解释一些纯技术问题；或者他压根就不屑和外行讨论纯技术问题。他的口头语是“这是技术问题，你是外行，你不懂！”
:p

Tony Calo

有点意思。。。

Post by musicfun;3019314
  
不过我不建议买二手冬胎。。。我主张买新冬胎，用个3、4个冬天再卖掉。。。

musicfun

Post by luc.hu;3021553
第一：楼主选的时间不对，你去的时间刚好是换胎高峰期，车行多换一个，多挣一份钱，他不愿意用   2、3台车的时间，做你这一台车。如果11月1日前或者现在去，他可能会和你讨论、研究。
第二：楼主是晚上快下班去的，大家都干了一天活了，心思早就家了；所以，没有心思研究讨论。
第三：他的修理技术也许是最好的；但是语言表达不是很好，无法用大白话解释一些纯技术问题；或者他压根就不屑和外行讨论纯技术问题。他的口头语是“这是技术问题，你是外行，你不懂！”
:p

我是第二天上午自己在路边试着换了一个轮毂，发现问题以后好心去告诉他，一是为了他长经验，二是为了让别的同胞别象我一样再花冤枉钱。Honda Civic 和 Mazda 3 都是拥有量非常大的车，同胞碰到同样问题的可能性很大。没想到他就根本不想知道为什么装不上。看来在这个问题上我是内行，他是外行了。

再说了，老汤车行的灯光太暗，他又没有弯下腰来仔细看。第二天我在路边换装时看得很清楚。他如果想看清楚的话，拿个手提灯凑近了仔细看一下，1分钟就够了，根本用不了2、3台车的时间。做一辆车少说也要用20分钟吧。

zyhe2004

我早几天为我的车买到了四个全新铁轮毂, 还真便宜。你可去www.zzwheels.ca看看有没有你需要的牌号,