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问题如题。

不是指在左道开车开得过慢的那一种（妨碍交通），指的是在这种路段按合理的速度占左道开车但吃了罚单。看到一个帖子，在左道开车吃罚单，但那里是100km/h的路段。也看到另外一个帖子，说在左道上开车，前后都是警车，但好像没吃罚单，那里是不是70km/h的路段？我想知道在80km/h以下的地方，有没有人因此吃罚单。

因在司机手册上有一句话把我搞糊涂了，与我们一般所认为的不一样。

谢谢！

lovelysummer

这种事情都只能看情况而定: 车流大的时候,在左道只要别太慢,应该没问题(也许会被竖中指,但一般不会吃罚单); 没什么车的时候,只要没挡警察的路,一般也没事.

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Post by lovelysummer;3019061
这种事情都只能看情况而定: 车流大的时候,在左道只要别太慢,应该没问题(也许会被竖中指,但一般不会吃罚单); 没什么车的时候,只要没挡警察的路,一般也没事.

一切都需要有确凿的依据。否则，开在路上不自信。有人在路上开车，见着警察就害怕，原因恐怕就在于此。

之所以问大家有没有人在80km/h以下的路段占左道吃罚单，是因为在我们一般的理解中，是要占右道开车，左道是留给超车等用的。但仔细看手册，在讲完要在右道开车后，专门有一段：

Particular circumstances:

...

Where the speed limit is not over 80 km/h, for instance on an urban boulevard, a motor vehicle operator may use either lane. Travelling faster than a vehicle in another lane is not considered passing.

有80km/h以下路段右道可以比左道开得快的规定，所以平常所讲违规从右道超车应指80km/h以上的路段。基于这一点，不占左道开车也应指80km/h以上的路段（看起来没有理由在80km/h以下的路段不让占左道开车）

也许，我们一般所认定的一些东西其实是个误区，以讹传讹罢了。

待找权威人士确认。

wp

我是这样理解的：限速80公里以下的路段一般都在繁忙的城区 车流量大 每个道上基本上有均匀的车辆 每个道因方向等原因流畅程度不同 所以很难区分行车道和超车道
而80公里以上的路段一般是郊外的高速公路了 一般就2个道 车流量也稀少了 左道就应该留给超车用  其实不存在右道超车的情况 右道只有超速的可能（肯能性不很大) 没有超车的实际存在 因为那是正常的行车道 如果比左道的车快了 只能说明左道车开慢了 该被罚了

1a2b3c

我觉得应该灵活来理解：

第一种情况：15号，20号，40号等高速穿过市区，比如蒙特利尔，它们左右随时都有可能有出，入口，所以市区里的LIMIT是70KM/H，目的是让大家能安全的去到自己的方向，所以市区里，一般都超过3条LANE，有的可能5条LANE。这个时候，走在左道的目的，可能不是为了超车，更多可能是改变方向，比如从40号在66-S去15号南，就得在40号左道，可是这条LANE，往往是最慢的。又比如，15号在70-O，70-E，上40号西和东，有4条LANE，左边1条上40号西，右边两条上40号东，在高峰时，中间两条LANE是最快的。这些情况下就没有什么不让占左道，而事实上往往左道是最慢--30KM/H以下，车最多的--1000M长,。所以，应该是根据需要，不管快慢，各占其道。

to be continued

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Post by 1a2b3c;3019382
我觉得应该灵活来理解：

第一种情况：15号，20号，40号等高速穿过市区，比如蒙特利尔，它们左右随时都有可能有出，入口，所以市区里的LIMIT是70KM/H，目的是让大家能安全的去到自己的方向，所以市区里，一般都超过3条LANE，有的可能5条LANE。这个时候，走在左道的目的，可能不是为了超车，更多可能是改变方向，比如从40号在66-S去15号南，就得在40号左道，可是这条LANE，往往是最慢的。又比如，15号在70-O，70-E，上40号西和东，有4条LANE，左边1条上40号西，右边两条上40号东，在高峰时，中间两条LANE是最快的。这些情况下就没有什么不让占左道，而事实上往往左道是最慢--30KM/H以下，车最多的--1000M长,。所以，应该是根据需要，不管快慢，各占其道。

to be continued

在市区这一段设计成70km/h，原因就是车多，干扰多。我想知道的是有没有人在类似70km/h的路段在车少的时候长期占据左道开吃罚单的。

谢谢几位的回帖，希望continue。

太阳花

补充一个例子

20西靠angrignon有一个入口是从左边汇入的，而且anrignon的出口也是安排在左面。。即，进入20的车会阻挡左车道的车流，而且离开20的车流也要并入左道。此时的左车道更像一般右车道的功能。

太阳花

终于够材料回答这个问题了，根据《quebec highway safety code 》，324，325，339。参考
http://www2.publicationsduquebec ... C_24_2/C24_2_A.html


简单归纳一下方便记忆：（以原文为准）
限速80和80以上的道路（两条行车线或以上），必须靠右行驶，最左道为超车道，超车后要尽快并回右道。如果右道堵塞或关闭方可使用最左道。
限速80以下，可以使用任何车道，右道车速可以比左道快（不视为超车），车速比正常车流慢的车必须靠最右道行驶。


实际意义：在限速80以下路段，只要车速不慢于正常车速可以使用任何车道，包括最左车道。例如在720在最左道开70，后面有快车以100靠近可以不让道。

关于警车，消防车等避让规则还没有找到，以后补齐

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Post by 太阳花;3027411
终于够材料回答这个问题了，根据《quebec highway safety code 》，321，324，325，339。参考
http://www2.publicationsduquebec ... C_24_2/C24_2_A.html


简单归纳一下方便记忆：限速80和80以上的道路（两条行车线或以上），必须靠右行驶，最左道为超车道，超车后要尽快并回右道。
限速80以下，可以使用任何车道，右道车速可以比左道快（不视为超车），车速比正常车流慢的车靠最右道行驶。


实际意义：只要车速不慢于正常车速可以使用任何车道，包括最左车道。例如在720在最左道开70，后面有快车以100靠近可以不让道。

关于警车，消防车等避让规则还没有找到，以后补齐

非常感谢！看起来你是一个难得的认真的人。

以前读过一点Highway Safety Code，觉得比较晦涩，就放弃了，有时间我应该通读Highway Safety Code并认真体会。 Driver's handbook 只是一个“科普”读物，很多东西讲得不是很清楚。

太阳花

本人开车多年也没有看过highway safety code，现在有这个需要了，边回帖边学习啊